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金鐘 (德立街) 總站

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金鐘(德立街)Admiralty (Drake Street))巴士總站,位於中西區金鐘德立街海富中心對面,港鐵金鐘站C2出口旁,上蓋為金鐘廊。

歷史

德立街是金鐘其中一條街道,於其東行行車道近添馬街路口設有一停車灣,與行車道有安全島及柱躉分隔,於1981年12月29日劃為專綫小巴總站,[1]24A24M2525A線及30線之特別班次均曾以此為總站。

由於金鐘交通繁忙,為減低金鐘道金鐘(東)總站及其相關路段的交通流量,政府於2000年10月30日重組該帶的街道行車方向。由於金鐘(東)總站坑位亦須調轉,過海隧巴601線須改用德立街原有小巴總站為總站,故此站於當日起改為只供專營巴士使用[2],該路線隨即遷入,成為唯一以德立街為總站的專營巴士路線,而專綫小巴路線則改以德立街海富中心路旁為總站。

2012年7月29日過海隧巴601線的總站由此處遷回金鐘(東),原總站位置隨即封閉並改為新的士站位,並於2013年1月啟用。

未來發展

由於現時不少巴士路線使用紅棉路支路駛出金鐘道,令金鐘站一帶形成樽頸情況。政府在2012年1月向區議會建議改善金鐘公共運輸交匯處,初步建議將東行力寶中心以北一段行車路改為東行,從金鐘(西)總站行車通道至統一中心地面的公共運輸交匯處,連成一條由紅棉路經金鐘交匯處至樂禮街巴士專綫,並分別在力寶中心和近金鐘花園段設置兩組巴士站供原金鐘(西)、德立街、樂禮街總站及部分力寶中心巴士站之路線使用,以起分流作用。改善措施建議初步獲得區議會委員支持[3][4]

路線資料

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以金鐘(德立街)為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 當時目的地 當時調往之總站 調離/停用此總站日期
九巴新巴601寶達金鐘(東)2012年7月29日
九巴新巴N601寶達金鐘(東)2012年10月1日
曾以金鐘(德立街)為總站的專綫小巴路線資料
營辦商 小巴路線 當時目的地 當時調往之總站 調離/停用此總站日期
金煌24A肇輝臺德立街海富中心外2000年10月30日
金煌24M畢拉山德立街海富中心外2000年10月30日
金煌25上寶馬山銅鑼灣地鐵站1999年4月19日
金煌25A瓊峰園銅鑼灣(啟超道)1997年初
百德專線30
特別班次
銅鑼灣(百德新街)特別班次停止服務1985年5月31日

圖集

註釋及參考資料

  1. 憲示第3862號,香港政府憲報第123卷第52期,1981年12月24日。
  2. 第7002號公告:《道路交通(交通管制)規例 (第374章)--金鐘德立街巴士總站》,香港特別行政區政府憲報第04卷第43期,2000年10月27日。
  3. 中西區區議會2012-13年度交通及運輸委員會第二次會議紀錄,第6-9頁,2012-04-19
  4. 中西區區議會委員會會議討論文件第4/2012號:金鐘公共運輸交匯處改善工程,2012-02-16

相關條目

外部連結

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