已停辦的大嶼山北部對外巴士路線E34,取消前由龍運巴士營辦,來往天水圍市中心及機場(地面運輸中心),途經元朗市、東涌和機場後勤區,去回程亦分別途經屏山南與天水圍北,取道元朗公路、青朗公路、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路往返。
此路線於2014年12月6日起取消服務,並由從其分拆、分別由天水圍及元朗開出之E34A及E34B線所取締。
歷史
- 1996年10月22日:龍運巴士投得北大嶼山及赤鱲角新機場的其中一組共12條巴士路線專營權,包括由機場及北大嶼山往返新界的巴士路線,以及四條香港國際機場往返東涌新市鎮的巴士路線。[1]
- 1998年6月22日:E34線投入服務,當時往返天水圍市中心及機場(地面運輸中心)。[2]
- 1998年7月6日:來回程均改為繞經駿坪路,並增設駿坪路亞洲空運中心、駿運路中華電力支站及機場空運中心三站。
- 1998年7月11日:往天水圍市中心方向由機場(地面運輸中心)巴士總站開出後,改經暢連路直接前往機場路,不再繞經暢達路,並取消停靠暢達路南停車場、機場客運大樓、北停車場及富豪機場酒店四站。[3]
- 1998年7月18日:往機場(地面運輸中心)方向停靠二號閘後,改經暢航路前往機場路,不再使用暢達路,並加停暢航路客運大樓四號閘一站。[3]
- 1998年8月10日:來回程均改為繞經天葵路:[4]
- 1998年10月27日:來回程均改為直行赤鱲角南路往返駿運路:[5]
- 1998年12月28日:來回程均加停大欖隧道附設的轉車站,並增設大欖隧道起往天水圍市中心方向之分段收費;另外加設於星期一至六07:00、07:20及07:40由元朗(西)開往機場之特別班次,以及於每日05:40及星期一至六06:40及08:05由元朗水邊圍村開往機場之特別班次。[6]
- 1999年6月27日:往天水圍市中心方向停靠駿運路機場空運中心、駛經位於駿運路西行盡頭的迴旋處後,改為繞入駿坪路,然後返回原有路線前往赤鱲角南路,並增設亞洲空運中心一站。
- 2002年11月4日:增設每晚23:35由機場(地面運輸中心)開出、不經機場後勤區的特別班次。
- 2005年7月25日:往天水圍市中心方向增設天龍路麗湖居站。
- 2006年5月31日:所有由元朗(西)及由水邊圍村(青山公路)開出單向前往機場(地面運輸中心)的特別班次改為每日服務。
- 2006年8月1日:增設兩班於每日06:30及07:50由水邊圍村(青山公路)開出單向前往機場(地面運輸中心)的特別班次,原有於每日08:05開出之特別班次則改為只於星期一至六服務。
- 2006年10月31日:增設一班於每日06:50由水邊圍村(青山公路)開出單向前往機場(地面運輸中心)的特別班次。
- 2007年2月:原於每晚23:35由機場(地面運輸中心)開出、不經機場後勤區的特別班次推遲兩分鐘,改於每晚23:37開出。
- 2007年9月29日:增設兩班於星期一至六06:20及07:20由逸東邨單向開往天水圍市中心的特別班次。[7][8]
- 2008年8月25日:往機場(地面運輸中心)方向取消駿運路中華電力支站及機場空運中心兩站,並改停位於兩站之間之駿運北路站。
- 2009年6月14日:來回程均改經介乎天瑞路及天城路之間的天華路:[9]
- 往機場(地面運輸中心)方向由機場(地面運輸中心)巴士總站開出、駛經天榮路後,改為右轉往天城路南行,並改經天龍路東行、天葵路北行及天華路西行,然後返回天瑞路南行,不再於該交界處左轉天城路北行及取道天華路東行、天葵路南行、天龍路西行、天城路北行、天恩路北行、天榮路西行前往天瑞路南行,同時取消天華路麗湖居、天葵路美湖居及天榮路翠湖居三站,並以天龍路天龍路麗湖居、天葵路麗湖居、天華路天頌苑頌琪閣及天瑞路天頌苑四站代替;
- 往天水圍市中心方向停靠天瑞路天瑞邨站、駛經天瑞路北行後,改為直駛至其與天華路交匯之迴旋處,然後轉入天華路東行,取道天葵路南行、天龍路西行、天城路北行返回嘉恩街,不再於該交界處右轉天榮路東行、天城路南行、天龍路東行、天葵路北行、天華路西行及天城路南行前往嘉恩街,同時取消天榮路翠湖居及天葵路麗湖居站,並以天瑞路天華邨、天華路天悅邨及天晴邨晴彩樓、天葵路美湖居及天龍路五站代替。
- 2010年5月1日:每日早上繁忙時間實施新安排:[10][11]
- 星期一至六05:15-08:20、以及星期日及公眾假期05:15-08:08,從天水圍市中心開出之班次不再途經元朗市,以取代於同日起取消之E34P線。
- 增設特別班次於星期一至六05:30-08:45、以及星期日及公眾假期05:30-08:32,由元朗媽橫路單向開往機場(地面運輸中心)。
- 取消原分別由水邊圍邨及元朗(西)單向開往機場(地面運輸中心)之特別班次。
- 星期一至六由逸東邨單向開往天水圍市中心之特別班次改為於06:10及07:15開出。
- 往機場(地面運輸中心)方向增設媽橫路山水樓站。
- 2014年12月6日:配合機場往返天水圍及元朗路線重組,實施以下安排:[12]
服務時間及班次
停辦前(2014年12月)資料
模板:Updated headway
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註:紅字班次不經元朗。
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收費
E34線歷年收費沿革 | ||
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收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
2013年5月1日[13][14] | $13.9 | 大欖隧道往天水圍市中心:$9.1 青山公路近新時代廣場往天水圍市中心:$7.5 青馬收費廣場往機場(地面運輸中心):$10.8 順東路往機場:$4.3 |
2011年5月15日 | $13.9 | 大欖隧道往天水圍市中心:$9.1 青山公路近新時代廣場往天水圍市中心:$7.5 順東路往機場:$4.3 |
2008年6月8日 | $13.6 | 大欖隧道往天水圍市中心:$8.9 青山公路近東頭村往天水圍市中心:$7.3 順東路往機場:$4.2 |
1998年6月22日 | $13.0 | 大欖隧道往天水圍市中心:$8.5 青山公路(東頭村)往天水圍市中心:$7.0 順東路往機場:$4.0 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
龍運巴士之間
乘客在指定時間內使用同一張八達通卡,乘搭以下路線時可獲折扣優惠:(小童及長者優惠額折半計算)
- A31、A33、A41、A41P或A43線往機場方向的乘客,於兩小時半內轉乘此路線往機場(地面運輸中心)方向,可免費轉乘;或
- E31或E32線往荃灣/葵芳方向的乘客,於一小時半內轉乘此路線往天水圍市中心方向,可扣減第一程車資;或
- E41線往大埔頭方向的乘客,於一小時半內轉乘此路線往天水圍市中心方向,可免費轉乘;或
- 此路線往天水圍市中心方向的乘客,於一小時半內轉乘A31、A33、A41、A41P或A43線往新界方向,可扣減第一程車資;或
- 此路線往機場(地面運輸中心)方向的乘客,於兩小時半內轉乘E31線往逸東方向,或E32/E41線往機場博覽館,可免費轉乘。
東涌市中心
乘客在指定時間內使用同一張八達通卡,乘搭以下路線時可獲折扣優惠:(小童及長者優惠額折半計算)
- 37、38、38P或S64線往東涌市中心的乘客,於一小時半內轉乘此路線往天水圍市中心方向,可扣減$1.0車資;或
- 此路線往東涌市中心的乘客,於兩小時半內轉乘37、38或S64線往逸東或東涌北方向,可扣減$1.0車資。
迪士尼樂園接駁巴士轉乘計劃
乘客在指定時間內使用同一張八達通卡,乘搭以下路線時可獲折扣優惠:(小童及長者優惠額折半計算)
- 此路線往機場(地面運輸中心)方向的乘客,於兩小時半內轉乘R8線往迪士尼樂園,可扣減$1.0車資;或
- 此路線往天水圍市中心方向的乘客,於一小時半內轉乘R8線往迪士尼樂園,可扣減$1.0車資;或
- 由迪士尼樂園出發的R8線乘客,於一小時半內轉乘此路線往任何方向,可扣減$1.0車資。
B1線轉乘優惠
九巴B1線轉乘優惠計劃 | ||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程減收 | 時限 |
B1 | 269M、276A、276B | 往天水圍方向 | 第二程免費 | 150分鐘 |
269M、276A、276B | B1 | 269M(往祖堯方向)/276A(往太平方向)/276B(往彩園方向)→B1(往落馬洲鐵路站方向) | 回贈首程車費 | |
B1 | 53、54、64K、68A、 68M、68X/268X、76K、 77K、264M、268B、 268C、269D、276、276P、 276A、276B |
任何方向 | $4.2 | |
53、54、64K、68A、 68M、68X/268X、76K、 77K、264M、268B、 268C、269D、276、276P、 276A、276B |
B1 | |||
B1 | E34 | $4.0 | ||
E34 | B1 | |||
注意事項:
官方網頁:九巴官方網頁:B1路線轉乘計劃 |
與城巴的轉乘優惠
乘客在指定時間內使用同一張八達通卡,乘搭以下路線時可獲折扣優惠:(小童及長者優惠額折半計算)
- 由S52線(往逸東方向)於上車後一小時內轉乘此路線(往天水圍市中心方向),第二程車減收$0.5;或
- 由此路線(往機場(地面運輸中心)方向)於上車後兩小時內轉乘S52線(往飛機維修區方向),第二程車減收$0.5。
- 由此路線(往機場(地面運輸中心)方向)於上車後兩小時內轉乘E21A線(往逸東方向),第二程車減收$1.0。
用車
此路線取消前共獲派31輛雙層空調巴士作掛牌車,包括:
- 4輛Enviro500 12米普通版(85XX)
- 27輛Enviro500 MMC 12米普通版(95XX)
取消後原有全部Enviro500 MMC調往E34A及E34B線繼續服務,而Enviro500則調往E31、E32及E33線繼續服務。
2006年初,此路線共獲派22輛雙層空調巴士作掛牌車。[15]
E34線用車列表(2014年12月) | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
8528 | RK6404 | 九巴屯門車廠(元朗分廠)(U) | 只於繁忙時間行走此路線 |
8529 | RK8917 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
8534 | RV6882 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
8535 | RX3315 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
9503 | SK2178 | 全日行走此路線 | |
9505 | SK4255 | 全日行走此路線 | |
9506 | SK5934 | 全日行走此路線 | |
9507 | SK6768 | 全日行走此路線 | |
9508 | SK9239 | 全日行走此路線 | |
9509 | SL1955 | 全日行走此路線 | |
9510 | SL3599 | 全日行走此路線 | |
9511 | SL6335 | 全日行走此路線 | |
9512 | SL8667 | 全日行走此路線 | |
9519 | SP2895 | 全日行走此路線 | |
9520 | SP6096 | 全日行走此路線 | |
9521 | SP4657 | 全日行走此路線 | |
9529 | SS7413 | 全日行走此路線 | |
9535 | SV2935 | 全日行走此路線 | |
9536 | SV4082 | 全日行走此路線 | |
9537 | SV5219 | 全日行走此路線 | |
9538 | SW4184 | 全日行走此路線[16] | |
9539 | SW8483 | 全日行走此路線 | |
9541 | SX3291 | 全日行走此路線 | |
9543 | TA1413 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
9544 | TA5573 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
9545 | TA7971 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
9530 | ST3069 | 龍運巴士小蠔灣車廠(T) | 全日行走此路線 |
9531 | ST6063 | 全日行走此路線 | |
9532 | ST5213 | 全日行走此路線 | |
9533 | SU8195 | 全日行走此路線 | |
9534 | SV1980 | 全日行走此路線 |
行車路線
停辦前(2014年12月)資料
此路線的全程行車里數約為50.5公里,行車時間約為84分鐘。(平均行車時速約為36.1公里)
途經:天恩路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、天華路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路、媽橫路、青山公路-屏山段、青山公路-元朗段、朗日路、青山公路-元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、汀九橋、青衣西北交匯處、青馬大橋、汲水門大橋、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、機場路、暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路
龍運巴士E34線(天水圍市中心→機場(地面運輸中心)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 天水圍 | 天水圍市中心 | 近嘉湖海逸酒店 | |
2 | 天水圍 | 天龍路 | 景湖居 | |
3 | 天水圍 | 天葵路 | 麗湖居 | |
4 | 天水圍 | 天華路 | 天頌苑頌棋閣 | |
5 | 天水圍 | 天瑞路 | 天頌苑 | |
6 | 天水圍 | 天瑞路 | 天瑞邨 | |
7 | 天水圍 | 天瑞路 | 天水圍公園 | |
8 | 天水圍 | 天湖路 | 天耀邨耀盛樓 | |
9 | 天水圍 | 天耀路 | 天耀邨耀民樓 | |
10 | 天水圍 | 天福路 | 天祐苑 | |
11 | 元朗市 | 宏達路 | 鳳池村 | |
12 | 元朗市 | 媽橫路 | 山水樓 | 特別班次起點站 |
13 | 元朗市 | 青山公路-屏山段 | 水邊圍邨 | |
14 | 元朗市 | 青山公路-元朗段 | 元朗廣場 | |
15 | 元朗市 | 青山公路-元朗段 | 同樂街 | |
16 | 元朗市 | 青山公路-元朗段 | 谷亭街 | |
17 | 元朗市 | 朗日路 | 新元朗中心 | |
18 | 元朗市 | 青山公路-元朗段 | 新時代廣場 | |
元朗公路;青朗公路 | ||||
19 | 八鄉 | 大欖隧道 | ||
大欖隧道至汀九橋;青馬大橋及汲水門大橋 | ||||
20 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 可轉乘龍運巴士路線或R8線 分段收費起點站 | |
北大嶼山公路 | ||||
21 | 東涌 | 順東路 | 東涌消防局 | 分段收費起點站 |
22 | 東涌 | 順東路 | 東堤灣畔 | |
23 | 機場後勤區 | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
24 | 機場後勤區 | 駿運路 | 駿運北路 | |
25 | 機場後勤區 | 駿運路 | 超級一號貨站 | |
26 | 機場後勤區 | 航膳西路 | 空郵中心 | |
27 | 機場後勤區 | 觀景路 | 國泰城 | |
機場路 | ||||
28 | 機場後勤區 | 暢連路 | 暢連路 | |
29 | 機場客運區 | 暢航路 | 一號客運大樓 | |
30 | 機場客運區 | 機場(地面運輸中心)巴士總站 | ||
紅字班次不經編號11-18之車站。 |
途經:暢連路、機場南交匯處、機場路、觀景路、駿明路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、汲水門大橋、青馬大橋、青衣西北交匯處、汀九橋、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路-元朗段、青山公路-屏山段、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天華路、天葵路、天龍路、天城路及天恩路
龍運巴士E34線(機場(地面運輸中心)→天水圍市中心) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 機場客運區 | 機場(地面運輸中心)巴士總站 | ||
機場路 | ||||
2 | 機場後勤區 | 駿明路 | 國泰城 | 每日23:37班次不停此等車站 |
3 | 機場後勤區 | 航膳西路 | 航膳西路 | |
4 | 機場後勤區 | 駿運路 | 駿運南路 | |
5 | 機場後勤區 | 駿運路 | 機場空運中心 | |
6 | 機場後勤區 | 駿坪路 | 亞洲空運中心 | |
7 | 機場後勤區 | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
* | 東涌(逸東) | 逸東邨巴士總站 | 特別班次起點站 常規班次並不途經 | |
* | 東涌(逸東) | 松仁路 | 北大嶼山醫院 | 僅限特別班次途經 |
8 | 東涌 | 達東路 | 東涌纜車站 | |
9 | 東涌 | 達東路 | 富東廣場 | |
10 | 東涌 | 順東路 | 裕東苑 | |
北大嶼山公路 | ||||
11 | 青洲仔半島 | 青馬收費廣場 | 可轉乘龍運巴士路線或R8線 | |
汲水門大橋及青馬大橋;汀九橋至大欖隧道 | ||||
12 | 八鄉 | 大欖隧道 | 分段收費起點站 | |
青朗公路;元朗公路 | ||||
13 | 元朗市 | 青山公路-元朗段 | 新時代廣場 | 分段收費起點站 |
14 | 元朗市 | 青山公路-元朗段 | 又新街 | |
15 | 元朗市 | 青山公路-元朗段 | 大棠路 | |
16 | 元朗市 | 青山公路-元朗段 | 元朗警署 | |
17 | 元朗市 | 青山公路-屏山段 | 水邊村 | |
18 | 元朗市 | 青山公路-屏山段 | 元朗公園 | |
19 | 天水圍 | 天福路 | 聚星樓 | |
20 | 天水圍 | 天耀路 | 天水圍警署 | |
21 | 天水圍 | 天湖路 | 賞湖居 | |
22 | 天水圍 | 天瑞路 | 天水圍公園 | |
23 | 天水圍 | 天瑞路 | 天瑞邨 | |
24 | 天水圍 | 天瑞路 | 天華邨 | |
25 | 天水圍 | 天華路 | 天悅邨 | |
26 | 天水圍 | 天華路 | 天晴邨晴彩樓 | |
27 | 天水圍 | 天葵路 | 美湖居 | |
28 | 天水圍 | 天葵路 | 天龍路 | |
29 | 天水圍 | 天水圍市中心 | 近嘉湖海逸酒店 |
1999年6月27日至2009年6月13日
1998年10月27日至1999年6月26日
1998年10月27日至1999年6月26日之行車路線及站位 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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途經:天恩路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、天榮路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路、媽橫路、青山公路-屏山段、青山公路-元朗段、朗日路、青山公路-元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、汀九橋、青衣西北交匯處、青馬大橋、汲水門大橋、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、機場路、暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路
途經:暢連路、機場南交匯處、機場路、觀景路、駿明路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、汲水門大橋、青馬大橋、青衣西北交匯處、汀九橋、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路-元朗段、青山公路-屏山段、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天榮路、天葵路、天龍路、天城路及天恩路
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1998年8月10日至1998年10月26日
1998年8月10日至1998年10月26日之行車路線及站位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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途經:天恩路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、天榮路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路、媽橫路、青山公路-屏山段、青山公路-元朗段、朗日路、青山公路-元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、汀九橋、青衣西北交匯處、青馬大橋、汲水門大橋、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、觀景路、駿裕路、駿運南路、駿運路、駿坪路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處及暢連路
途經:暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、駿運南路、駿裕路、觀景路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、汲水門大橋、青馬大橋、青衣西北交匯處、汀九橋、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路-元朗段、青山公路-屏山段、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天榮路、天葵路、天龍路、天城路及天恩路
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1998年7月18日至1998年8月9日
1998年7月18日至1998年8月9日之行車路線及站位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1998年7月6日至1998年7月17日
1998年7月6日至1998年7月17日之行車路線及站位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1998年6月22日至1998年7月5日
1998年6月22日至1998年7月5日之行車路線及站位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用狀況
由於此路線覆蓋整個元朗區範圍(包括元朗市及天水圍),範圍甚廣,加上元朗市及天水圍均設有巴士來往深圳灣口岸及落馬洲支線,令此路線除了元朗區居民外,亦有大量往返中國大陸的過境旅客乘搭,所以即使在非繁忙時間,此路線的客量都十分高,有時巴士甚至在未抵達元朗市(往機場方向)或東涌(往天水圍方向)時已宣告頂閘或客滿,令大量乘客無法上車。
隨著元朗市、天水圍及東涌的新住宅項目陸續落成,以及取道落馬洲支線及香港國際機場過境的人數不斷增加,再加上機場島基建設施工程的開展和港珠澳大橋的興建,穿梭元朗市及天水圍、東涌及機場的通勤人流遂有持續上升的趨勢。
有見及此,2013-2014年度巴士路線發展計劃建議把此路線分拆成兩條全日路線:E34A(天水圍市中心↔機場(地面運輸中心),不經元朗)及E34B線(元朗(媽橫路)↔機場(地面運輸中心),不經天水圍)。
在翌年的2014-2015年度巴士路線發展計劃中(即元朗區區域性巴士路線重組),E34A的建議被稍作修改,增加繞經天水圍北。最終龍運巴士決定於2014年12月6日起把此路線如計劃般分拆成兩條全日路線,即E34A及E34B線,而此路線原有由東涌(逸東邨)開往天水圍市中心的特別班次,則獲獨立編號為E34P。
據2014-2015年路線發展計劃內所紀錄,此路線在分拆前、最繁忙的一小時內的最高載客率為90%,非繁忙時段內的最高載客率則為79%。
相關事件
- 1998年7月6日:正值新機場運作首天的晚上,一輛往機場(地面運輸中心)方向的空載丹尼士三叉戟(208/HT8953)因錯誤駛入的士區域而撞毀車頂,無人受傷。[17]
- 2007年6月20日:下午二時許,一輛往天水圍市中心方向的丹尼士三叉戟(220/HU6455)在元朗公路近博愛交匯處撞向前方一輛貨車車尾,並釀成四車連環相撞。車長死亡,另2人受傷。[18]肇事車輛於2010年售予九巴,現時九巴編號為ATR416。
- 2012年6月18日:下午一時許,一輛往機場(地面運輸中心)方向的丹尼士三叉戟(156/HT580)在朗日路撞向石壆及防撞欄後衝過對面線始停下來,無人受傷。[19]
- 2014年5月10日:早上八時許,一輛往機場(地面運輸中心)方向的Enviro500 MMC(9518/SN8669)在青馬大橋行駛期間撞向前方一輛貨車,5人受傷,巴士左邊車頭嚴重損毀。[20]
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 立法局參考資料摘要:《公共巴士服務條例》(第230章):批出北大嶼山及新機場的公共巴士服務專營權,1996-10-22
- ↑ 機場鐵路東涌線通車及赤立角新機場啟用,巴士路線改動安排,巴士狂熱
- ↑ 3.0 3.1 巴士新聞【1998年7月】,巴士狂熱
- ↑ 巴士新聞【1998年8月】,巴士狂熱
- ↑ 巴士新聞【1998年10月】,巴士狂熱
- ↑ 巴士新聞【1998年12月】,巴士狂熱
- ↑ 龍運E34於29/9起增設特別班次,hkitalk.net
- ↑ 2007年9月份新訊,i-busnet.com
- ↑ 交通通告:龍運巴士E34及E34P號線更改行車路線,運輸署
- ↑ 交通通告:龍運巴士第E34號線(天水圍市中心 - 機場地面運輸中心)服務重整安排,運輸署
- ↑ 龍運巴士E34、E34P及E34S線服務新安排,九巴新聞檔案,2010-04-28
- ↑ 龍運巴士開辦全新路線E34A 及E34B,龍運巴士新聞檔案,2014-12-02
- ↑ 新巴、龍運及城巴(專營權二)新專營權的票價優惠措施
- ↑ 政府新聞公報:《三間巴士公司獲批予新專營權》,2012-04-24
- ↑ 元朗區議會交通及運輸委員會,二零零六年度第二次會議記錄(第105段),2006年3月1日
- ↑ 早上須柯打E34S線
- ↑ 新機場首天運作巴士意外 (6/7/1998)
- ↑ 〈車頭幾乎削去 盤變形壓胸 巴士司機撞貨車亡〉,《蘋果日報》,2007年6月21日
- ↑ 〈機場巴跣胎撞欄〉,《東方日報》,2012年6月19日
- ↑ 〈青馬大橋 巴士撼死火車五傷〉,《東方日報》,2014年5月11日
相關條目
外部連結
- 九巴官方路線資料:E34(2014-11-29存檔)
- i-busnet:龍運巴士E34線資料
- 特區聯合交通網:龍運巴士E34線資料
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