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空調過海巴士路線985,由新巴九巴聯營,只於平日繁忙時間提供服務:

來回程皆途經新界沙田區美林邨顯徑邨,以及港島上環中環德輔道中)。

此路線前身為305線,於改經沙田嶺隧道尖山隧道及西區海底隧道時一併更改路線編號,取代同屬途經青沙公路及西隧的982X線成為全港專營巴士路線中編號數字最大的一條。

歷史

開辦背景

獅子山隧道紅磡海底隧道於早上繁忙時間非常擠塞,影響305線之服務穩定性。另一邊廂,運輸署青沙公路通車以降,一直傾向加開巴士路線行經交通較為暢順的沙田嶺隧道尖山隧道,從而提高其使用率。

沙田區過海路線改經青沙公路而大收旺場,2008年城巴第一城過海邨巴88R開設之西隧特別班次,以及2012年182P線提升為改行西隧的982X線皆屬顯例。九巴和新巴進而於《2015-2016年度沙田區巴士路線計劃》中建議305線改經沙田嶺隧道、尖山隧道及西區海底隧道,直達港島上環灣仔一帶,並更改編號為985,以避開擠塞路段,向乘客提供較快捷可靠的巴士服務。[1]

路線改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年11月更新參考來源請見此

美田(美致樓)開出時間
小時 分鐘
星期一至五
07 10、16、22、28、33
38、43、48、52、56
08 00、05
星期六
07 20、30、40、48
星期日及公眾假期不設服務
金鐘(東)開出時間
小時 分鐘
星期一至五
17 42、57
18 12、27
星期六、日及公眾假期不設服務
註:所有班次均提供到站時間預報服務,上表中紅字帶底綫的班次九巴派車,可使用九巴月票;其餘班次由新巴派車,不接受九巴月票。

於服務時間外,可乘搭286X287X線前往青沙公路轉車站轉乘280X線,然後於雅翔道站下車前往西區海底隧道轉乘各九巴獨營過海路線前往港島。使用八達通可享轉乘優惠,總車資與此路線相同。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $16.0
往銅鑼灣方向之分段收費
西區海底隧道 $9.3
港澳碼頭 $5.7
往美田方向之分段收費
西區海底隧道 $13.5
新翠邨 $6.0
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

用車

此路線九巴用車主要為12米低地台雙層巴士,無固定車型,由沙田車廠(S)8181C287X線抽調。編制上此路線仍獲派1輛高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)作為掛牌車。另外,其他沙田區路線的Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU)掛牌車亦間中客串此路線,以紓緩龐大的客量。

新巴則較常使用富豪B9TL 11.3/12米(4500-4529/5200-5224)、Enviro500MMC 12米(5500-5582/5583-5771)、猛獅A95 12.8米(6090)及Enviro500 MMC 12.8米(6100-6209)。

此路線與前身305線相同,各班次由九巴及新巴梅花間竹地負責,九巴負責此路線的頭班車,新巴則負責此路線的尾班車,這派車形式為聯營路線中較罕有的安排。[註 2]

985線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBWU551 UV9740 沙田車廠(S) 只於服務時間內行走此路線

上述列表內容為截至2018年11月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

985線用車列表
字軌 備註
星期一至五
287X-S50(九巴) 美田(美致樓)開07:10
985031(新巴) 美田(美致樓)開07:16
985-S01(九巴) 美田(美致樓)開07:22
985032(新巴) 美田(美致樓)開07:28
81-13(九巴) 美田(美致樓)開07:33
694004(新巴) 美田(美致樓)開07:38
80-S15(九巴) 美田(美致樓)開07:43
985001(新巴) 美田(美致樓)開07:48
80-S16(九巴) 美田(美致樓)開07:52
985033(新巴) 美田(美致樓)開07:56
81C-S04(九巴) 美田(美致樓)開08:00
985002(新巴) 美田(美致樓)開08:05
985032(新巴) 金鐘(東)開17:42
985-S01(九巴) 金鐘(東)開17:57
905007(新巴) 金鐘(東)開18:12
170-04(九巴) 金鐘(東)開18:27
星期六
待查(九巴) 美田(美致樓)開07:20
985101(新巴) 美田(美致樓)開07:30
待查(九巴) 美田(美致樓)開07:40
985102(新巴) 美田(美致樓)開07:48

此節最後於2018年11月更新

行車路線

往銅鑼灣

此路線的全程行車里數約為23.4公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為21.6公里)

途經:香粉寮街美田路迴旋處美田路美林邨通道美林巴士總站美田路車公廟路顯徑街富健街田心街紅梅谷路、迴旋處、車公廟路青沙公路荔寶路連翔道西九龍公路西區海底隧道干諾道西干諾道中林士街德輔道中遮打道美利道金鐘道軒尼詩道

過海隧巴985線(美田(美致樓)銅鑼灣
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(新巴) 備註
1 沙田
大圍
香粉寮街 美致樓 美田邨美致樓
2 美田路 美松苑 美松苑
3 美槐樓 美林邨美槐樓
4 美城苑 美城苑
5 美林巴士總站 美林邨
6 美田路 大圍街市 大圍街市 MTR logo
7 車公廟路 田心村 田心村 可視乎巴士剩餘容量及乘客需要而在離開隆亨邨後再度停靠此站
8 雲叠花園 雲叠花園
9 沙田
顯田
顯徑邨顯揚樓 顯徑邨顯揚樓
10 顯徑商場 顯徑商場
11 顯徑街 顯慶樓 顯徑邨顯慶樓
12 顯沛樓 顯徑邨顯沛樓
13 沙田
大圍
田心街 隆亨邨 隆亨邨 可視乎巴士剩餘容量及乘客需要而於前往青沙公路前再度停靠車公廟路「田心村」站
Route8 青沙公路沙田嶺隧道尖山隧道);連翔道Route3 西九龍公路
14 九龍站商住區 西區海底隧道 西區海底隧道收費廣場 MTR logo 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 西隧路線指定轉車站
近圓方、環球貿易廣場
Route3 西區海底隧道
15 上環 干諾道中 港澳碼頭 港澳碼頭 MTR logo 分段收費起點
16 中環 德輔道中 中環街市 中環街市
17 遮打道 遮打道 皇后像廣場 MTR logo
18 金鐘 金鐘道 金鐘站 金鐘站 MTR logo
19 灣仔 軒尼詩道 熙信大廈 熙信大廈
20 菲林明道 菲林明道 MTR logo
21 史釗域道 史釗域道
22 銅鑼灣 灣仔消防局 灣仔消防局 MTR logo 近時代廣場

往美田

途經:樂禮街德立街添馬街夏慤道紅棉路、天橋、金鐘道德輔道中摩利臣街干諾道中干諾道西西區海底隧道西九龍公路連翔道青沙公路車公廟路紅梅谷路田心街富健街顯徑街、車公廟路、美田路、美田路、迴旋處、美田路、美林邨通道美林巴士總站、美田路、美輝街香粉寮街

過海隧巴985線(金鐘(東)美田
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(新巴) 備註
1 金鐘 金鐘(東) 金鐘站 MTR logo
2 中環 德輔道中 置地廣場 置地廣場 MTR logo
3 中環街市 中環街市
4 上環 急庇利街 急庇利街 MTR logo
Route3 西區海底隧道
5 九龍站商住區 西區海底隧道 西區海底隧道收費廣場 MTR logo 分段收費起點
近圓方、環球貿易廣場
Route3 西九龍公路連翔道Route8 青沙公路尖山隧道沙田嶺隧道
6 沙田
大圍
紅梅谷路 新翠邨 新翠邨 分段收費起點
7 田心街 隆亨邨 隆亨邨
8 沙田
顯田
顯徑街 下徑口村 下徑口村
9 顯田村 顯田村
10 車公廟路 顯田遊樂場 顯田遊樂場
11 沙田
大圍
名城 名城
12 美田路 海福花園 海福花園 MTR logo
13 美松苑 美松苑
14 美槐樓 美林邨美槐樓
15 美城苑 美城苑
16 美林巴士總站 美林邨
17 香粉寮街 美全樓 美田邨美全樓
18 美田巴士總站 美田邨

使用狀況

相比前身305線,985線取道交通相對暢通的沙田嶺隧道尖山隧道西區海底隧道,只花半小時左右便到達中環,故吸納不少四美區(美田邨美松苑美城苑美林邨)及顯徑邨的乘客轉投,開辦不足一年,985線星期一至五的班次已增加一倍。985線推出初期,星期一至五全數班次駛至「顯徑邨顯揚樓」站前已告頂閘,隨後分站的乘客常未能上車,直至2017年加班後情況方見改善,一般延後至顯沛樓才會頂閘;惟星期六受制於已推行多時的「五天工作週」,通勤人數明顯較少,最多只能坐滿座位。

根據《2018-2019年度巴士路線計劃》資料顯示,此路線最繁忙的一小時載客率為76%。由於需求與日俱增,因此不斷有聲音要求此路線增設回程服務,甚至提升至全日行走。九巴和新巴在該份巴士路線計劃中建議此路線星期一至五上午繁忙時間服務分拆為985A及985B線,並增設回程服務;回程班次順利於2018年11月5日推行,拆線建議則因區議會不滿整體班次減少而未能實施。

雖然此路線首次停靠「田心村」分站後需繞經整個顯徑邨才轉上青沙公路,但是同樣途經該站的982X線卻早已頂閘,無力接載該站的乘客,故此該站乘客仍會以「見車就上」的心態選乘此路線。此路線在駛上沙田嶺隧道前會駛經田心村多一次,九巴和新巴亦准許車長於巴士未爆滿及有乘客候車時再度停站上客,然後才駛入沙田嶺隧道。

圖集

註釋

  1. 九巴將此路線起訖點分別稱為「美田(美致樓)」及「灣仔」,新巴則稱兩者為「沙田(美田邨)」及「銅鑼灣」。
  2. 另一條採用相似模式的聯營路線307線及其分支;以及678線。

相關條目

參考資料

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈二零一五至二零一六年度沙田區巴士路線計劃〉[區議會討論文件],2015年3月。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈過海巴士路線第305號(美田邨往上環)路線重組〉[交通通告],2015年8月19日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦985西隧晨早特快線〉[新聞稿],2015年8月19日。
  4. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴305號線更改行車路線及路線編號為985〉[新聞稿],2015年8月21日。
  5. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴985號線加強服務〉[新聞稿],2015年10月27日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈985 加強服務〉[乘客通告],2015年10月28日。
  7. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴985號線加強服務〉[新聞稿],2016年6月28日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈985 加強服務〉[乘客通告],2016年6月28日。
  9. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴985號線加強服務〉[新聞稿],2017年4月7日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈985 加強服務〉[乘客通告],2017年4月7日。
  11. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴980X、985號線及城巴981P號線服務提升〉[新聞稿],2018年2月23日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈985 加強服務〉[乘客通告],2018年2月。
  13. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴沙田及馬鞍山西隧線加強服務〉[新聞稿],2018年11月1日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈985 新增下午特別班次〉[乘客通告],2018年11月。

外部連結