過海隧巴969X線
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969X | |
| 過海路線 | |
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| 路線資訊 | |
| 起訖點 | 天水圍市中心→銅鑼灣（禮頓中心）● |
| 途經 | 天頌苑、天瑞邨、天耀邨、大欖隧道、西區海底隧道、灣仔北 |
| 路線全長 | 43.4公里 |
| 行車時間 | 75分鐘 |
| 營運資訊 | |
| 目前營辦商 | 城巴 |
| 主要用車 | 3XX-6XX、22XX、23XX、81XX-84XX |
| 收費資料 | |
| 全程車費 | $21.4 |
| 分段收費段數 | 2 |
| 服務時間 | |
| 特定服務日期 | 星期一至六（公眾假期除外） |
| 起點服務時間 | 07:15、07:27、07:40、08:00 |
| ，路線資料：檢視‧編輯 | |
過海巴士路線969X，由城巴獨營，只於星期一至六早上繁忙時間由天水圍市中心單向前往銅鑼灣（禮頓中心）。
此路線為969的特快輔助路線，途經天頌苑、天瑞邨及天耀邨後，即取道元朗公路、大欖隧道、汀九橋、西九龍公路及西區海底隧道前往港島，過海後取道四號幹線（林士街天橋、畢打街隧道及夏慤道天橋等）直達灣仔北（告士打道）及銅鑼灣（波斯富街），不停上環、中環、金鐘及灣仔內街。
歷史
- 2003年10月27日：969X線投入服務，由天水圍（天頌苑）開出，過西區海底隧道後經林士街天橋及告士打道直達銅鑼灣，並以銅鑼灣（禮頓中心）為終點站，不經中環及軒尼詩道，屬969的分支路線。[1][2][3]
- 2013年8月17日：實施2013-2014年度巴士路線發展計劃的建議，起點站遷往天水圍市中心，同時所有班次提早5分鐘開出，以避開天頌苑通道於繁忙時間的交通擠塞、穩定班次及方便天頌苑各座的乘客。[4]
服務時間及班次
由天水圍市中心開出
- 星期一至六：07:15、07:27、07:40、08:00
- 星期日及公眾假期不設服務。
收費
全程收費：$21.4
- 西區海底隧道收費廣場往銅鑼灣（禮頓中心）：$9.3
- 入境事務大樓往銅鑼灣（禮頓中心）：$5.7
| 收費備註 |
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歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2008年6月8日 | $21.4 | 西區海底隧道收費廣場往銅鑼灣（禮頓中心）：$9.3 入境事務大樓往銅鑼灣（禮頓中心）：$5.7 |
| 2003年10月27日 | $20.7 | 西區海底隧道收費廣場往銅鑼灣（禮頓中心）：$8.9 入境事務大樓往銅鑼灣（禮頓中心）：$5.4 |
西區海底隧道過海線巴士轉乘優惠
使用八達通卡乘搭此路線往港島方向之乘客，若於登車後150分鐘內在西區海底隧道收費廣場以同一張八達通卡轉乘下列路線往港島，或由下列路線轉乘此路線往港島，第二程成人票價可減收$5.0，小童／長者票價減收$2.5[5]：
| 西隧轉乘優惠計劃路線列表 | |||
|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 轉乘路線 | 出發地 | 目的地 |
| 九巴 | 373A | 粉嶺（華明） | 灣仔（港灣道） |
| 九巴、新巴 | 904 | 荔枝角 | 堅尼地城（卑路乍灣） |
| 九巴、新巴 | 905 | 荔枝角 | 灣仔碼頭 |
| 九巴、新巴 | 914 | 海麗邨 | 天后站 |
| 九巴 | 914P | 海麗邨 | →銅鑼灣（天后） |
| 九巴、新巴 | 914X | 海麗邨 | →天后站 |
| 城巴 | 930 | 荃灣（愉景新城） | 灣仔碼頭 |
| 城巴 | 930A | 荃灣西站 | 灣仔碼頭 |
| 九巴 | 934 | 灣景花園 | 灣仔（菲林明道） |
| 九巴 | 935 | 石籬（大隴街） | 灣仔（菲林明道） |
| 九巴 | 936 | 梨木樹 | →銅鑼灣（棉花路） |
| 九巴、新巴 | 948 | 長安 | 天后站 |
| 九巴、新巴 | 948P | 長安 | →天后站 |
| 九巴、新巴 | 948X | 長宏 | →天后站 |
| 九巴 | 960 | 建生 | 灣仔碼頭 |
| 九巴 | 960P | 洪水橋（洪元路） | →灣仔碼頭 |
| 九巴 | 960S | 富泰邨 | →灣仔碼頭 |
| 九巴 | 960X | 洪水橋（洪元路） | →鰂魚涌（英皇道） |
| 九巴 | 961 | 山景 | 灣仔（會議展覽中心） |
| 九巴 | 961P | 良景邨 | →灣仔（會議展覽中心） |
| 城巴 | 962 | 屯門（龍門居） | 銅鑼灣（摩頓台） |
| 城巴 | 962A | 屯門（悅湖山莊） | →金鐘（力寶中心） |
| 城巴 | 962B | 屯門（置樂花園） | 銅鑼灣（摩頓台） |
| 城巴 | 962P | 屯門（龍門居） | →銅鑼灣（摩頓台） |
| 城巴 | 962S | 屯門（置樂花園） | →銅鑼灣（摩頓台） |
| 城巴 | 962X | 屯門（龍門居） | 銅鑼灣（摩頓台） |
| 城巴 | 967 | 天水圍（天恩邨） | 金鐘（西） |
| 城巴 | 967X | 天水圍（天恩邨） | 銅鑼灣（禮頓中心） |
| 九巴 | 968 | 元朗（西） | 銅鑼灣（天后） |
| 九巴 | 968X | 媽橫路（山水樓） | 鰂魚涌（英皇道） |
| 新巴 | 970 | 蘇屋邨 | 數碼港 |
| 新巴 | 970X | 蘇屋邨 | 香港仔 |
| 新巴 | 971 | 海麗邨 | 香港仔（石排灣） |
| 城巴 | 973 | 尖沙咀（麼地道） | 赤柱市場 |
| 九巴、城巴 | 982X | 愉翠苑 | →灣仔（菲林明道） |
| 城巴 | E11 | 機場博覽館 | 天后站 |
用車
此路線主要以富豪奧林比安（3XX-6XX）、丹尼士三叉戟（22XX-23XX）及Enviro500 / Enviro500 MMC（81XX-84XX）行走。
行車路線
此路線的官方全程行車里數為43.4公里，行車時間約為75分鐘。（平均行車時速約為34.7公里）
途經：天恩路、天榮路、天城路、天華路、天瑞路、天湖路、天耀路、屏廈路、洪天路、天水圍西交匯處、元朗公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、％（干諾道西、）林士街天橋、干諾道中、畢打街隧道、夏慤道天橋、夏慤道、告士打道、維園道、天橋、告士打道輔助道路、波斯富街及禮頓道
％ （西區海底隧道往林士街天橋的支路擠塞時，改經干諾道西。）
| 城巴969X線（天水圍市中心→銅鑼灣（禮頓中心）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 天水圍市中心 | 天水圍市中心 | ||
| 2 | 天水圍南（天頌） | 天華路 | 天頌苑頌棋閣 | |
| 3 | 天水圍南（天頌） | 天瑞路 | 天頌苑 | |
| 4 | 天水圍南（天瑞） | 天瑞路 | 天瑞邨 | |
| 5 | 天水圍南（嘉湖山莊） | 天瑞路 | 天水圍公園 | |
| 6 | 天水圍南（天耀） | 天湖路 | 天耀邨耀盛樓 | |
| 7 | 天水圍南（天耀） | 天耀路 | 天耀邨耀民樓 | |
| 8 | 天水圍南 | 屏廈路 | 天盛苑 | |
洪天路； 元朗公路； 青朗公路（大欖隧道、汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路
| ||||
| 9 | 西九龍（九龍站商住區） | 西九龍公路 | 西區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點站 西區海底隧道路線指定轉車站 |
西區海底隧道； ％林士街天橋、干諾道中（畢打街隧道）、夏慤道（夏慤道天橋）
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| 10 | 灣仔北 | 告士打道 | 入境事務大樓 | 分段收費起點站 |
| 維園道；銅鑼灣天橋
| ||||
| 11 | 銅鑼灣 | 內告士打道 | 百德新街 | |
| 12 | 銅鑼灣 | 波斯富街 | 利舞臺廣場 | |
| 13 | 銅鑼灣 | 禮頓道 | 紀利華木球會 | |
| ％ 如遇西區海底隧道往林士街天橋的支路擠塞，可改經干諾道西。 | ||||
圖集
.JPG "328@969X(0617).JPG (1.21 MB)")
註釋及參考資料
- ↑ 城巴新聞稿：〈城巴十月廿七日重組天水圍967號線及969系列路線服務〉
- ↑ 運輸署交通通告：《城巴巴士路線重組》
- ↑ 巴士狂熱：巴士新聞（2003年10月）
- ↑ 路線969X延長路線至由天水圍市中心開出和提早班次時間，城巴乘客通告，2013-08-15（存檔）
- ↑ 西區海底隧道過海路線巴士轉乘計劃，城巴新巴網頁
相關條目
外部連結
- 城巴官方路線資料：969X（純文字版）
- 城巴官方網站969X線資料（PDF乳豬紙版）
- i-busnet：過海隧巴969X線資料
- 城巴969X線在2008年6月8日至2013年8月16日生效的路線資料（本典備份的PDF乳豬紙版）
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