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開篷巴士（Open-top bus，或稱開頂巴士或敞篷巴士）為一種沒有車頂的巴士（通常是雙層巴士），主要用作接載乘客觀光遊覽，使乘客能在減少遮擋的環境下在巴士上欣賞沿途景色。
香港現時有多間專營及非專營巴士公司擁有開篷巴士，提供公共巴士服務、旅行團遊覽、私人包車租賃等服務。
歷史
香港最早出現的開篷巴士乃一輛於1974年經香港運往澳門服務的二手英國雙層巴士，抵港後只曾短暫提供示範服務後便運往澳門，供福利巴士公司（今新福利之前身）行走。
而最早真正在香港長時間服務的開篷巴士是城巴於1979年購自英國般尼茅夫Bournemouth Corporation的兩輛二手丹拿珍寶──D1及D2。該兩輛丹拿珍寶的特別之處在於它們屬於可變換式（convertible）開篷巴士，其車頂連同上層車窗可以利用吊車和車頂側的特設掛勾被吊走，成為開篷巴士；之後巴士車頂亦可以重新裝回車上，變回普通的有頂巴士。由於開篷巴士相當受歡迎，城巴其後於1981年把當時和D1及D2一同購入的丹拿珍寶D3-D6都改為永久式開篷巴士[1][2][3]。及後城巴再將多輛巴士改裝成為開篷巴士，為海洋公園、山頂纜車、城巴旅遊及不同旅行社等提供開篷觀光巴士服務。
現時開篷巴士服務
新巴是現時唯一營辦專營開篷巴士服務的公司，現時該公司共擁有6輛開篷巴士，為2輛歐盟三型丹尼士三叉戟12米（1215、1216）及4輛富豪奧林比安（VA52-55），主要行走「人力車觀光巴士」旗下路線（H1）及於平日早上繁忙時間支援路線82M。新巴正在服役的開篷巴士均由一般雙層空調巴士改裝而成，下層仍有空調供應。由於上述路線收費低廉，因此相當受本地及中國遊客歡迎。惟新巴屬專營巴士公司，其開篷巴士不能提供私人租賃服務。2015年2月，12米配歐盟三型引擎的三叉戟（車隊編號1215-1219）被改裝成開篷巴士，取代原有的富豪奧林比安（轉籍城巴非專利部），作為人力車觀光巴士觀光路線服務。
大巴士公司則是香港現時擁有最多開篷巴士的公司，數量達14架。大巴士現時在香港經營三條路線，並主要以日票旅行團形式售票。由於大巴士在海外亦以經營開篷巴士遊覽業務作其主要業務，加上巴士裝上了多國語言導覽系統，路線覆蓋較廣，因此即使車費較昂貴，仍有不少海外遊客乘搭。大巴士亦提供包車服務。
城巴的非專利部亦擁有多輛開篷巴士，主要向不同旅行社及私人提供包車服務。專門接待日本旅客的香港定期觀光熊貓有限公司，長期租用城巴開篷巴士，於晚間接載該社旅客遊覽九龍區。為此，車隊編號21的一輛丹尼士禿鷹車身在退役前髹上了Panda Bus的色彩，現時此塗裝改披於車隊編號192的利蘭奧林比安上，取代已退役的21。另外城巴亦善用旗下開篷巴士於日間之空檔，提供觀光城巴服務，接待散客。
其他在香港營辦開篷巴士服務的公司包括Space Bus、金亮旅遊（利蘭奧林比安）、新輝旅遊（猛獅ND323F）等，但這些公司多數只向旅行團提供服務，一般市民較少機會乘搭。
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 《Hong Kong Buses Volume 3 - Citybus Limited》，Mike Davis編著，英國DTS Publishing出版
- ↑ Old Bus Photos - Bournemouth Corporation – Daimler Fleetline – CRU 188C – 188（城巴D2仍在英國時的相片）
- ↑ Bournemouth Photo Gallery（181 (CRU 181C) 乃城巴D1仍在英國時的相片）
