過海巴士路線973P,為973線的特別班次,只於星期一至五早上繁忙時間提供服務,由深灣單向前往尖沙咀(麼地道),途經黃竹坑、香港仔、薄扶林、西營盤及佐敦,是唯一由港島開往九龍的西隧晨早特別路線。
歷史
- 2003年6月2日:973P線投入服務,當時由黃竹坑道香港仔運動場單向開往尖沙咀(東),只於星期一至六早上提供服務。[1][2]
- 2007年5月28日:改經九龍公園徑,不經新港中心一段廣東道。[3]
- 2008年8月25日:起點遷往深灣,以配合深灣一帶屋苑陸續入伙,並改為只於星期一至五早上提供服務。
- 2011年1月2日:受西九龍總站工程影響,連翔道近西九龍總站的南行線須臨時封閉,改為途經臨時D1A(N)路、臨時D1A(S)路及匯翔道,然後返回原線。
- 2011年2月27日:終點站由康宏廣場遷至尖沙咀(麼地道)(麼地道公園外),於行經康泰徑後改經康榮徑、科學館徑、科學館道及麼地道。[4]
- 2012年10月27日:配合港鐵南港島綫工程,改經南朗山道、香葉道後返回南朗山道。位於南朗山道上的南朗山道熟食市場巴士站將向後遷移。
- 2013年4月7日:「尖沙咀(麼地道)」終點站由市政局百週年紀念花園對面的巴士灣遷入尖沙咀東(麼地道)公共運輸交匯處,巴士於停靠新世界中心舊址對面的巴士站後直接駛入總站,不再途經漆咸道南、暢運道、科學館道及麼地道,並取消麼地道、加連威老道、香港科學館及香港理工大學四站。[5]
歷史資料
有關此路線以往的服務時間及班次、收費以及行走路線,請查閱過往路線資料。
服務時間及班次
由深灣開出
- 星期一至五:07:40、08:05、08:25
星期六、日及公眾假期不設服務。
收費
全程收費:$11.1
- 瑪麗醫院往尖沙咀(麼地道):$9.2
- 西區海底隧道收費廣場往尖沙咀(麼地道):$5.7
收費備註 |
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八達通巴士轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者可獲半價優惠)
973P線(深灣→尖沙咀(麼地道))相關轉乘優惠 | |||||
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由973P線轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
深灣→機場 | A10、A12(往機場) | 回贈首程車資 | 水街 | 120分鐘 | [6] |
由其他路線轉乘973P線 | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
南區區內→尖沙咀 | 48、97A | 回贈首程車資 | 勝利工廠大廈 | 90分鐘 | [7] |
95C、98 | 逸港居 | ||||
72、77 | 田灣街(石排灣道)→ 田灣街(香港仔海傍道) | ||||
7、37B、37X、40、40M | 瑪麗醫院 |
用車
此路線於07:40及08:05開出班次的派車由73線抽調,主要用車為富豪奧林比安11米(9XX/90XX)或Enviro400 10.5米(70XX)。
而08:25之班次則由6號線[8]抽調,主要為Enviro400(70XX)。行走此路線前會先行走592線由海怡半島前往銅鑼灣(摩頓台),再從摩頓台私牌返回深灣行走此路線。
行車路線
此路線的全程行車里數約為25.9公里,行車時間約為88分鐘。(平均行車時速約為17.7公里)
途經:深灣道、南朗山道、黃竹坑道、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、第二街、水街、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、佐敦道橋、佐敦道、D1A(S)路、匯翔道、廣東道、九龍公園徑及梳士巴利道
過海隧巴973P線(深灣→尖沙咀(麼地道)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 黃竹坑 | 深灣 | ||
2 | 黃竹坑 | 南朗山道 | 南朗山道熟食市場 | |
3 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 南朗山道 | |
4 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 勝利工廠大廈 | |
5 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | 逸港居 | |
6 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | 香港仔海濱公園 | |
7 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | 香港仔魚類批發市場 | |
8 | 田灣 | 香港仔海傍道 | 田灣街 | |
9 | 華富邨 | 石排灣道 | 華富道 | |
10 | 置富 | 薄扶林道 | 余振強紀念第二中學 | |
11 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 薄扶林村 | |
12 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 薄扶林水塘道 | |
13 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 嘉林閣 | |
14 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 心光學校 | |
15 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 瑪麗醫院 | 分段收費起點站 |
16 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | |
17 | 摩星嶺 | 薄扶林道 | 摩星嶺道 | |
18 | 摩星嶺 | 薄扶林道 | 富林苑 | |
19 | 香港大學 | 薄扶林道 | 蒲飛路 | |
20 | 香港大學 | 薄扶林道 | 何東夫人堂 | |
21 | 香港大學 | 薄扶林道 | 山道 | |
22 | 西營盤 | 薄扶林道 | 聖士提反堂中學 | |
23 | 西營盤 | 薄扶林道 | 西營盤郵政局 | |
24 | 西營盤 | 水街 | 水街 | |
西區海底隧道 | ||||
25 | 西九龍填海區 | 西區海底隧道收費廣場 | 分段收費起點站 | |
26 | 佐敦 | 廣東道 | 匯翔道 | |
27 | 尖沙咀 | 廣東道 | 柯士甸道 | |
28 | 尖沙咀 | 九龍公園徑 | 中港城 | |
29 | 尖沙咀 | 九龍公園徑 | 北京道 | |
30 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 尖東站 | |
31 | 尖沙咀東 | 尖沙咀(麼地道) |
使用狀況
根據2014年3月的《配合南港島線(東段)通車的公共交通服務之修定重組計劃》所引述之客量數據[9],此路線在繁忙時段平均載客率為69%。
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 城巴網站:《城巴六月二日增設973P號線特別班次及加強40P號線特別班次服務》
- ↑ 運輸署交通通告:《城巴隧巴路線第973號(尖沙咀東 — 赤柱)加開特別班次》
- ↑ 城巴新聞稿:《城巴973及973P號線往尖沙咀方向永久改道》,2007年5月23日。
- ↑ 城巴新聞稿:《路線973及973P尖東巴士總站遷移至麼地道及更改行車路線》,2011年2月24日。
- ↑ 路線 973, 973P 尖沙咀(麼地道)總站永久遷移 及 漆咸道南落客站取消,城巴乘客通告,2013-03-25(存檔)
- ↑ 城巴機場快線-港島路線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站
- ↑ 南區路線-973 / 973P號線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站
- ↑ 6號線之用車由6、6X、260線共用。
- ↑ 配合南港島線(東段)通車的公共交通服務之修訂重組計劃,附件1,2014年3月
相關條目
外部連結
南區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
西區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | <屯門區> 950 • 952 • 952P(南行) • 960 • 960C • 960S • 961 • 961P(南行) • 961S(南行) • 962 • 962P(南行) • 962G(北行) • 962X • N952 • N960 • N962 • P960 <元朗區> 960P • 967X • 968 • 968A(南行) • 969 • 969A • 969B • 969N(南行) • 969P(南行) • 969X(南行) • N969 • P968 <沙田區> 980A(南行) • 980X(南行) • 981P(南行) • 982X(南行) • 985(南行) • 985A(南行) • 985B(南行) <大埔區> 900 • 907B(南行) • 907C(南行) <北區> 978 • 978A • 978B(南行) <深水埗區> 905 • 905A(北行) • 905P(南行) • 914 • 914P(南行) • 914X(南行) <葵青區> 930B(南行) • 935 • 948 • 948A(南行) • 948B(南行) • 948P(南行) • 948X(南行) <荃灣區> 930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930 <離島區> E11 • E11A • E11B • E11S(南行) | |
南區 | ||
東區 | ||
* 十四鄉的泥涌一帶位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |