過海隧巴969X線
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969X | |
| 過海路線 | |
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| 路線資訊 | |
| 起訖點 | 天水圍市中心→銅鑼灣（禮頓中心）● |
| 途經 | 天頌苑、天瑞邨、天耀邨、大欖隧道、西區海底隧道、灣仔北 |
| 路線全長 | 44.1公里 |
| 行車時間 | 75分鐘 |
| 營運資訊 | |
| 目前營辦商 | 城巴 |
| 主要用車 | 3XX-6XX、8110-8319、8320-8490、6500、6301-6384 |
| 收費資料 | |
| 全程車費 | $21.4 |
| 分段收費段數 | 2 |
| 服務時間 | |
| 特定服務日期 | 星期一至六（公眾假期除外） |
| 起點服務時間 | 07:15、07:27、07:40、08:00 |
| 班次 | 12-20分鐘 |
| ，路線資料：檢視‧編輯 | |
過海巴士路線969X，由城巴獨營，只於星期一至六早上繁忙時間由天水圍市中心單向前往銅鑼灣（禮頓中心）。
此線為969的特快輔助路線，途經天頌苑、嘉湖南、天瑞邨及天耀邨後，即取道3號幹線前往港島，過海後取道4號幹線（林士街天橋、畢打街隧道及夏慤道天橋等）直達灣仔北（告士打道）及銅鑼灣（波斯富街），不停中上環、金鐘及灣仔內街。現時此路線與967X是新界西僅有2條於早上繁忙時間直達灣仔之特快線，屯門、元朗市皆未有類似服務。
歷史
- 2003年10月27日：969X線投入服務，由天水圍（天頌苑）開出，過西區海底隧道後經林士街天橋及告士打道直達銅鑼灣，並以銅鑼灣（禮頓中心）為終點站，不經中環及軒尼詩道，屬969的分支路線。[1][2][3]
- 2013年8月17日：實施2013-2014年度巴士路線發展計劃的建議，起點站遷往天水圍市中心，同時所有班次提早5分鐘開出，以避開天頌苑通道於繁忙時間的交通擠塞、穩定班次及方便天頌苑各座的乘客。[4]
服務時間及班次
| 由天水圍市中心開出 |
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| 星期一至六 |
| 07:15、07:27、07:40、08:00 |
| 星期日及公眾假期不設服務 |
收費
全程收費：$21.4
- 西區海底隧道收費廣場往銅鑼灣（禮頓中心）：$9.3
- 入境事務大樓往銅鑼灣（禮頓中心）：$5.7
| 收費備註 |
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歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2008年6月8日 | $21.4 | 西區海底隧道收費廣場往銅鑼灣（禮頓中心）：$9.3 入境事務大樓往銅鑼灣（禮頓中心）：$5.7 |
| 2003年10月27日 | $20.7 | 西區海底隧道收費廣場往銅鑼灣（禮頓中心）：$8.9 入境事務大樓往銅鑼灣（禮頓中心）：$5.4 |
西區海底隧道過海線巴士轉乘優惠
用車
此路線主要以富豪奧林比安（3XX-6XX）、富豪B9TL（6500）及Enviro500 / Enviro500 MMC（81XX-84XX、63XX）行走。
行車路線
此路線的官方全程行車里數為44.1公里，行車時間約為75分鐘。（平均行車時速約為35.3公里）
途經：天恩路、天榮路、天城路、天華路、天瑞路、天湖路、天耀路、屏廈路、洪天路、天水圍西交匯處、元朗公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、％（干諾道西、）林士街天橋、干諾道中、畢打街隧道、夏慤道天橋、夏慤道、告士打道、維園道、天橋、內告士打道、波斯富街及禮頓道
％ （西區海底隧道往林士街天橋的支路擠塞時，可改經干諾道西。）
| 過海隧巴969X線（天水圍市中心→銅鑼灣（禮頓中心）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 天水圍市中心 | 天水圍市中心 | ||
| 2 | 天水圍南（天頌） | 天華路 | 天頌苑 | |
| 3 | 天水圍南（天頌） | 天瑞路 | 天頌苑 | |
| 4 | 天水圍南（天瑞） | 天瑞路 | 天瑞邨 | |
| 5 | 天水圍南（嘉湖山莊） | 天瑞路 | 天水圍公園 | |
| 6 | 天水圍南（天耀） | 天湖路 | 天耀邨耀盛樓 | |
| 7 | 天水圍南（天耀） | 天耀路 | 天耀邨耀民樓 | |
| 8 | 天水圍南 | 屏廈路 | 天盛苑 | |
洪天路； 元朗公路； 青朗公路至西九龍公路
| ||||
| 9 | 西九龍（九龍站商住區） | 西九龍公路 | 西區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點站 西區海底隧道路線指定轉車站 |
西區海底隧道； ％林士街天橋至夏慤道天橋此路線不停中上環及金鐘 | ||||
| 10 | 灣仔北 | 告士打道 | 入境事務大樓 | 分段收費起點站 |
| 維園道；銅鑼灣天橋
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| 11 | 銅鑼灣 | 內告士打道 | 百德新街 | |
| 12 | 銅鑼灣 | 波斯富街 | 利舞臺廣場 | |
| 13 | 銅鑼灣 | 禮頓道 | 紀利華木球會 | |
| ％ 如遇西區海底隧道往林士街天橋的支路擠塞，可改經干諾道西。 | ||||
使用狀況
此線為天水圍南居民提供直達灣仔、銅鑼灣的服務，不停港島商業中心區，免受中上環、金鐘及灣仔內街之交通擠塞阻礙，於過海後首站即為既可接駁貫通灣仔南北之柯布連道天橋，又相當接近會展的入境事務大樓，對在灣仔上班的乘客十分方便。此線逢星期一至五早上繁忙時間都時常坐滿所有座位，甚至出現頂閘，但有過半數乘客均於入境事務大樓站下車；而週六則受「5天工作週」上班安排影響，客量僅屬一般。
圖集
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註釋及參考資料
- ↑ 城巴新聞稿：〈城巴十月廿七日重組天水圍967號線及969系列路線服務〉
- ↑ 運輸署交通通告：《城巴巴士路線重組》
- ↑ 巴士狂熱：巴士新聞（2003年10月）
- ↑ 路線969X延長路線至由天水圍市中心開出和提早班次時間，城巴乘客通告，2013-08-15（存檔）
相關條目
外部連結
過往乳豬紙：
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