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香港迪士尼樂園度假區Hong Kong Disneyland Resort),位於竹篙灣東部,行政上歸荃灣區管轄。

至於竹篙灣以南範圍屬離島區管轄,通常與大嶼山北岸其餘屬於離島區的地方一同劃入「北大嶼山」,泛指東涌及大嶼山北部沿岸地方。

迪士尼樂園開幕後,區議會分界並無因此而改變,造成公共運輸交匯處及美國小鎮大街起以北園區)屬荃灣區、美國小鎮大街起以南園區及酒店區屬離島區的荒誕現象。

歷史

竹篙灣在1990年代以前,是一處非常偏僻的地方,只有望東坑、灣篤及昂船坳三條村落、一所發電廠及財利船廠,村民及工人出入只能依賴街渡往返深井,缺乏其他陸路交通工具。

1999年12月,政府與華特迪士尼公司簽訂協議,成立一間合營公司-香港國際主題樂園有限公司,以興建和營辦香港迪士尼樂園。政府投資136億元進行主要基建工程,包括遷移財利船廠、在竹篙灣填海開拓約280公頃土地、建造北大嶼山至竹篙灣的道路竹篙灣公共運輸交匯處陰澳公共運輸交匯處、公眾碼頭,以及水上活動中心[1]

為了使園外的人無法望見樂園內裏的童話天地,而樂園內的人又不能看到外面的真實世界,藉以保持夢幻氣氛[2],政府須進行大量園林美化工程,防止破壞主題公園的視野景觀,以人造堤圍和樹木掩蔽現時的中電發電廠,又限制附近地區的發展高度及土地用途。[3]

香港迪士尼樂園第一期佔地126公頃,其中包括迪士尼主題公園,及相連的迪士尼主題度假酒店,於2005年9月12日開幕。

街道結構

神奇道及幻想道為區內主要道路。

竹篙灣公路連接北大嶼山公路及迪士尼樂園度假區出入口,北面出入口在青嶼幹線收費廣場西面不遠處。

欣澳道則連接欣澳站及迪士尼樂園近竹篙灣公路迴旋處

區內主要分區簡介

香港迪士尼樂園

香港迪士尼樂園Hong Kong Disneyland),於2005年9月12日開幕,園內設有「小鎮大街古董車」、一輛仿古雙層巴士及環繞園區行走的香港迪士尼樂園鐵路

迪士尼樂園外設有迪士尼樂園公共運輸交匯處,設有一條全日及2條進場/散場的專營巴士路線,亦有過境巴士路線,以及來往迪士尼樂園酒店區的免費穿梭巴士路線。除提供予公眾的交通服務外,迪士尼樂園亦有員工穿梭巴士(Cast Shuttle),接載演藝人員往返行政大樓(Team Disney)外的停車場、樂園各處及三間酒店。

迪士尼樂園巴士站資料
條目名稱 位置 類型 備註
迪士尼樂園公共運輸交匯處香港迪士尼樂園外公共運輸交匯處

迪士尼樂園酒店區

迪士尼樂園酒店區[4],是指香港迪士尼樂園度假區南部的三間酒店-香港迪士尼樂園酒店迪士尼好萊塢酒店迪士尼探索家度假酒店,設有香港迪士尼樂園度假區連接三間酒店及迪士尼樂園公共運輸交匯處

為方便機場的抵港旅客和離港旅客往返兩所酒店,設有兩條收費穿梭巴士由香港國際機場往來香港迪士尼樂園酒店迪士尼好萊塢酒店

酒店區內主要的街道為神奇道、香港迪士尼樂園酒店通道、迪士尼好萊塢酒店通道,次要道路有海鳴路。

區內巴士站

迪士尼樂園酒店區巴士中途站資料
巴士中途站名稱 位置 性質 備註
香港迪士尼樂園酒店香港迪士尼樂園酒店通道路邊停車灣
迪士尼好萊塢酒店迪士尼好萊塢酒店通道路邊停車灣
迪士尼探索家度假酒店迪士尼探索家度假酒店通道路邊停車灣

迪欣湖活動中心

迪欣湖活動中心Inspiration Lake Recreation Centre),簡稱迪欣湖Inspiration Lake),於2005年8月16日開幕,設有人工湖、緩跑徑、噴泉等設施;該處遠離迪士尼樂園公共運輸交匯處,只能靠昂貴的R8線接駁,加上遊樂設施不多,即使免費入場亦不能吸引遊客,以致人煙稀少。[5]

迪欣湖巴士站資料
條目名稱 位置 類型 備註
迪欣湖活動中心迪欣路迪欣湖活動中心外巴士分站只在日間使用

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 香港迪士尼樂園背景資料,政府新聞公報,1999年11月2日
  2. 香港迪士尼樂園,立法會參考資料摘要,1999年11月18日
  3. 廸士尼周邊高度限制圖曝光!,獨立媒體,2017年4月1日
  4. 此名只為方便條目描述,並非正式命名
  5. 迪欣湖幾荒廢4.4億公帑掉落海,《東方日報》,2009年3月30日。

外部連結

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