香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
Advertisement

過海巴士路線970,由新巴獨營,來往數碼港蘇屋邨,途經港島區之華富邨薄扶林香港大學西營盤,以及九龍區的佐敦油麻地彌敦道)、旺角深水埗長沙灣,與970X線俱為薄扶林道香港大學一帶的主要過海路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

數碼港開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:35、05:53
06:08-06:48 10
06:48-07:32 8-12
07:32-15:10 10-12
15:10-19:14 4-9
19:14-21:52 12
21:52-23:37 15
星期六
05:35
05:53-06:53 15
06:53-22:22 10-12
22:22-23:37 15
星期日及公眾假期
05:35-08:50 15
08:50-09:00 10
09:00-22:00 12
22:00-23:15 15
23:15-23:37 11
蘇屋邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00、06:12
06:20-06:58 10-13
06:58-07:19 7-9
07:33
07:39-08:06 5-9
08:06-09:36 8-12
09:36-19:24 11-12
19:24-19:36 6
19:36-22:48 12
22:58、23:02
23:12-00:30 15-17
星期六
06:00
06:20-06:52 16
06:52-07:55 12-15
07:55-08:30 5-10
08:30-23:42 9-12
23:42-23:57 15
23:57-00:30 16-17
星期日及公眾假期
06:40-09:40 15
09:40-09:53 13
09:53-23:17 12
23:17-23:30 13
23:30-00:30 15

特別班次

數碼港旺角
星期一至五
07:33、07:51
星期六、日及公眾假期不設服務
資料模板錯誤
星期一至五
18:05、18:12、18:20
星期六、日及公眾假期不設服務

此等特別班次約於開車後5分鐘及12分鐘分別抵達聖士提反堂中學水街巴士站。

其他特別班次

另外,此路線於星期一至五黃昏時段設有特別班次,分別由瑪麗醫院山道分站起載,又或者只前往旺角佐敦。該特別班次開出時間並不固定,視乎該兩站候車乘客的數目而決定是否需要開出。

收費

路程 收費
全程收費 $13.5
蘇屋邨方向分段收費
瑪麗醫院 $9.8
西區海底隧道收費廣場 $5.7
長沙灣站 $5.2
數碼港方向分段收費
高樂花園 $6.5
瑪麗醫院 $4.5
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資(JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次)。乘客使用此等付款方式,只可享有與營運該班次之同公司其他路線/聯營線班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

西區海底隧道轉乘優惠

西區海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠詳情
新界/九龍往港島
第一程路線 第二程路線 第二程車資 時限
900904905905P907B907C914914P914X930930A930B930X933934934A935936936A948948A948B948P948X952952C952P962962A962P962X960960B960C960P960S960X961961P961S967967X968968A968X969969A969B969P969X970970X971973976976A978978A978B980A980X981P982X985985A985B989E11E11AE11B
(指定組合可享有更高轉乘優惠,請參閱注意事項)
原價減$5.0 150分鐘
982C 930930A930B930X952952C952P955962962A962P962X967967X969969A969B969P969X970970X971973979986E11E11AE11BE11S
930930A930B930X952952C952P955962962A962P962X967967X969969A969B969P969X970970X971973979986E11E11AE11BE11S 982C
988 933950955976976A982C986989
933950955976976A982C986989 988
933950955976976A979986989 970970X971973A10A11A12E11E11AE11B 120分鐘
970970X971973A10A11A12E11E11AE11B 933950955976976A979986989
979A17
230R 900934936960960P960S961968978 原價減$6.0
二次轉乘:
先乘:38B240X249X286P286X287X
再轉:280X
934934A935936936A960960B960C960P960S960X961961P961S968968A968X978978A978B 兩/三程合共$19.1 150分鐘
280X
T270 原價減$1.5
900 934934A935960960C960P960S961961P961S968968A 兩程合共$22.8
960960B960C960P960S960X961961P961S 900
978978A978B 968 免費
960960P960S961961P961S
960B960X
970970X 120分鐘
A10 970970X971973
A11A12 973
930930A930B930X933950952952C952P955962962A962P962X967967X969969A969B969P969X976976A 979
933955976976A979 930930A930B930X933950952952C952P955962962A962P962X967967X969969A969B969P969X976976A986989
950982C
986989 933950952C955976976A
930930A930B930X952952P962962A962P962X967967X969969A969B969P969X979 兩程合共$19.6
930930A930B930X 933955976976A986989
950952952C952P962962A962P962X 兩程合共$25.7
967967X969969A969B969P969X 兩程合共$26.6
960960P960S961961P961S 968X 兩程合共$25.7 150分鐘
934934A935 936936A 免費
968968A968X 960960C960P960S961961P961S
960B960X
港島往九龍/新界
第一程路線 第二程路線 第二程車資 時限
968 960960A960C960P960S961 免費 150分鐘
960B960X 968
960960A960C960P960S961 968968X 兩程合共$25.7
936936A 934934A935 免費
900 960960A960B960C960P960S960X961 兩程合共$22.8
934934A935960960A960B960C960P960S960X961 900
900934936960961968978 230R 免費 120分鐘
933950955976976A986989 970970X971973A10A11A12A17E11AE11B 原價減$1.5
970970X971973A10A11A12A17E11AE11B 933950955976976A986989
970970XX970 免費
933 930930A930X
950 兩程合共$25.7
952952C962962C962G962XX962 兩程合共$25.7(933東區登車)/兩程合共$22.7(933中環登車)
967967X969969A969B969C 兩程合共$26.6(933東區登車)/兩程合共$25.7(933中環登車)
976976A 930930A930X950952952C955962962C962G962XX962967967X969969A969B969C 免費
986989 930930A930X933 兩程合共$19.6
950952952C955962962C962G962XX962 兩程合共$25.7
967967X969969A969B969C 兩程合共$26.6
930930A930X950952952C962962C962G962XX962967967X969969A969B969C976976A 933 免費
930930A930X933950952952C955962962C962G962XX962967967X969969A969B969C(中環登車)、986989 976976A 兩程合共$26.0
969C(東區登車) 免費
930930A930X933950952952C955962962C962G962XX962967967X969969A969B969C976976A 986989
反方向轉乘:新界往九龍
第一程路線 第二程路線 第二程車資 時限
952952C952P962962A962P962X967967X969969A969B969P969X 970970X971973 免費 120分鐘
反方向轉乘:九龍往新界
第一程路線 第二程路線 第二程車資 時限
970970X971973 952952C962962C962XX962 兩程合共$22.7 120分鐘
967967X969969A969B969C 兩程合共$25.7

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴班次之間的轉乘優惠,但跨集團(九巴↔城巴)轉乘並不適用。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「/」劃分的組別之路線,亦不適用於通宵及深宵巴士路線
  • 減$5.0之轉乘優惠只適用於西隧轉車站或以前轉車,惟九巴之指定組合轉乘位置不限。
  • 部分轉乘組合不能與900線雙向分段收費同時使用。
  • 934系及935線轉乘968968A960961系列路線之間,T270線、968978系列路線之間,930952962967969系列路線之間,以及「A」線「E」線之間亦設有額外轉乘優惠,該等優惠只適用於港島區或新界區轉車,於西隧轉車不能享有免費轉乘;部分城巴獨營路線之間另於港島設轉乘優惠,金額或與西隧轉車有別。詳情請參閱各路線之條目。
  • 976976A線乘客必須在西區海底隧道巴士轉乘站轉車,於大欖隧道收費廣場轉車不能享有轉乘優惠。
  • 此轉乘優惠可與港島路線、屯門公路路線以及大欖隧道路線轉乘優惠連續使用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

官方網頁:

用車

現時此路線主要使用已安裝氨素缸丹尼士三叉戟 11.3米(1422-1430)、其12米版本(1177-1190)、Enviro500MMC 11.3米(4000-4039/4040-4083)、其12米版本(5500-5582/5583-5719)及富豪B9TL 11.3米(4500-4529)。

用車演變史

此路線開辦時為中巴唯一獨營的西區海底隧道路線,因此深得中巴器重,甫投入服務即全線派出空調巴士行走。

有指中巴最後一批投入服務的丹尼士禿鷹空調巴士(DA83-DA92)乃專為此路線而添置;無論如何,該款巴士在此路線投入服務時即成其主力車型,中巴更曾於該款巴士車身上貼上宣傳此路線的橫額,可見中巴對此路線的重視。而此路線的開辦亦令中巴黃竹坑車廠的空調巴士出現短缺,504537590等路線甫開辦已是全冷線的路線更曾因此而須派出非空調巴士行走。

中巴專營權結束前夕的1998年8月,此路線共用車16輛,全數掛牌車均為該款巴士;其專營權於1998年9月結束後,此路線由新巴接辦。初期新巴同樣派出該款巴士行走此路線,後來同購自中巴的「3A黨」--利蘭奧林比安(LA)及富豪奧林比安(VA)於此路線亦趨常見,而新巴自行購入的丹尼士三叉戟短陣版本(14XX及16XX,兩者分別長11.3米及10.6米)於1999年抵港後,亦經常行走此路線,逐漸成為此路線的主力車型。

雖然此路線自開辦以來一直客似雲來,但礙於置富道薄扶林道西營盤段路窄而有急彎,新巴早年一直只能派出車身較短的巴士行走,直至2007年末才引入丹尼士三叉戟12米(10XX-11XX、12XX、30XX)行走。

2015年,隨著新巴的富豪B9TL 11.3米(45XX)開始陸續投入服務,此路線開始獲派該款巴士行走,亦逐漸成為此路線的主力車型。

行車路線

蘇屋邨

蘇屋邨方向:全程行車里數約為17.7公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為14.2公里)

途經:資訊道數碼港道域多利道華翠街華景街華富道薄扶林道第二街水街西區海底隧道西九龍公路佐敦道彌敦道長沙灣道東京街保安道長發街廣利道

過海隧巴970線(數碼港蘇屋邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 鋼綫灣數碼港 數碼港
2 鋼綫灣數碼港 數碼港道 數碼港三座
3 鋼綫灣數碼港 數碼港道 貝沙灣
4 瀑布灣數碼港 數碼港道 貝沙灣南灣
5 瀑布灣華富 域多利道 舊薄扶林狗房
6 瀑布灣華富 華翠街 華翠街
7 瀑布灣華富 華富道 華富邨華生樓
8 瀑布灣華富 華富道 華富邨華泰樓
9 瀑布灣華富 華富道 華富邨華安樓 BBI Logo GreenYellow 轉自94A線由利東
10 薄扶林置富 薄扶林道 余振強紀念第二中學
11 薄扶林 薄扶林道 薄扶林村
12 薄扶林 薄扶林道 薄扶林水塘道
13 薄扶林 薄扶林道 嘉林閣
14 薄扶林 薄扶林道 心光學校
15 薄扶林 薄扶林道 瑪麗醫院 分段收費起點站
BBI Logo GreenYellow 轉往A10往機場
16 薄扶林 薄扶林道 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
17 摩星嶺 薄扶林道 摩星嶺道
18 堅尼地城 薄扶林道 富林苑
19 堅尼地城 薄扶林道 蒲飛路 另有特別班次由此站起載
20 石塘咀 薄扶林道 何東夫人堂
21 石塘咀 薄扶林道 山道 MTR logo
22 西營盤 薄扶林道 聖士提反堂中學
23 西營盤 薄扶林道 西營盤郵政局
24 西營盤 水街 水街
Route3 西區海底隧道
25 九龍站商住區 西區海底隧道收費廣場 MTR logo 分段收費起點站
BBI Logo GreenYellow 轉自962967969系列路線由新界
26 九龍站商住區 佐敦道 柯士甸站 MTR logo
27 佐敦 佐敦道 上海街
28 佐敦 彌敦道 南京街 MTR logo 「只往佐敦」之班次以此作終點站
29 油麻地 彌敦道 眾坊街
30 油麻地 彌敦道 登打士街 MTR logo
31 旺角 彌敦道 山東街 MTR logo
32 旺角 彌敦道 弼街 「只往旺角」之班次於此作終點站
33 旺角 彌敦道 太子站 MTR logo
34 深水埗 長沙灣道 楓樹街
35 深水埗 長沙灣道 北河街 MTR logo
36 深水埗 長沙灣道 怡靖苑 BBI Logo GreenYellow 轉往702
37 長沙灣 東京街 長沙灣站 MTR logo 分段收費起點站
38 蘇屋 保安道 寶熙苑
39 蘇屋 長發街 佛教大雄中學
40 蘇屋 蘇屋邨

數碼港

數碼港方向:全程行車里數約為18.5公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為14.8公里)

途經:廣利道東京街青山道欽州街長沙灣道彌敦道佐敦道連翔道、支路、西九龍公路西區海底隧道干諾道西西邊街薄扶林道華富道華景街華翠街域多利道數碼港道資訊道

過海隧巴970線(蘇屋邨數碼港
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 蘇屋 蘇屋邨
2 蘇屋 廣利道 聖公會基愛小學
3 蘇屋 東京街 順寧道
4 深水埗 青山道 營盤街
5 深水埗 欽州街 福榮街 BBI Logo GreenYellow 轉自702
6 深水埗 長沙灣道 北河街 MTR logo
7 深水埗 長沙灣道 楓樹街 MTR logo
8 旺角 彌敦道 太子站 MTR logo
9 旺角 彌敦道 聯合廣場
10 旺角 彌敦道 旺角中心 MTR logo
11 旺角 彌敦道 銀行中心 MTR logo
12 油麻地 彌敦道 登打士街
13 油麻地 彌敦道 文明里 MTR logo
14 佐敦 彌敦道 彌敦酒店
15 佐敦 佐敦道 白加士街
16 佐敦 佐敦道 炮台街
17 九龍站商住區 佐敦道 柯士甸站 MTR logo
18 九龍站商住區 西區海底隧道收費廣場 MTR logo 西隧路線指定轉車站
BBI Logo GreenYellow 轉自A10線由機場
BBI Logo GreenYellow 轉往962967969系列路線往新界
Route3 西區海底隧道
19 西營盤 干諾道西 高樂花園 分段收費起點站
20 西營盤 薄扶林道 李陞小學
21 石塘咀 薄扶林道 香港大學西閘 MTR logo
22 石塘咀 薄扶林道 何東夫人堂
23 堅尼地城 薄扶林道 蒲飛路
24 摩星嶺 薄扶林道 薄扶林道遊樂場
25 薄扶林 薄扶林道 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
26 薄扶林 薄扶林道 瑪麗醫院 分段收費起點站
27 薄扶林 薄扶林道 心光學校
28 薄扶林 薄扶林道 明德村
29 薄扶林 薄扶林道 薄扶林水塘道
30 薄扶林 薄扶林道 薄扶林村
31 薄扶林置富 薄扶林道 余振強紀念第二中學 巴士必停站
32 瀑布灣華富 華富道 華富邨華樂樓 BBI Logo GreenYellow 轉往94A線往利東
33 瀑布灣華富 華富道 華富商場
34 瀑布灣華富 華富道 華富邨華清樓
35 瀑布灣華富 華富道 培英中學
36 瀑布灣華富 華翠街 華翠街
37 瀑布灣 域多利道 舊薄扶林狗房
38 瀑布灣數碼港 數碼港道 貝沙灣南灣
39 鋼綫灣數碼港 數碼港道 貝沙灣
40 鋼綫灣數碼港 數碼港

使用狀況

此路線及其分支970X線自開辦起均是薄扶林及香港大學來往九龍的主要路線,在西港島綫通車前,每當下午繁忙時間,往九龍方向沿線車站均會逼滿等候此組路線的乘客(尤其是薄扶林技能訓練中心瑪麗醫院香港大學),巴士往往在香港大學甚至瑪麗醫院時已經頂閘飛站直到過海,令到西營盤一帶的乘客連續多班車無法登車,經常被乘客批評班次不足[23]。在2012年第2季,此路線與970X線接獲全港最多脫班的投訴。[24]

西港島綫通車後初期,繁忙時間在香港大學等車的人龍一度減少,主要原因是大學學生持學生個人八達通收取「特惠收費」(往佐敦深水埗收$5.7,往長沙灣收$6.5,相比此路線往九龍方向收取$9.8的成人車費)而一度流向港鐵,但由於在西區乘搭港鐵需要在中環站轉車,較此路線由西區往來九龍一段為慢,因此及後有不少乘客改回乘搭此路線過海。

根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

相關事件

車長及乘客事件

  • 2000年12月29日:晚上七時許,一輛往蘇屋方向的丹尼士禿鷹DA72/HA8337)在薄扶林道第三街的燈位停下時,上層左邊車尾的玻璃窗突然整塊連膠框飛脫,一名乘客被拋出車外重傷。[28]
  • 2001年7月13日:早上九時許,一輛往香港仔方向的丹尼士禿鷹DA32/EW4321)在干諾道西東邊街交界因有四名男子懷疑不依交通燈號過馬路,車長急剎,並通過車窗與肇事男子理論,惟其中兩人企圖從駕駛室車窗將車長拉出,另外兩人則使用緊急開門掣打開車門,登車襲擊車長車長受驚下逃往中門離開車廂,惜跑至車尾位置時仍被狂毆,由於車長離開時未及拉手掣,巴士在無人駕駛狀態下溜前約五至六米,衝上行人路及撞向一間金屬製品廠,事件中無人受傷,而四人事後逃去無蹤。[29]
  • 2013年10月18日:零時左右,一名車長剛駕完並到達蘇屋下車休息期間,遭一名男子持玻璃樽襲擊,行兇男子傷人後逃去。[30]
  • 2014年8月25日:晚上八時許,一名車長駕駛一輛往數碼港方向的丹尼士三叉戟(10XX)在深水埗疑不滿接連遭乘客指罵候車太久,在太子起以時速10公里的龜速行車報復,用了一個小時始抵彌敦道文明里停站,車長再與乘客爭執後稱「腳震」拒絕開車,結果新巴要再調來另一巴士接載乘客。新巴解釋指當晚交通嚴重擠塞出現脫班,該車長被久等的乘客責罵後,不能集中精神開車。[31][32]

交通意外

巴士起火

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋、參考資料

  1. 巴士狂熱:巴士新聞 (1997年5月)
  2. 除同日開辦的905960各條西區海底隧道路線外,之前的紀錄保持者為891,只計算常規路線的話是788
  3. 巴士狂熱:巴士新聞 (1998年2月)
  4. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴兩線新增八達通〉[新聞稿],1999年5月25日。
  5. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線970彌敦道巴士站重組〉[新聞稿],2000年3月3日。
  6. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線970提早蘇屋開頭班車時間〉[新聞稿],2000年7月25日。
  7. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線970加設西營盤水街分站〉[新聞稿]。
  8. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開設繁忙時段特快路線970X〉[新聞稿],2001年1月19日。
  9. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線796C旺角加一分站 路線38改行黃竹坑天橋 路線970繞經干諾道西〉[新聞稿],2001年12月7日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈過海隧道巴士第970及973號更改路線〉[交通通告]。
  11. 巴士狂熱:巴士新聞 (2002年7月)
  12. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線970臨時延長服務時間〉[新聞稿]。
  13. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線18加開兩班晨早班次 路線970永久延長服務時間並繞經置富〉[新聞稿]。
  14. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴970、970X及970P路線改動〉[新聞稿],2004年7月15日。
  15. 970 新增特別班次,hkitalk.net
  16. 薄扶林道近碧荔道巴士站取消,hkitalk.net
  17. 立法會交通事務委員會:工務工程計劃項目第855TH號-西九龍填海發展的道路改善工程,2014年4月11日。
  18. 香港特別行政區運輸署,〈連接佐敦道西行至西區海底隧道收費廣場巴士站的巴士下行斜路臨時封閉安排〉[公告],2015年11月23日。
  19. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴 16 條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[聯合新聞稿],2017年3月22日。
  20. 20.0 20.1 城巴機場快線-港島/九龍路線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站
  21. 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 21.5 970號線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站
  22. 22.0 22.1 [1]
  23. 新巴970線巴士班次不足,蘋果日報,2004年11月。
  24. TCU/1823 第二季投訴數字榜首為970/970X,hkitalk.net
  25. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃,附件5,2014年1月。
  26. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃,2015年1月。
  27. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃:附件一,2015年3月。
  28. 窗框甩脫巴士乘客飛出車〉,《星島日報》,2000年12月30日。
  29. 亂過馬路遭響號 路霸群毆新巴司機〉,《星島日報》,2001年7月14日。
  30. 躁漢嫌車慢毆司機〉,蘋果日報,2013年10月19日。
  31. 太子至佐敦行足逾句鐘 龜速新巴玩謝乘客 脫班起爭執 鬥氣車長稱腳震拒開車〉,《蘋果日報》,2014年8月27日。
  32. 太子至佐敦行足逾句鐘 龜速新巴玩謝乘客 脫班起爭執 鬥氣車長稱腳震拒開車,香港討論區。
  33. 遭新巴撞飛 女途人命危〉,《東方日報》,2011年12月4日。
  34. 新巴撞女途人飛彈兩米〉,《蘋果日報》,2011年12月4日。
  35. 三車連環撞 無人受傷〉,《蘋果日報》,2014年6月11日。
  36. 巴士車尾出煙著火 機件過熱惹禍〉,蘋果日報即時新聞,2014年1月21日。

外部連結

Advertisement