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長沙灣(甘泉街)巴士總站Cheung Sha Wan (Kom Tsun Street) Bus Terminus),位於九龍深水埗長沙灣工業區西部甘泉街南行近青山道,即青沙公路(荔枝角高架路)橋底,設有南、北兩組巴士總站,各設有兩條平行式車坑。

南面巴士總站位於甘泉街通源工業大廈外,青山道長沙灣道之間,九巴將之名為「長沙灣甘泉街南總站」(Cheung Sha Wan (Kom Tsun St. (South)) B/T),已於2013年8月24日配合6D線延長至美孚而停用。

現時仍有路線使用的北站,九巴稱之為「甘泉街巴士總站」(Kom Tsun Street B/T),位於甘泉街12號中電瓊林街變電站對開,介乎瓊林街永康街之間,對面為荔枝角收押所,亦即前「九巴蝴蝶谷道車廠」的所在。

歷史

長沙灣昔日是深水埗區的工業重鎮,西面盡頭為甘泉街靠近青山道荔枝角道長沙灣道交界。港府在六十年代末着手改善這裡的交通,闢建交替天橋系統以疏導不同走向的車流,同時在蝴蝶谷道青山道路口以南闢設巴士總站。荔枝角天橋於1970年7月26日上午十時通車,甘泉街巴士總站同告啟用[1][2]九巴6D線隨即遷入,此後一直駐紮於甘泉街四十多年;直至2013年8月,配合40線重整行車路線而遷往美孚

因應沙田新市鎮的發展,86A線於1991年起遷入此總站;86C線於1998年11月由長沙灣廣場地下的巴士總站遷至此站,2009年8月遷回長沙灣總站,重回故地;至於其輔助路線86X也同時跟隨主線一併遷往長沙灣總站

港鐵自2015年12月20日起,每日06:00-00:00鐵路運作期間,安排單層巴士Enviro200於此站停泊候命,以防一旦發生鐵路緊急事故能於短時間內安排接駁巴士接載乘客,這些巴士已領有駛入巴士總站禁區許可證

路線變動

路線資料

以長沙灣(甘泉街)為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
九巴 86A 長沙灣(甘泉街) 沙田圍 每天服務
九巴 214 長沙灣(甘泉街) 油塘 每天服務

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車坑分佈

北站(中電支站外)

巴士須由瓊林街進入,可駛往青山道蝴蝶谷道九巴86A線駛入青山道九巴214線則駛入蝴蝶谷道

車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 雙坑 214 KO06-T-1000-0
2 單坑 86A KO06-T-1050-0

南站(通源工業大廈外,已停用

巴士須由青山道進入,由蝴蝶谷道駛出,可前往長沙灣道

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈新荔枝角天橋建成長九百呎 明早開放通車 西行車輛可通往荔枝角大橋及青山道〉,《華僑日報》,1970年7月25日。
  2. 交通處佈告:〈荔枝角交替天橋啟用〉,載《華僑日報》,1970年7月26日。

外部連結

Disambig
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瓊林街

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