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馬鞍山繞道Ma On Shan Bypass),位於沙田區馬鞍山,是一條連接馬鞍山路西貢半島的主要公路,讓車輛可避過繁忙的馬鞍山市中心地段直通沙田西貢

歷史

馬鞍山繞道為全長3.2公里,是沿著馬鞍山山腳而建的雙線雙程分隔公路,貫通西沙路馬鞍山路,設一條分支路連接西沙路烏溪沙迴旋處。

政府在籌劃繞道時稱為「馬鞍山T7號主幹路」[1],支路則名為「T22]」。道路興建工程在2001年6月展開,繞道兩旁設有2.3公里半開放式隔音屏障及1.7公里的隔音屏障,達63,000平方米,是當時最大型隔音屏障的單一工程項目。土木工程拓展署在道路範圍內提供約18公頃的環境美化地帶,並種植超過90萬株植物。[2]

耗資13億8,600萬港元的T7路在2004年8月17日通車,翌年8月5日改為現稱[3]。周邊道路網絡亦有所更改,所有沿西沙路郊區路段西行駛往馬鞍山的車輛(包括巴士及專線小巴),必須取道該繞道西行線介乎西沙路近樟木頭烏溪沙迴旋處的一小段。不過介乎馬鞍山路近恆安邨至烏溪沙的一段,一直未有任何公共交通工具駛經。直至2013年12月25日,九巴假日路線99R線投入服務,取道馬鞍山繞道往返,成為首條駛經全段馬鞍山繞道的專營巴士路線[4]。而與99R線屬同一組重組計劃的299X線亦於2014年1月11日投入服務,由299線更改編號而成,途經全段馬鞍山繞道,直接往返沙田西貢,成為首條每日雙向全日行走全段馬鞍山繞道的路線。[5][6]不過於2014年11月9日起,99R線改經馬鞍山一段的西沙路,不再經全段馬鞍山繞道[7],使299X線一度成為唯一途經全段馬鞍山繞道的公共交通路線。

九巴87E線於2016年2月29日投入服務,走線因道路設計關係而與別不同,從泥涌開出後繞經介乎西沙路近樟木頭至烏溪沙迴旋處的一小段馬鞍山繞道西行,駛經烏溪沙一帶,於烏溪沙站停站後,再折返馬鞍山繞道西行西段返回馬鞍山路。第二代九巴86P線於2016年4月25日投入服務,亦採用相同走線使用此繞道。

路線資料

西行方向(往馬鞍山大學站沙田市中心

途經馬鞍山繞道的巴士路線資料(往馬鞍山/大學站/沙田市中心方向)
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
下列路線直接途經全段馬鞍山繞道
九巴 299X 西貢 沙田市中心 每天服務
下列路線先經繞道東段返回西沙路西行,繞經烏溪沙一帶後經西沙路東行接回繞道西段
九巴 86P 泥涌 沙田站 週一至五上午繁忙時間服務,經烏溪沙
九巴 87E 泥涌 尖沙咀(中間道) 週一至五上午繁忙時間服務,經烏溪沙
下列路線只途經烏溪沙交匯處至馬鞍山路的一段馬鞍山繞道
九巴 89S 烏溪沙站 黃泥頭 每天上午繁忙時間過後服務
下列路線只途經西沙路至烏溪沙交匯處一段的馬鞍山繞道
九巴 99 西貢 恆安 每天服務
九巴 99R 西貢(北) 大學站 週日及假日服務
新巴 682P
特別班次
泥涌 柴灣(東) 週一至五上午繁忙時間服務
途經馬鞍山繞道的專綫小巴路線資料(往馬鞍山/大學站/沙田市中心方向)
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
下列路線只途經西沙路至烏溪沙交匯處一段的馬鞍山繞道
富明 807B 黃竹灣 馬鞍山(海栢花園) 每天服務
富明 807K 三杯酒(井頭村) 大學站 每天服務,經馬鞍山
下列路線直接途經全段馬鞍山繞道
富明 807S 三杯酒(井頭村) 大學站 週一至五上午繁忙時間服務,經馬鞍山繞道
下列路線只途經烏溪沙交匯處至馬鞍山路的一段馬鞍山繞道
富明 807X 烏溪沙站 大學站 每天服務,經馬鞍山繞道及中途不停站

東行方向(往十四鄉西貢

途經馬鞍山繞道的巴士路線資料(往十四鄉/西貢方向)
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
下列路線直接途經全段馬鞍山繞道
九巴 299X 沙田市中心 西貢 每天服務
途經馬鞍山繞道的專綫小巴路線資料(往十四鄉/西貢方向)
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
下列路線直接途經全段馬鞍山繞道
富明 807S 大學站 三杯酒(井頭村) 週一至五上午繁忙時間服務,經馬鞍山繞道
下列路線只途經馬鞍山路至烏溪沙交匯處的一段馬鞍山繞道
富明 807X 大學站 烏溪沙站 每天服務,經馬鞍山繞道及中途不停站

圖集

相關條目

註釋及參考資料

外部連結