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980X
過海路線
TT8017-980X-20170628
九巴派出Enviro500 MMC行走980X線
路線資訊
起訖點 烏溪沙站灣仔(菲林明道)
金鐘(東)烏溪沙站
途經 馬鞍山市中心青沙公路西區海底隧道上環中環
路線全長 新巴:30.4公里
九巴:30.7公里
行車時間 65分鐘
開辦日期 2017年2月20日
營運資訊
目前營辦商 九巴新巴
目前派車廠 九巴沙田車廠(S)
新巴創富道車廠西九龍車廠
主要用車 九巴ATENUAVBWU
新巴52XX5500-55825583-5719
收費資料
全程車費 $19.0
分段收費段數 2
服務時間
起點服務時間 07:15-08:05
終點服務時間 17:48-18:48
班次 10/12分鐘
過海隧巴980X線,路線資料:檢視編輯

過海巴士路線980X,由九巴新巴聯營,上午繁忙時間由馬鞍山(烏溪沙站)單向往灣仔(菲林明道),下午繁忙時間由金鐘(東)開返馬鞍山(烏溪沙站),來回程均途經馬鞍山之利安邨錦英苑馬鞍山市中心耀安邨青沙公路,以及港島區之上環中環

此路線演變自680X線在2014年「雨傘革命」期間的臨時改道走線,取道青沙公路西區海底隧道直達港島商業中心區,而非如680X線般行走大老山隧道東區海底隧道。其於馬鞍山區的停站和行車路線均與680X線相同。

背景

2014年9月末「雨傘革命」爆發,港九多條主幹道被佔領,九巴及新巴於同年10月3日起,把680X線臨時改經沙田嶺隧道尖山隧道西區海底隧道往返馬鞍山上環,以減輕對來往港島商業中心區乘客的影響。結果臨時改道定線因成功避開鯉魚門道東區走廊在繁忙時段的慣性擠塞,反而比原有走線更快到達目的地,廣受在該區上班的馬鞍山居民歡迎。即使金鐘道恢復行車,此項措施仍然維持,直到12月11日金鐘中環全面清場後,才於翌日頭班車起恢復行走東區海底隧道[1][2]

另外近年運輸署亦傾向加開更多行走尖山隧道和沙田嶺隧道的巴士線,以提高青沙公路的使用率。當中原本分別服務沙田大圍紅磡海底隧道路線182P305,先後蛻變成改行沙田嶺隧道、尖山隧道及西隧的982X985線,成功吸納大批乘客轉投。最終九巴、新巴決定把上述臨時改道安排轉化成此支線。

2016-2017年度巴士路線計劃中,九巴及新巴正式提出按照「雨傘革命」期間680X改道安排增闢980X,於繁忙時間為馬鞍山居民提供經西隧直接來往中上環的特快服務,成為首3項因「雨傘革命」臨時改道措施而催生的正式改動建議之一。[3]按照建議走線內容,往港島方向依舊有680X走線離開馬鞍山,之後駛上大老山公路直接前往沙田嶺隧道、尖山隧道和西隧過海,再沿982X及985定線經中環內街前往金鐘。在運輸署及巴士公司6月提交的修訂方案中,此路線往港島方向更獲進一步延長至灣仔(菲林明道)

路線改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年9月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

烏溪沙站開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
07 15、25、35、45、55
08 05
星期六、日及公眾假期不設服務
金鐘(東)開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
17 48
18 00、12、24、36、48
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線之九巴班次提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $19.0
灣仔(菲林明道)方向之分段收費
西區海底隧道 $9.8
港澳碼頭 $5.7
烏溪沙站方向之分段收費
西區海底隧道 $15.2
耀安邨 $5.2
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

用車

現時此路線九巴班次主要使用Enviro500 MMC 12米(ATENU),而新巴則較常使用富豪B9TL 12米(5200-5224)及Enviro500MMC 12米(5500-5582/5583-5719)。

此路線之班次由兩巴梅花間竹地負責,並非各自有其服務時段,為聯營路線中較罕有的安排。[13]

980X線用車字軌列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 備註
沙田車廠(S) 待查 待查 烏溪沙站開出:07:15
680032 烏溪沙站開出:07:25
沙田車廠(S) 待查 待查 烏溪沙站開出:07:35
680003 烏溪沙站開出:07:45
沙田車廠(S) 待查 待查 烏溪沙站開出:07:55
02A008 烏溪沙站開出:08:05
682066 金鐘(東)開出:17:48
沙田車廠(S) 待查 待查 金鐘(東)開出:18:00
680032 金鐘(東)開出:18:12
沙田車廠(S) 待查 待查 金鐘(東)開出:18:24
680035 金鐘(東)開出:18:36
沙田車廠(S) 待查 待查 金鐘(東)開出:18:48

此節最後於2017年7月更新

行車路線

新巴資料:此路線的全程行車里數約為30.4公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為28.1公里)
九巴資料:此路線的全程行車里數約為30.7公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為28.3公里)

灣仔(菲林明道)

途經:沙安街西沙路錦英路馬鞍山路西沙路馬鞍山市中心巴士總站西沙路恆康街馬鞍山路大老山公路#沙瀝公路沙田圍路沙田鄉事會路大埔公路 – 沙田段)、青沙公路荔寶路連翔道西九龍公路西區海底隧道干諾道西干諾道中林士街德輔道中遮打道美利道金鐘道軒尼詩道

# 視乎交通情況,或改經下列道路,中途不停站:

  1. 沙瀝公路沙田路獅子山隧道公路紅梅谷路車公廟路;或
  2. 石門交匯處大涌橋路獅子山隧道公路大埔公路 – 大圍段。)
過海隧巴980X線(烏溪沙站灣仔(菲林明道)
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(新巴) 備註
1馬鞍山烏溪沙 烏溪沙站烏溪沙站 MTR logo
2馬鞍山烏溪沙西沙路利安邨利安邨
3馬鞍山烏溪沙錦英路錦龍苑錦龍苑
4馬鞍台錦英路錦英苑錦英苑
5馬鞍山市中心馬鞍山路新港城新港城
6馬鞍山市中心 馬鞍山市中心總站馬鞍山市中心 MTR logo
7馬鞍西恆康街曾璧山中學曾璧山中學
8馬鞍西恆康街耀安邨耀謙樓耀安邨耀謙樓
Route2 大老山公路沙瀝公路Route9 大埔公路 – 沙田段Route8 青沙公路連翔道Route3 西九龍公路
9九龍站商住區 西區海底隧道西區海底隧道收費廣場 MTR logo西隧路線指定轉車站
分段收費起點站
Route3 西區海底隧道
10上環干諾道中港澳碼頭港澳碼頭分段收費起點站
11中環德輔道中中環街市中環街市
12中環遮打道遮打道皇后像廣場 MTR logo
13金鐘金鐘道金鐘站金鐘站 MTR logo
14灣仔軒尼詩道熙信大廈熙信大廈
15灣仔軒尼詩道菲林明道菲林明道 MTR logo

烏溪沙站

途經:樂禮街德立街添馬街夏慤道紅棉路支路琳寶徑遮打道昃臣道干諾道中干諾道西西區海底隧道西九龍公路連翔道青沙公路#城門隧道公路大埔公路 – 沙田段沙田鄉事會路沙田圍路沙瀝公路)、大老山公路馬鞍山路恆康街西沙路馬鞍山路錦英路西沙路沙安街

# 視乎交通情況,或改經車公廟路紅梅谷路獅子山隧道公路沙田路沙瀝公路大老山公路,中途不停站。)

過海隧巴980X線(金鐘(東)烏溪沙站
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(新巴) 備註
1金鐘 金鐘鐵路站(東)金鐘站 MTR logo
2中環干諾道中皇后像廣場皇后像廣場
3中環干諾道中砵典乍街砵典乍街 MTR logo MTR logo
4中環干諾道中租庇利街租庇利街
5上環干諾道中林士街林士街
6上環干諾道西皇后街皇后街
Route3 西區海底隧道
7九龍站商住區 西區海底隧道 MTR logo西區海底隧道收費廣場分段收費起點站
Route3 西九龍公路連翔道Route8 青沙公路Route9 大埔公路 – 沙田段沙瀝公路Route2 大老山公路
8馬鞍西恆康街耀安邨耀安邨分段收費起點站
近恒安邨
9馬鞍西恆康街曾璧山中學曾璧山中學
10馬鞍山市中心西沙路福安花園福安花園
11馬鞍山市中心西沙路海栢花園海柏花園 MTR logo
12馬鞍山市中心馬鞍山路馬鞍山警署馬鞍山警署
13馬鞍台錦英路錦英苑錦英苑
14馬鞍山烏溪沙錦英路錦龍苑錦龍苑近利安邨
15馬鞍山烏溪沙西沙路利安邨利安邨
16馬鞍山烏溪沙 烏溪沙站烏溪沙站 MTR logo

使用狀況

由於此路線途經較暢通的青沙公路西區海底隧道,加上烏溪沙一帶對來往中西區的交通需求頗大,此路線自開辦起客量一直高企。以開辦當日上午的首班去程班次為例,單在烏溪沙鐵路站已有逾百名乘客乘坐,其後亦經常在錦龍苑便告頂閘,因此開辦僅兩星期已經加班。但即使再獲加班,頂閘情況依然。

因耀安邨乘客難以登車,因此有地區人士要求增設特別班次疏導該區的乘客。雖然該區另有981P線可選擇,但該線需繞經頌安及整個大水坑區才轉上大老山公路,因此乘客仍會以「見有位就上」的心態選乘路線。

軼事

2016年12月底,有網民於九巴智能手機應用程式發現此路線與981P線的資料,彼時有關方面尚未宣布此路線開辦日期。[14]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 往馬鞍山方向因銅鑼灣怡和街仍被佔領,需臨時改經禮頓道直至12月15日下午該區亦全面清場為止。
  2. 香港獨立媒體網-黃俊邦:佔領運動推動巴士公司求變
  3. 另外亦有九巴603P改經馬師道維園道直上東區走廊之改動,以及九巴、城巴仿照680X改道模式而劃定981P的建議。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴/新巴路線第980X號線(烏溪沙站–灣仔(軒尼詩道)/金鐘(東))投入服務〉[交通通告],2017年2月16日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新980X線繁忙時間特快服務〉[新聞稿及乘客通告],2017年2月17日。
  6. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴開辦980X及981P號線 681P號線服務調整〉[聯合新聞稿、乘客通告及宣傳海報],2017年2月17日。
  7. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴980X及城巴981P號線加強服務 680X號線服務調整〉[聯合新聞稿及乘客通告],2017年3月3日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈980X 加強服務〉[乘客通告],2017年3月3日。
  9. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴980X及城巴981P號線加強服務 新巴680X及城巴681號線服務調整〉[聯合新聞稿及乘客通告],2017年7月14日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈980X 加強服務〉[乘客通告],2017年7月。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉[新聞稿],2017年9月15日。
  12. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴 31 條隧道路線新增過海後分段收費 第二階段試驗計劃〉[聯合新聞稿],2017年9月15日。
  13. 另一條採用相似模式的聯營路線981P307線及其分支;以及678線。
  14. [Apps有bugs] 980X 981P 資料流出,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。

外部連結

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