駿景園巴士總站（Royal Ascot Bus Terminus），位於新界沙田區火炭樂信徑駿景園外、落路下村對面，是一個路邊巴士總站。
歷史
駿景園巴士總站前稱「何東樓巴士總站」（Ho Tung Lau Bus Terminus），位於沙田火炭落路下村外。1923年，當時香港首富何東的過繼子何世榮於火炭禾寮坑海濱興建名為「海天漁廬」（Windermere）的別墅，何東本人雖從未踏足該別墅，但時人仍俗稱之為「何東樓」，後來在附近形成的村落亦稱「何東樓村」[1]以至引申成為該別墅一帶地區的名稱。[2]1966年，政府收回海天漁廬一帶地段以興建鐵路維修車廠，別墅遂遭拆卸，遺址二十年後建成銀禧花園第六座；但兩年後落成的車廠兩年後仍以何東樓命名，一直至今。
何東樓地區的巴士服務始於1979年1月25日，當日起九巴將88B線由火炭村延長至何東樓，設站於連接㘭背灣街的何東樓通路；該路線在1982年5月由88K線取代，以何東樓通路為總站。現時位於樂信徑的總站則在1983年3月6日啟用，取代何東樓通路的站位。
九廣鐵路公司與新鴻基地產於九十年代初合作，於九廣鐵路何東樓維修中心及馬場車站上蓋興建物業「駿景園」。[3]因應駿景園行將落成，九鐵接駁巴士K11線於1994年延長至何東樓總站，但九鐵將總站稱為「樂信徑」（Lok Shun Path），未有跟隨九巴的稱呼。駿景園在1995年11月入伙，初期九巴仍沿用「何東樓」作總站名稱，但在1996年9月1日將之易名為「駿景園」；而九鐵則繼續使用「樂信徑」稱呼之，直至K11線在2007年取消為止。另外，九巴在1997年5月曾開辦晨早空調特別班次248P線，由此站單向往荃灣碼頭（終點站於2003年10月26日遷往荃灣西站，但該線已於2013年8月24日停辦）。
路線資料
專營巴士
| 以駿景園為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 88K | 駿景園 | 顯徑 | 每天服務● |
| 九巴 | 280X 特別班次 |
駿景園 | →尖沙咀東（麼地道） | 週一至五上午繁忙時間服務● |
專綫小巴
| 使用樂信徑「駿景園」站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 以此站作總站 | ||||
| 富昇運輸 | 61S 特別班次 |
駿景園 | 旺角站 | 每天深宵服務● |
| 興銳 | 811P | 駿景園 | 沙田第一城 | 每天繁忙時間服務● |
| 以此站作中途站 | ||||
| 勝運 | 28K | ↺新城市廣場 | 大埔墟站 | 每天服務● |
| 勝運 | 28S | ↺新城市廣場 | 白石角（天賦海灣） | 每天服務● |
| 興銳 | 811 | 穗禾苑 | →愉翠苑 | 每天服務，雙向途經● |
| 愉翠苑 | →穗禾苑 | |||
| 興銳 | 811A | 華翠園 | →碧濤花園 | 每天服務，雙向途經● |
| 碧濤花園 | →華翠園 | |||
| 威王 | 814 | ↺沙田（白鶴汀街） | 麗坪路 | 每天服務● |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準。
| 曾以駿景園為總站的巴士路線資料 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
站位分佈
此站設於樂信徑上山方向路旁，共設兩個停車灣，兩者之間以一行人過路綫分隔。
| 站位分佈 | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 位置 | 巴士路線 | 站柱編號 |
| 樂信徑與樂景街之交界處 | |||
| 1 | 駿景園住宅入口外 | 61S、811、811A、市區的士站 | 不適用 |
| 駿景園停車場入口 | |||
| 2 | 交通燈前 | 88K、280X | LO06-S-1000-0 （設有候車亭） |
| 3 | 28K、28S、814 | 不適用 （設於候車亭末端） | |
| 4 | 交通燈後 | 811、811A | 不適用 （設於候車亭前端） |
| 5 | 前248P站位 | （設於候車亭中部） | |
| 駿景路迴旋處 | |||
圖集
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相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 黃棣才，《圖說香港歷史建築 1920－1945》（香港：中華書局，2015年），第198頁。
- ↑ 香港地方：討論－討論文庫－何東樓
- ↑ 駿景園參考資料
外部連結
- 駿景園網站
- 1980年代末的何東樓總站站景，載「中華巴士紀念館-Facebook」群組
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