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香港巴士大典

長安總站

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長安巴士總站Cheung On Bus Terminus),位於新界葵青區青衣北部長發邨俊發樓和長安邨安清樓之間,連接長發廣場,屬有蓋坑狀大型巴士總站。

由於担杆山交匯處位於長安邨以南,政府為方便青衣巴士路線駛出青荃路,特別採用逆時針行車設計,所有方向皆由青敬路進入,並使用担杆山路離站,使巴士出入總站時不用橫過相反方向行車綫,減低繞經總站對行車時間的影響。此站另設有的士站及小巴站,位於巴士總站的後左方,由專用入口進入。

此站是全港五個新巴龍運巴士皆有使用的巴士總站之一,其餘四個為沙田市中心總站富安花園總站馬鞍山市中心公共運輸交匯處烏溪沙站公共運輸交匯處

歷史

長安邨原址是青衣避風塘及船廠。1980年代時,青衣大橋(青衣南橋)是唯一連接青衣及葵涌的通道。因青衣南是工業區,南橋損耗嚴重,加上青衣市中心一帶亦不斷興建公共屋邨,所以當局在1983年於青衣北面進行填海工程,用以興建青荃橋(青衣北橋),來減輕南橋的負荷。

青衣北填海工程把青衣島與牙鷹洲併合起來,在填海區興建了長安邨和其他房屋區如長發邨、青安臨時房屋區、青發臨時房屋區、青雅苑及青泰苑等。後來近藍巴勒海峽的位置再次填海以興建港鐵青衣站(前稱青衣機鐵站),沿海邊位置則興建了青衣海濱公園。

1987年入伙的長安邨是整個青衣島上交通最方便的公共屋邨,附設的巴士總站於同年12月4日刊憲,[1]九巴44M線12月20日遷入此站。除以青衣鐵路站為總站的68A線外,現時九巴所有途經青荃橋的路線均來回程(如為雙向或循環線)停靠此站。實際以此站為總站的路線只有4條,且均取道青衣大橋往返青衣島。

路線資料

專營巴士

起訖路線

以長安為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
九巴 41A 長安 尖沙咀東 每天服務
九巴 44
特別班次
長安 旺角東站 週一至五上午繁忙時間服務
九巴 44M 長安 葵涌邨 每天服務
九巴 44M
特別班次
長安 葵興站 週一至六上午繁忙時間服務
九巴新巴 948 長安 天后站 週一至六上午繁忙時間去程[2]
九巴新巴 948P 長安邨 天后站 週一至六上午繁忙時間服務

途經路線

途經長安巴士總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
九巴 41* 長青 九龍城碼頭 每天服務,雙向途經
九龍城碼頭 長青
九巴 41M* 青衣邨 荃灣站 每天服務,雙向途經
荃灣站 青衣邨
九巴 41P* 青衣碼頭 荃灣站 週一至六上午繁忙時間去程
荃灣站 青衣碼頭週一至六繁忙時間回程
九巴 42C* 長亨 藍田站 每天服務,雙向途經
藍田站 長亨
九巴 42M* 長宏 荃灣(愉景新城) 每天服務,雙向途經
荃灣(愉景新城) 長宏
九巴 43B* 長青 荃灣西站 每天服務,雙向途經
荃灣西站 長青
九巴 44* 青衣邨 旺角東站 每天服務,雙向途經
旺角東站 青衣邨
九巴 49P* 沙田市中心 青衣碼頭 週一至六下午繁忙時間服務
九巴 49X* 廣源 青衣碼頭 每天服務,雙向途經
青衣碼頭 廣源
九巴 243M* 美景花園 荃灣(愉景新城) 每天服務,雙向途經
荃灣(愉景新城) 美景花園
九巴新巴 948 天后站 長宏 週一至五下午至晚間回程
龍運巴士 E31 荃灣(愉景新城) 東涌(逸東邨) 每天服務,雙向途經
東涌(逸東邨) 荃灣(愉景新城)
龍運巴士 E32 葵芳站 機場博覽館 每天服務,雙向途經
機場博覽館 葵芳站
龍運巴士 N31 荃灣(愉景新城) 機場(地面運輸中心) 每天通宵服務,雙向途經
機場(地面運輸中心) 荃灣(愉景新城)
九巴 N241 紅磡站 長宏 每天通宵服務,雙向途經
長宏 紅磡站
九巴 X42C 長亨 藍田站 週一至五上午繁忙時間服務

註:*九巴獨營日間路線往青衣方向在此實施分段收費。

專綫小巴

使用「長安總站」的專綫小巴路線資料
營運商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
葵青聯運 88A 担杆山路 美景花園 週一至六上午服務,雙向途經
美景花園 担杆山路
葵青聯運 88A 美景花園(循環點在此) 週一至六上午繁忙時間過後,假日全日服務,長程線
葵青聯運 88A 青衣站 担杆山路 週一至六上午繁忙時間過後日間,週日及假日日間服務,短程線
葵青聯運 88E 青衣站 青衣碼頭 每天服務
棉記運輸 401 青衣碼頭 石蔭 每天服務,雙向途經
石蔭 青衣碼頭
棉記運輸 402S 長亨 荃灣(眾安街) 每天通宵服務,雙向途經
荃灣(眾安街) 長亨

車站佈局及設施

長安巴士總站結構相當複雜,除最右方的長雙坑貫通前後兩部份外,整個總站月台大致分為前、後兩部份,並被行人通道分割為左、右兩半,兩者各自有專用入口和出口,近入口的總站後半部份比近出口的前半部份狹窄。

總站前部份的車坑(1a)為專營巴士站,現主要由前往青衣南及大嶼山的路線停靠,並與後部分的(1b-3b)連接。當雙層巴士駛進總站前部分的左邊部份(1a)時車頂緊貼著總站上蓋,險象環生。

總站前部份的車坑(2a-6a)為專營巴士總站,現由以此為總站及前往青衣西/北、荃灣、葵涌、九龍東的路線使用,僅得後部分的一條雙線通道(4b)連接。而最右方的長雙坑(7a)貫通前後兩部份外,巴士無須使用雙線通道(4b)連接,亦是專營巴士站,由往九龍中、西及沙田之路線使用。而後部份的車坑(4b)亦是專營巴士總站,只有過海隧道巴士使用。

總站後部分的左邊部份(1b-3b)官方定義為專綫小巴總站及的士站,但只使用後部分左方的二個月台(1b、2b)。而後部分的(1b-3b)車坑,連接總站前部分的(1a)車坑。

車站前方露天部份設有單層建築,內設九巴站長室和供職員使用的茶水站

總站前部分

此節最後於2014年2月更新參考來源請見此

車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 巴士路線
(由前至後,分隔用「;」,同一位置用「、」)
站柱編號
1a單坑
連行車通道
E31E32N31(往東涌及機場)CH05-T-0675-2
42C49P49X(往青衣)[3]CH05-T-0700-0
4143B243M(往青衣南)CH05-T-0800-0
2a雙坑E31E32N31(往荃灣及葵芳)CH05-T-0955-2
41M41P42M243M
(往荃灣)
CH05-T-0950-0
43B(往荃灣西站CH05-T-1075-0
42CX42C(往藍田站CH05-T-1175-0
3a單坑41M41P42M44948
N241(往青衣北及長宏)
CH05-T-1250-0
4a單坑44M(特別班次)CH05-T-1300-0
5a單坑44MCH05-T-1350-0
6a單坑41ACH05-T-1400-0
7a雙坑44(往旺角東站
N241(往紅磡站
CH05-T-1450-0
41(往九龍城碼頭CH05-T-1500-0
49X(往廣源CH05-T-1525-0

總站後部分

車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 巴士路線
(由前至後,分隔用「;」,同一位置用「、」)
站柱編號
1b單坑小巴88A小巴88E
小巴401小巴402S
不適用
2b單坑的士站不適用
3b單坑行車通道不適用
4b單坑
連行車通道
948948P(往港島)CH05-T-1210-0

備註

  • 總站後部分的(1b-3b)車坑,連接總站前部分的(1a)車坑。
  • 總站後部分的第(4b)車坑連接總站前部分的(2a-6a)車坑
  • 總站前部分的第(7a)車坑貫通前後部分

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 第4065號公告,《香港政府憲報》第129卷第49期,1987年12月4日。
  2. 948線下午繁忙時間回程以長宏為終點站。
  3. 41(往長青)曾使用此站位

外部連結

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