過海巴士路線970X,由新巴獨營,來往香港仔及蘇屋邨,途經港島區之置富花園、薄扶林及香港大學,以及九龍區之佐敦、油麻地、旺角、深水埗及長沙灣。
根據路線表令,此路線屬970線之輔助路線;其於薄扶林村至蘇屋邨之間的行車路線與該路線相若,不同之處在於往九龍方向被標榜為特快路線,途經山道天橋而不經主線所服務的西營盤,並且服務範圍包括主線過往曾服務但現在並不途經的置富道、田灣及香港仔市中心。
歷史
- 1998年2月5日:970線增設由田灣開往蘇屋的晨早特別班次。[1]
- 1998年9月1日:中巴專營權結束,970線改由新巴經營。
- 2001年1月22日:田灣特別班次獲編為970X線,並增設下午繁忙時間服務,取道山道天橋直接前往西區海底隧道,不經置富花園及西營盤。[2][3]
- 2004年7月19日:提升至全日均提供雙向服務,並由田灣延長至香港仔,以配合970系列路線重組;同時,平日繁忙時間往蘇屋方向的部份班次繞經田灣邨。[4]
- 2005年3月7日:所有常規班次不再繞經田灣邨,改為於平日上、下午繁忙時間增設由田灣開出之特別班次取代。[5]
- 2009年中:新巴在薄扶林道北行方向的巴士站張貼海報,宣傳行走山道天橋的全日巴士路線(包括970X、90B、30X及46X線),其中此路線被標示為可「直達佐敦、旺角」(九龍區)。
- 2012年2月17日:往香港仔方向取消位於薄扶林道的碧荔道分站。[6]
- 2013年8月21日:上午十時起,往香港仔方向在薄扶林村分站後改為直行薄扶林道、置富徑、置富道及薄扶林道後返回原線,以配合置富道渠道大型重鋪維修工程的交通改道措施;往蘇屋則不受影響。
- 2014年1月18日:由於更換水管工程提早完成,置富道臨時改道措施於當日下午4時取消,行車路線回復至改道前一樣。[7]
- 2014年8月24日:往香港仔方向取消興和街分站,改停田灣街分站。[8]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
模板:Updated headway
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詳細開車時間表
詳細開車時間表 |
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- 紅字班次將繞經華富邨
- 星期一至六:05:30-05:50
- 每日:00:50-01:30
特別班次
田灣→長沙灣(甘泉街)● | |
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開車時間 | |
星期一至六 | |
07:38、08:03 | |
16:45、17:08、17:28、17:48、18:09 | |
星期日及公眾假期不設服務 |
另外,於星期一至五黃昏繁忙時間設有特別班次,由瑪麗醫院開往蘇屋。該特別班次開出時間並不固定,視乎該站候車乘客數目而決定是否開出。
收費
全程收費:$13.5
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
970X線(香港仔→蘇屋邨)相關轉乘優惠 | |||||
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由970X線(香港仔開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
香港仔→機場 | A10(往機場) | 回贈首程車資 | 瑪麗醫院 | 90分鐘 | [9] |
香港仔→海麗邨 | 702(往海麗邨) | 減$1.5 | 怡靖苑 | 120分鐘 | [10] |
香港仔→又一村 | 702(往又一村(又一城)) | 減$1.5 | 怡靖苑 | [10] | |
由其他路線轉乘970X線(往蘇屋邨) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
黃竹坑→西九龍 | 78(黃竹坑開出) | 減$1.5 | 香港仔魚類批發市場 | 90分鐘 | [10] |
華貴→西九龍 | 78(經華貴開出) | 漁暉道 | [10] | ||
利東→西九龍 | 94A(經利東邨開出) | 香港仔魚類批發市場 | [10] | ||
鴨脷洲→西九龍 | 95(鴨脷洲開出) | 香港仔海濱公園→香港仔 | [10] | ||
石排灣→西九龍 | 95(經石排灣開出) | 漁暉道 | [10] | ||
海怡半島→西九龍 | 595(海怡半島開出) | 香港仔 | [10] |
970X線(蘇屋邨→香港仔)相關轉乘優惠 | |||||
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由970X線(蘇屋邨開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
西九龍→黃竹坑 | 78(往黃竹坑) | 減$1.5 | 田灣街 | 120分鐘 | [10] |
西九龍→華貴 | 78(往華貴) | 香港仔→香港仔海濱公園 | [10] | ||
西九龍→利東 | 94A(往利東邨) | 田灣街 | [10] | ||
西九龍→鴨脷洲 | 95(往鴨脷洲) | 香港仔→漁暉道 | [10] | ||
西九龍→石排灣 | 95(往石排灣) | 香港仔→香港仔海濱公園 | [10] | ||
西九龍→海怡半島 | 595(往海怡半島) | 香港仔 | [10] | ||
由其他路線轉乘970X線(往香港仔) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
機場→香港仔 | A10(機場開出) | 次程免費 | 瑪麗醫院 | 120分鐘 | [9] |
海麗邨→香港仔 | 702(海麗邨開出) | 減$1.5 | 東沙島街→營盤街 | 60分鐘 | [10] |
又一村→香港仔 | 702(經又一村(又一城)開出) | 減$1.5 | 福榮街 | 60分鐘 | [10] |
用車
現時此路線主要用車為各款長度的丹尼士三叉戟(包括12米版之10XX-11XX及30XX、11.3米版之1401-1430或10.6米版之1601-1661)及Enviro500 11.3/12米(4000-4039/5500-5582)或Enviro500 MMC 11.3/12米(4040-4051/5583-56XX)。
行車路線
往蘇屋邨方向
此路線的全程行車里數約為17.8公里,行車時間約為62分鐘。(平均行車時速約為17.2公里)
途經:(香港仔大道、洛陽街、東勝道、香港仔大道、天橋)#、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、天橋、置富道、天橋、薄扶林道、山道天橋、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、佐敦道橋、佐敦道、彌敦道、長沙灣道、東京街、保安道及長發街
(# 由田灣開出之特別班次經田灣街、田灣山道及天橋前往香港仔海傍道,不經此等街道。)
過海隧巴970X線(香港仔→蘇屋邨) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 香港仔 | 香港仔 | 田灣特別班次不停此等車站 | |
2 | 香港仔 | 香港仔大道 | 漁暉道 | |
3 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | 香港仔魚類批發市場 | |
4 | 田灣 | 香港仔海傍道 | 田灣街 | |
# | 田灣 | 田灣邨 | 田灣特別班次以此站為起點站 其他班次不停此站 | |
田灣 | 田灣山道 | 保良局慧妍雅集書院 | 只限田灣特別班次使用 | |
5 | 奇力灣(華富) | 石排灣道 | 華富道 | |
6 | 薄扶林(置富) | 薄扶林道 | 余振強紀念第二中學 | |
7 | 薄扶林(置富) | 置富道 | 置富徑 | |
8 | 薄扶林(置富) | 置富道 | 置富花園1-7座 | |
9 | 薄扶林(置富) | 置富道 | 置富南區廣場 | |
10 | 薄扶林(置富) | 置富道 | 置富花園網球場 | |
11 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 薄扶林村 | |
12 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 薄扶林水塘道 | |
13 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 嘉林閣 | |
14 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 心光學校 | |
15 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 瑪麗醫院 | 分段收費起點站 |
16 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | |
17 | 摩星嶺 | 薄扶林道 | 摩星嶺道 | |
18 | 香港大學 | 薄扶林道 | 富林苑 | |
19 | 香港大學 | 薄扶林道 | 蒲飛路 | |
20 | 香港大學 | 薄扶林道 | 何東夫人堂 | |
21 | 香港大學 | 薄扶林道 | 山道 | |
山道天橋;西區海底隧道 | ||||
22 | 九龍站商住區 | 西區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點站 | |
23 | 九龍站商住區 | 佐敦道 | 柯士甸站 | |
24 | 佐敦 | 佐敦道 | 上海街 | |
25 | 佐敦 | 彌敦道 | 南京街 | |
26 | 油麻地 | 彌敦道 | 眾坊街 | |
27 | 油麻地 | 彌敦道 | 登打士街 | |
28 | 旺角 | 彌敦道 | 山東街 | |
29 | 旺角 | 彌敦道 | 弼街 | 旺角特別班次終點站 |
30 | 旺角 | 彌敦道 | 太子站 | |
31 | 深水埗 | 長沙灣道 | 楓樹街 | |
32 | 深水埗 | 長沙灣道 | 北河街 | |
33 | 深水埗 | 長沙灣道 | 怡靖苑 | |
34 | 長沙灣 | 東京街 | 長沙灣站 | |
35 | 蘇屋 | 保安道 | 寶熙苑 | |
36 | 蘇屋 | 長發街 | 佛教大雄中學 | |
37 | 蘇屋 | 蘇屋邨 |
往香港仔方向
此路線的全程行車里數約為17.1公里,行車時間約為62分鐘。(平均行車時速約為16.5公里)
途經:廣利道、東京街、青山道、欽州街、長沙灣道、彌敦道、佐敦道、佐敦道橋、西區海底隧道、干諾道西、西邊街、薄扶林道、置富道、薄扶林道*、石排灣道及香港仔海傍道
* 星期一至六05:50前及每日00:50後的班次,加經華富道及石排灣道。
過海隧巴970X線(蘇屋邨→香港仔) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 蘇屋 | 蘇屋邨 | ||
2 | 蘇屋 | 廣利道 | 聖公會基愛小學 | |
3 | 蘇屋 | 東京街 | 順寧道 | |
4 | 深水埗 | 青山道 | 營盤街 | |
5 | 深水埗 | 欽州街 | 福榮街 | |
6 | 深水埗 | 長沙灣道 | 北河街 | |
7 | 深水埗 | 長沙灣道 | 楓樹街 | |
8 | 旺角 | 彌敦道 | 太子站 | |
9 | 旺角 | 彌敦道 | 聯合廣場 | |
10 | 旺角 | 彌敦道 | 旺角中心 | |
11 | 旺角 | 彌敦道 | 銀行中心 | |
12 | 油麻地 | 彌敦道 | 登打士街 | |
13 | 油麻地 | 彌敦道 | 文明里 | |
14 | 佐敦 | 彌敦道 | 彌敦酒店 | |
15 | 佐敦 | 佐敦道 | 白加士街 | |
16 | 佐敦 | 佐敦道 | 炮台街 | |
17 | 九龍站商住區 | 佐敦道 | 柯士甸站 | |
18 | 九龍站商住區 | 西九龍公路 | 西區海底隧道收費廣場 | 西區海底隧道指定轉車站 |
西區海底隧道 | ||||
19 | 西營盤 | 干諾道西 | 高樂花園 | 分段收費起點站 |
20 | 西營盤 | 薄扶林道 | 李陞小學 | |
21 | 香港大學 | 薄扶林道 | 香港大學西閘 | |
22 | 香港大學 | 薄扶林道 | 何東夫人堂 | |
23 | 香港大學 | 薄扶林道 | 蒲飛路 | |
24 | 摩星嶺 | 薄扶林道 | 薄扶林道遊樂場 | |
25 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | |
26 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 瑪麗醫院 | 分段收費起點站 |
27 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 心光學校 | |
28 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 明德村 | |
29 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 薄扶林水塘道 | |
30 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 薄扶林村 | |
31 | 薄扶林(置富) | 置富道 | 富明苑 | |
32 | 薄扶林(置富) | 置富道 | 富仁苑 | |
33 | 薄扶林(置富) | 置富道 | 雅緻洋房 | |
34# | 奇力灣(華富) | 石排灣道 | 華富道 | 星期一至六05:50前及每日00:50後不停此站 |
* | 奇力灣(華富) | 華富道 | 華富邨華樂樓 | 只限星期一至六05:50前及每日00:50後途經 |
奇力灣(華富) | 華富道 | 華富商場 | ||
奇力灣(華富) | 華富道 | 華富邨華清樓 | ||
奇力灣(華富) | 華富道 | 培英中學 | ||
35 | 田灣 | 石排灣道 | 田灣街 | |
36 | 香港仔 | 香港仔 | ||
星期一至六05:50前及每日00:50後由蘇屋開出之班次繞經華富邨內,註#巴士站將會停用,並增設註*車站。 |
使用狀況
根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:
- 2014年1月:在繁忙時段的平均載客率為90%[11]。
- 2015年:在港鐵西港島綫通車前,最繁忙半小時的平均載客率為95%;而通車後則為63%,乘客量錄得下跌22.9%[12]。可是在3月份卻錄得79%,表示乘客量有所上升,而「乘客量下降情況」一列中為-23.4%[13],令人質疑其數據的收集方式。
可是,此路線與970線經常被乘客批評班次不足[14][15]。在2012年第2季,兩線是最多乘客經交通投訴組及1823熱線投訴。[16]
相關事件
- 2013年6月7日:上午十時許,一輛往香港仔方向的丹尼士三叉戟(1083/HY2177)在石排灣道撞向前方一輛重型貨車車尾,巴士車長死亡。[17][18]
- 2014年10月27日:凌晨零時許,一輛往香港仔方向的丹尼士禿鷹(DA70/DA370)在佐敦道近白加士街撞倒美籍遊客,送院後情況嚴重。[19]
- 2015年2月22日:晚上九時許,一輛往香港仔方向的丹尼士三叉戟(1407/JC1874)在佐敦道與一輛私家車輕微碰撞,無人受傷。[20]
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞(1998年2月)
- ↑ 新巴新聞稿:《新巴開設繁忙時段特快路線970X》,2001年1月19日。
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞 (2001年1月)
- ↑ 新巴新聞稿:〈新巴970、970X及970P路線改動〉,2004年7月15日。
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞(2005年3月)
- ↑ 薄扶林道近碧荔道巴士站取消,HKiTalk.net
- ↑ http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_36721.html 運輸署交通通告:〈置富道恢復原有交通安排〉],2014-01-15。
- ↑ 運輸署交通通告:〈遷移石排灣道巴士站〉,2014-08-22
- ↑ 9.0 9.1 城巴機場快線-港島/九龍路線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站
- ↑ 10.00 10.01 10.02 10.03 10.04 10.05 10.06 10.07 10.08 10.09 10.10 10.11 10.12 10.13 10.14 10.15 970號線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站
- ↑ 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃,附件5,2014年1月
- ↑ 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃,2015年1月。
- ↑ 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃:附件一,2015年3月。
- ↑ http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20041101/4409366
- ↑ http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20050121/4603469
- ↑ http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=720212
- ↑ 〈新巴失事 車長夾斃〉,《東方日報》,2013年6月8日
- ↑ 〈新巴撞貨車 駕駛室猛嵌入尾斗 車長折胸骨吐血不治〉,《蘋果日報》,2013年6月8日
- ↑ 〈美籍男遊客遭巴士撞傷〉,《東方日報》,2014年10月28日
- ↑ 相關圖片,柏斯敦巴士台
相關條目
外部連結
南區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
深水埗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
西區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | <屯門區> 950 • 952 • 952P(南行) • 960 • 960C • 960S • 961 • 961P(南行) • 961S(南行) • 962 • 962P(南行) • 962G(北行) • 962X • N952 • N960 • N962 • P960 <元朗區> 960P • 967X • 968 • 968A(南行) • 969 • 969A • 969B • 969N(南行) • 969P(南行) • 969X(南行) • N969 • P968 <沙田區> 980A(南行) • 980X(南行) • 981P(南行) • 982X(南行) • 985(南行) • 985A(南行) • 985B(南行) <大埔區> 900 • 907B(南行) • 907C(南行) <北區> 978 • 978A • 978B(南行) <深水埗區> 905 • 905A(北行) • 905P(南行) • 914 • 914P(南行) • 914X(南行) <葵青區> 930B(南行) • 935 • 948 • 948A(南行) • 948B(南行) • 948P(南行) • 948X(南行) <荃灣區> 930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930 <離島區> E11 • E11A • E11B • E11S(南行) | |
南區 | ||
東區 | ||
* 十四鄉的泥涌一帶位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |