大嶼山北部對外巴士路線E41,由龍運巴士營辦,來往大埔頭及航天城,途經大埔中心、大埔墟、廣福邨,取道吐露港公路、城門隧道、青衣北岸公路、青嶼幹線往返東涌市中心、機場(後勤區、客運大樓)。
歷史[]
- 此章節的主條目是新機場及東涌巴士網絡招標。
運輸署在策劃交通網絡迎接新機場啟用時,原計劃增闢新路線同時服務大埔沙田兩新市鎮,大埔區總站設於大埔中心,來回方向繞經沙田區(沙角、大圍)。1996年招標首批廿五條機場巴士路線時,其服務模式亦是如此。
由於定線過份迂迴,當局最終順應地區人士要求,另闢E42線來往沙田及機場。至於往返大埔及機場的路線,毋需繞經其他地區。另一方面,大埔中心總站泊位不足,最後選定大埔頭為大埔區總站。
- 1998年6月22日:配合新機場後勤區開始運作,E41線投入服務,來往大埔頭及機場(地面運輸中心)。[1]
- 1998年7月6日:來回程繞經駿坪路及航膳西路。[2]
- 1998年7月11日:由機場開出後,經暢連路直接前往機場路,不經暢達路。[3]
- 1998年7月18日:往機場方向駛至暢連路(二號檢查閘)後,改經暢航路(一號客運大樓),不經暢達路。[3]
- 1998年10月27日:來回程改經赤鱲角南路往返駿運路,不經觀景路、駿裕路、駿運南路及駿坪路。[4]
- 1999年6月27日:往大埔頭方向實施下列改動:[5]
- 因應觀景路巴士站專用迴旋路啟用而繞經該處及設站,以取代觀景路南行之國泰城分站;
- 繞經駿坪路,並增設「亞洲空運中心」站。
- 2001年9月16日:機場總站由地面運輸中心遷往赤鱲角碼頭。[6]
- 2002年3月16日:來回程改經青衣北岸公路,不再繞經青衣西路。[7]
- 2003年:分階段增設多項轉乘優惠:
- 2005年5月1日:為配合機場航天城發展,機場管理局關閉赤鱲角碼頭,機場總站再次遷回地面運輸中心。[11]
- 2005年7月4日:來回方向每日早上六時前及午夜十二時後之班次,改經德士古道地面路段,而不經德士古道天橋,以配合當局在該天橋實施噪音管制措施。[12]
- 2005年12月20日:配合亞洲國際博覽館啟用,機場端延長至機場博覽館,並提供轉乘指定龍運A線及E線之八達通轉乘優惠。[13]
- 2006年7月16日:往機場方向的頭班車由05:30提早至05:20。[14]
- 2007年3月10日:每日12:00至00:00由大埔頭開出之班次繞經翔天路(二號客運大樓)。[15]
- 2007年10月27日:往機場博覽館方向之頭班車由05:20提早至05:15。[16]
- 2007年12月22日:不再繞經翔天路(二號客運大樓)。[17]
- 2008年8月25日:往機場博覽館方向,於駿運路東行的「駿坪路」及「機場空運中心」分站永久取消,並改停兩站之間的新分站-駿運北路。
- 2011年12月18日:往機場博覽館方向增設安慈路「海寶花園」站。[18]
- 2015年3月21日:增設到站時間預報。[19]
- 2020年9月26日:機場博覽館總站連接航天城路之出入口受北大嶼山醫院香港感染控制中心興建工程影響而封閉,往機場博覽館方向駛至航天城路後,改經航展道及博覽西路駛入總站;由機場博覽館開出經博覽西路、航展道(東行)、掉頭及航展道(西行)返回航天城路原有路線。[20]
- 2021年5月8日:增設與嶼巴3M、11及23線的八達通轉乘優惠,原定試行六個月[21][22],其後延長至2024年10月31日。[23][24]
- 2023年11月1日:增設與嶼巴36線的八達通轉乘優惠。[25]
- 2023年11月26日:機場總站由機場博覽館遷往新落成的航天城交通總匯,往機場方向改經暢達路,取消暢航路「一號客運大樓」站,增設暢達路「暢達路(一號停車場)」、「暢達路(一號客運大樓)(北)」及「富豪機場酒店」站。[26][27]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2023年11月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $14.4 |
往航天城方向之分段收費 | |
青嶼幹線轉車站 | $11.2 |
東涌消防局起 | $4.5 |
往大埔頭方向之分段收費 | |
廣福邨起 | $6.7 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
青嶼幹線轉車站轉乘優惠[]
龍運巴士青嶼幹線轉車站轉乘優惠詳情 | ||
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西行(往東涌/機場方向;只適用於首程在大嶼山以外登車的乘客) | ||
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
A32、A38、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X (由荃葵青/元朗/新界東) |
A31、A41(往港珠澳大橋香港口岸) | 免費 |
A30、A31、A32、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X (由荃葵青/元朗/新界東) |
A30、A42、A46(往機場/港珠澳大橋香港口岸) | |
A30、A42、A46(由荃葵青/沙田) | A31、A32、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X (往機場) | |
A30、A31、A32、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X (由荃葵青/元朗/新界東) |
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C (往東涌/機場) | |
A30、A42、A43、A43P、A46 (由荃葵青/元朗/新界東) |
E42P(往東涌) | |
E36P、E36S(由元朗/錦田) | A30、A31、A32、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X (往一號客運大樓/港珠澳大橋香港口岸) |
$5.4 |
E42C(由沙田) | $8.6 | |
E31、E32、E32A(由荃葵青) | $8.6 | |
E42(由沙田) | $9 | |
E41(由大埔) | $14.6 | |
E42P(由沙田) | A30、A42、A43、A43P、A46 (往港珠澳大橋香港口岸/機場) |
$9 |
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C (由荃葵青/元朗/新界東) |
E31、E32A(往東涌) | 免費 |
E31、E32、E32A(由荃葵青) | E42C(往機場後勤區) | $3.6 |
E36P、E41、E42(由元朗/沙田/大埔) | $0.4 | |
E36S、E42(由元朗/青衣/沙田) | E32、E36P、E41(往航天城) | 免費 |
E42C(由沙田) | E32、E36P、E41、E42(往東涌/機場) | |
城巴E21A(往東涌北/東涌西) | $2.7 | |
A31、A32、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X (由荃葵青/元朗/新界東) |
R8(往迪士尼樂園) | $4.4 |
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C (由荃葵青/元朗/新界東) |
$6.4 | |
R8(由迪士尼樂園) | A31、A32、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X (往機場/港珠澳大橋香港口岸) |
$16.8 |
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42P (往東涌/機場) |
$10.2 | |
E42C(往機場後勤區) | $10.6 | |
R42(由大圍) | A30(往港珠澳大橋香港口岸/機場) | 免費 |
A30(由荃葵青) | R42(往迪士尼樂園) | $3.7 |
東行(往市區方向;只適用於首程在大嶼山登車的乘客) | ||
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
A30、A31、A32、A38(由機場) | A30、E31、E32、E32A、E36P、E36S (往荃葵青/元朗) |
免費 |
A42、A46、E42、E42C、E42P(往青衣/沙田) | $3.6 | |
E41(往大埔) | $9.2 | |
A41、A42、A46(由機場) | A30、A32、A38、A42、A46、E31、E32、E32A、E36P、E36S、E42、E42C、E42P (往荃葵青/元朗/沙田) |
免費 |
A41P、A47X、E41(往新界東) | $5.6 | |
A43、A43P(往元朗/北區) | $9 | |
A41P、A43、A43P、A47X(由機場) | A30、A42、A46、E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C、E42P (往荃葵青/元朗/新界東) |
免費 |
A30(由港珠澳大橋香港口岸) | A32(往葵涌邨) | |
A41(往沙田) | $3.6 | |
A31(由港珠澳大橋香港口岸) | A32、A38(往荃葵青) | 免費 |
A30、A31(由港珠澳大橋香港口岸) | A41P、A47X(往新界東) | $9.2 |
A43、A43P(往元朗/北區) | $12.6 | |
A42、A46 (由機場/港珠澳大橋香港口岸) |
A31、A41(往青衣/荃灣/沙田) | 免費 |
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C、E42P (由東涌/機場) |
A30、A31、A32、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X (往荃葵青/元朗/新界東) |
次程全程車費減首程已付車資的差額 |
E31、E32A(由東涌) | E31、E32、E32A(往荃葵青) | 免費 |
E36P、E36S、E41、E42、E42P (往青衣/元朗/新界東) |
$3.2 | |
E42C(往沙田) | $3.6 | |
E42P(由逸東) | $0.4 | |
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42 (往荃葵青/元朗/新界東) |
免費 | |
E42C(由機場後勤區) | E31、E32、E32A、E36P、E41、E42、E42P (往荃葵青/元朗/新界東) | |
E36P、E41(由航天城) | E36S、E42、E42P(往元朗/青衣/沙田) | |
E32(由航天城) | $3.2 | |
E42C(往沙田) | $3.6 | |
E36P、E41、E42(由東涌/機場) | $0.4 | |
A31、A32、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X (由機場/港珠澳大橋香港口岸) |
R8(往迪士尼樂園) | $4.4 |
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C、E42P (由東涌/機場) |
$6.4 | |
R8(由迪士尼樂園) | A31、A32、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X (往荃葵青/元朗/新界東) |
原價減$3.0 |
E31、E32、E32A、E36P、E36S、E41、E42、E42C、E42P (往荃葵青/元朗/新界東) |
原價減$1.0 | |
R42(由迪士尼樂園) | A30(往荃葵青) | 免費 |
注意事項
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東涌轉乘優惠[]
嶼巴東涌市中心巴士轉乘優惠詳情 | |||||||||
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\ | 對應於 (:優惠適用於) | ||||||||
描述 | 37 | 37H | 37M | 37P | N37 | 38 | 38X | N38 | 39M |
從往機場/航天城方向的城巴路線 E11/E11A/E11B/E21/E21D/E22/E22A/E23/E23A轉乘 (優惠只適用於第一程繳付$14或以上車費的乘客) |
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從往機場/航天城方向的龍運巴士路線 E32/E33/E33P/E36/E36P/E36S/E37/E41/E42轉乘 (優惠只適用於在青嶼幹線轉車站或屯門赤鱲角隧道轉車站之前登車的乘客) |
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以上轉乘有效時限為150分鐘 (由第一程上車拍卡起計算) | |||||||||
轉乘由機場/航天城開出的城巴 E11/E11A/E11B/E21/E21D/E22/E22A/E23/E23A路線 |
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轉乘由機場/航天城開出的龍運巴士 E32/E33/E33P/E36/E36P/E36S/E37/E41/E42路線 |
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以上轉乘有效時限為90分鐘 (由第一程上車拍卡起計算) | |||||||||
從港鐵東涌綫東涌站出閘後90分鐘內轉乘 | |||||||||
從嶼巴路線拍卡後90分鐘內轉乘港鐵東涌綫 | |||||||||
注意事項:
官方網站:
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乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)
- 乘搭S64/S64C/S64P/S64X的乘客,於1.5小時內轉乘此路線往大埔頭方向,可扣減$1.0車資;或
- 此路線往機場方向的乘客,於2.5小時內轉乘S64/S64C/S64P/S64X線,可扣減$1.0車資。
- 此路線往機場方向的乘客,於2.5小時內轉乘E21A線往逸東邨方向,可扣減$1.0車資。
機場轉乘優惠[]
- 由城巴S52/S52A線(往東涌方向)於上車後一小時內轉乘此路線(往大埔頭方向),第二程車減收$0.5;或
- 由此路線(往機場方向)於上車後兩小時內轉乘城巴S52/S52A線(往飛機維修區方向),第二程車減收$0.5。
- A33/A33X/A34/A36/A37/E33/E33P/E36/E37往機場方向的乘客,於上車後二小時半內轉乘此路線(往航天城方向),第二程車免費;或
- 此路線往大埔頭方向的乘客,於上車後一小時半內轉乘E33/E33P/E36/E37往屯門/天水圍/元朗方向,第二程車免費;或
- 此路線往大埔頭方向的乘客,於上車後一小時半內轉乘A33/A33X/A34/A36/A37往屯門/天水圍/元朗方向,可回贈此路線車資。
嶼巴嶼南線轉乘優惠[]
龍運E線及嶼巴嶼南線轉乘優惠計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
E31、E32、E32A、E33、E33P、E36、E36A、E36P、E36S、E37、E41、E42、E42P、E43 (由新界各區開出) |
3M、11、23、36 (往南大嶼山/迪士尼樂園) |
成人:$1.0 小童:$0.5 |
150分鐘 |
3M、11、23、36 (由南大嶼山/迪士尼樂園開出) |
E31、E32、E32A、E33、E33P、E36、E36A、E36P、E36S、E37、E41、E42、E42P、E43 (往新界各區) | ||
E31、E32、E32A、E33、E33P、E36、E36A、E36P、E36S、E37、E41、E42、E42P、E43 (由新界各區開出) |
X11R (往南大嶼山) |
成人:$2.0 小童:$1.0 | |
X11R (由南大嶼山開出) |
E31、E32、E32A、E33、E33P、E36、E36A、E36P、E36S、E37、E41、E42、E42P、E43 (往新界各區) | ||
注意事項: |
用車[]
此路線共獲派13輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 2輛Enviro500 MMC 12.8米(1輛半客車版25XX、1輛普通版UE6X)
- 11輛富豪B8L 12.8米普通版(UV6X)
此路線有來自A43及A47X線之柯打。而且,亦經常出現客車版15XX及55XX之特見。
E41線用車列表 | ||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
2502 | VE573 | 九巴沙田車廠(大埔分廠)(S) |
UE6X37 | XN9927 | |
UV6X9 | XM6016 | |
UV6X15 | XM7820 | |
UV6X17 | XM7585 | |
UV6X27 | XN6381 | |
UV6X32 | XP1465 | |
UV6X38 | XT9239 | |
UV6X39 | XT9380 | |
UV6X41 | XT9499 | |
UV6X5 | XM6071 | 龍運巴士小蠔灣車廠(T) |
UV6X6 | XM6400 | |
UV6X16 | XM6893 |
上述列表內容為截至2021年12月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
行車路線[]
往航天城[]
往航天城方向:全程行車里數約為54.1公里,行車時間約為100分鐘。(平均行車時速約為32.5公里)
途經:大埔頭路、汀太路、汀角路、安慈路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路-元洲仔段、吐露港公路、大埔公路-沙田段、(城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、荃錦交匯處、德士古道北、德士古道、青荃路、青衣北岸公路)#、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、航天城路及航天城第二街
# 可視乎交通情況,改經青沙公路;或改經青沙公路、呈祥道、青葵公路、長青隧道及長青公路。
龍運巴士E41線(大埔頭→航天城) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 大埔頭 | 大埔頭總站 | ||
2 | 大埔舊墟 | 汀太路 | 大埔公眾泳池 | |
3 | 安慈路 | 海寶花園 | ||
4 | 大埔中心 | 大埔中心總站 | ||
5 | 安祥路 | 大埔文娛中心 | ||
寶鄉橋 | ||||
6 | 大埔墟 | 廣福道 | 大埔廣福道 | |
7 | 運頭角里 | |||
8 | 大埔(元洲仔) | 大埔公路-元洲仔段 | 廣福邨 | |
吐露港公路至象鼻山路;德士古道北至青衣北岸公路; 青嶼幹線 | ||||
9 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線轉車站(A4) | 分段收費起點 可轉乘其他龍運巴士路線及R8線 | |
北大嶼山公路 | ||||
10 | 東涌市中心 | 順東路 | 東涌消防局 | 分段收費起點 |
11 | 東堤灣畔 | |||
12 | 機場(後勤區) | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
13 | 機場(貨運區) | 駿運路 | 駿運北路 | |
14 | 香港空運貨站 | |||
15 | 機場(航空膳食區) | 航膳西路 | 空郵中心 | |
16 | 機場(後勤區) | 觀景路 | 國泰城 | |
17 | 機場(客運區) | 暢連路 | 暢連路 | |
18 | 暢達路 | 暢達路(一號停車場) | ||
19 | 暢達路(一號客運大樓)(北) | |||
20 | 富豪機場酒店 | |||
21 | 機場(航天城) | 航天城巴士總站 |
往大埔頭[]
往大埔頭方向:全程行車里數約為56.7公里,行車時間約為100分鐘。(平均行車時速約為34公里)
途經:航天城第三街、航天城東路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處、暢連路、地面運輸中心巴士總站、暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、(青衣北岸公路、青荃路、德士古道、德士古道北、荃錦交匯處、象鼻山路、城門隧道)#、城門隧道公路、大埔公路-沙田段、吐露港公路、大埔公路-元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站、安慈路、汀角路、大埔太和路、汀太路及大埔頭路
# 可視乎交通情況,改經青沙公路;或改經長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道及青沙公路。
龍運巴士E41線(航天城→大埔頭) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 機場(航天城) | 航天城巴士總站 | ||
2 | 機場(客運區) | 機場(地面運輸中心)巴士總站 | ||
3 | 機場(後勤區) | 觀景路巴士站專用迴旋路 | 國泰城 | |
4 | 機場(航空膳食區) | 航膳西路 | 機場警署 | |
5 | 機場(貨運區) | 駿運路 | 駿運南路 | |
6 | 機場空運中心 | |||
7 | 駿坪路 | 亞洲空運中心 | ||
8 | 機場(後勤區) | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | |
9 | 東涌市中心 | 達東路 | 東涌纜車站 | |
10 | 東薈城 | |||
11 | 順東路 | 裕東苑 | ||
北大嶼山公路 | ||||
12 | 青洲仔半島 | 青嶼幹線轉車站(N1) | 可轉乘其他龍運巴士路線或R8線 | |
青嶼幹線;青衣北岸公路至德士古道北; 象鼻山路至吐露港公路 | ||||
13 | 大埔(元洲仔) | 大埔公路-元洲仔段 | 廣福邨 | 分段收費起點 |
14 | 大埔墟 | 廣福道 | 大埔廣福道 | |
15 | 寶鄉街 | 大埔寶鄉橋 | ||
寶鄉橋 | ||||
16 | 大埔中心 | 安祥路 | 大埔安祥路 | |
17 | 大埔中心總站 | |||
18 | 大埔舊墟 | 汀角路 | 大埔安慈路 | |
19 | 太和 | 大埔太和路 | 太和邨 | |
20 | 大埔頭 | 大埔頭總站 |
使用狀況[]
根據區議會文件及其他資料,此路線載客情況如下:
相關事件[]
- 2000年2月14日:早上九時許,一輛往大埔頭方向的丹尼士三叉戟(200/HT8234)於吐露港公路近馬料水撞向前方一輛故障泥頭車,7人受傷。[34][35]肇事巴士在2010年售予九巴,車隊編號ATR401。
- 2011年11月4日:晚上六時許,一輛往機場博覽館方向的Enviro500(8510/PZ9855)在駿運路懷疑收掣不及,與三輛貨車相撞,巴士車頭嚴重損毀,4人受傷。[36]
- 2012年9月20日:早上十時許,一輛往大埔頭方向的丹尼士三叉戟(206/HT8854)與一輛貨櫃車在城門隧道公路撞向一輛私家車,5人受傷。[37]
- 2017年12月13日:早上十一時許,青馬大橋往機場方向,橋面快線一輛Enviro500(808/ML3941)與三輛貨車相撞,當中一輛貨車運載大批鋼筋,部分鋼筋從後插入巴士車廂,涉事巴士車頭及車尾損毀,事件導致至少4人受傷。[38]
- 2018年7月9日:早上近十時,一輛駛至一號客運大樓的Enviro500(8432/PE7245)被乘客發現上層座椅有牙籤插於坐墊上,車長於是報警,事件中無人受傷。[39]
- 2024年2月13日:下午一時許,一輛往航天城的Enviro500 MMC(5501/UC9062)駛至青衣北岸公路時因故障而停下,後一輛行走A31線的同款用車(1502/UD4993)收掣不及撞上前者以及到場協助的工程車。A31線車頭嚴重損毀,擋風玻璃爆裂,工程車司機及2名巴士乘客受傷。[40][41]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 機場鐵路東涌線通車及赤立角新機場啟用,巴士路線改動安排,巴士狂熱,1998年6月。
- ↑ 赤立角新機場啟用,巴士路線改動安排,巴士狂熱。
- ↑ 3.0 3.1 1998年7月巴士新聞,巴士狂熱。
- ↑ 1998年10月巴士新聞,巴士狂熱。
- ↑ 北大嶼山對外/通宵路線簡化赤立角島行車路線,巴士狂熱。
- ↑ 巴士新聞 2001年9月,巴士狂熱。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零二年三月服務改善一覽表〉[新聞稿],2002年8月6日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運與新大嶼山巴士推出東涌市中心巴士轉乘優惠計劃〉[新聞稿]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運推出八達通巴士轉乘優惠計劃〉[新聞稿]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運推出八達通巴士轉乘優惠計劃〉[新聞稿]。
- ↑ 巴士新聞 2005年5月,巴士狂熱。
- ↑ 第3077號公告:〈道路交通(交通管制)規例(第374章)--荃灣巴士禁區〉,香港特別行政區政府憲報第09卷第26期,2005年6月30日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運巴士加強服務,往返機場博覽館〉[新聞稿]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運提早E33及E41線頭班車時間〉[新聞稿]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦前往香港國際機場二號客運大樓的巴士服務〉[交通通告]。
- ↑ 龍運 E41 提早頭班車至 05:15 及調整班次,hkitalk.net
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞(2007年12月)
- ↑ E41/N42A新增分站,hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈赤鱲角交通及運輸安排〉[交通通告],2020年9月25日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運擴大轉乘優惠計劃 首次擴展至南大嶼山〉[新聞稿],2021年5月3日。
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈新增轉乘優惠〉[新聞稿],2021年5月3日。
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈延續轉乘優惠〉[新聞稿],2021年11月2日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運 x 嶼巴轉乘優惠計劃 延長至明年十月〉[新聞稿],2021年11月6日。
- ↑ 新大嶼山巴士(一九七三)有限公司,〈延續轉乘優惠〉[新聞稿],2023年10月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈赤鱲角航天城東路航天城交通總匯啟用〉[交通通告],2023年11月23日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈E41 更改總站至航天城並修改行車路線〉[乘客通告],2023年11月22日。
- ↑ 龍運巴士有限公司,〈龍運擴大轉乘優惠計劃 首次擴展至南大嶼山〉[新聞稿],2021年5月3日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈龍運與新大嶼山巴士擴展轉乘計劃 輕鬆暢遊梅窩、大澳、昂坪、迪士尼〉[新聞稿],2023年11月28日。
- ↑ 〈大埔區議會交通及運輸委員會2006年第四次會議記錄〉,2006年7月13日。
- ↑ 72 太和 - 長沙灣廣場,〈大埔巴士服務會議紀錄〉[Facebook帖子],2016年1月8日。
- ↑ 大埔區議會秘書處,〈交通及運輸委員會 跟進公共巴士及小巴服務工作小組 2017年第二次會議紀要〉,2017年6月。
- ↑ 〈要求全面檢討大埔區機場巴士服務及由太和巴士總站開出A47X〉,大埔區議會文件TT 52/2017號,2017年9月7日。
- ↑ 龍運E41線巴士馬料水意外 (14/2/2000),YouTube
- ↑ 〈九巴頭乘客變飛彈〉,《星島日報》,2000年2月15日。
- ↑ 〈赤鱲角四車串燒〉,《東方日報》,2011年11月5日。
- ↑ 〈梗有一單喺左近 大圍 三車攬炒五人受傷〉,《蘋果日報》,2012年9月21日。
- ↑ 〈【驚險】青馬大橋4車相撞 貨車凸出鋼筋插爆巴士上層〉,《蘋果日報》,2017年12月13日。
- ↑ 〈刺客轉玩法 機場龍運巴士揭座椅「插籤」〉,《東方日報》,2018年7月9日。
- ↑ 〈青衣3車相撞3人傷 包括兩機場巴士 其一車頭嚴重損毀〉,《東方日報》,2024年2月13日。
- ↑ A31龍運機場巴士 相撞一刻 工作人員及時閃避逃過大難,車CAM直擊,Youtube,2024年2月13日。
外部連結[]
大埔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以北區作終點站;($) 去程以沙田區作起點站;(%) 只限泥涌特別班次;(&) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區 |
離島區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||||
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新界西 |
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註:(#) 港鐵欣澳站、竹篙灣(香港迪士尼樂園總站)及馬灣皆位於荃灣區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
城門隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | ||
大埔區 | ||
北區 | ||
西貢區 | <荃灣區> 33R |
大嶼山北部對外路線 | |||
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港島 | |||
九龍 | |||
新界東 | |||
新界西 | |||
已取消 | |||
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