香港巴士大典

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通宵機場巴士路線NA41,由龍運巴士營辦,來往水泉澳港珠澳大橋香港口岸,途經小瀝源圓洲角沙田圍顯田車公廟路)及大圍,取道城門隧道青衣北岸公路青嶼幹線往返國泰城機場客運大樓

歷史[]

開辦背景[]

機場管理局每兩年會進行一次全面的交通需求調查,調查對象包括機場旅客及在機場島內工作的員工,以優化公共交通服務。在2014年的一次調查中,機場島員工要求巴士公司開辦特快通宵巴士服務,讓他們可以更快捷地於深夜時段上、下班,而在深宵和清晨抵港的旅客或市民亦可利用該等巴士服務。[1]

巴士公司接獲意見後,建議於2015年暑假開辦四條特快深宵巴士路線NA21NA29NA33NA34,由機場分別前往交通需求較集中的地區,並試辦三個月。機管局更特別為通宵巴士快線補貼巴士公司,如實收車費收益低於巴士公司同意承擔的成本,機管局會補貼差額。[2]

其後,機場管理局將這四條路線定名為「通宵巴士快線」(Overnight Express Bus),並為貨運區航膳區之員工提供免費接駁巴士前往國泰城一號客運大樓以轉乘這四條路線。

2016年7月,龍運及運輸署參考前一年開辦的四條特快深宵巴士路線(NA21、NA29、NA33及NA34)的經驗,建議於暑假期間開辦NA41線,並試辦六個月。走線方面,於馬鞍山取道西沙路直接前往馬鞍山路大老山公路,然後經大涌橋路前往沙田市中心大圍大圍道美田路),便取道青沙公路直達機場,來回程繞經國泰城,以及不經錦英苑錦泰苑富安花園愉翠苑秦石邨[3]

運輸署及龍運因應區議會的意見,在八月提交修訂方案,建議將上述路線分拆成NA40烏溪沙站機場(地面運輸中心))及NA41(沙田(水泉澳)機場(地面運輸中心))兩條路線。NA40線由沙田市中心起,沿源禾路服務城門河西岸,經火炭路往馬鞍山及烏溪沙,同時加經富安花園總站。而分拆後的NA41線則由美林及大圍起,沿車公廟路服務城門河東岸的顯徑邨圓洲角沙田第一城黃泥頭水泉澳。分拆後,兩線均途經城門隧道,而非原建議的青沙公路。[4]

此路線最終由建議於2016年暑假開辦,延遲至聖誕節前一週才投入服務。

路線改動沿革[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2018年10月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

港珠澳大橋香港口岸開出 水泉澳開出
每日
01:15 04:10
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $41.9
往沙田方向之分段收費
美輝街 $8.9
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 此路線並不受長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃覆蓋。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」。

九巴月票優惠[]

使用九巴月票的乘客,可以下述優惠車資乘搭此路線:

路程/登車站 收費
全程收費 $11.3
往沙田方向之分段收費
美輝街起 $2.4
以優惠價乘搭的車程並不會計入九巴月票每日的免費乘車車程,有關優惠不能以現金或其他繳費方式繳付。

機場員工乘車優惠計劃[]

持「機場員工個人八達通卡」的合資格機場員工,可以用優惠價$26.2乘搭此路線。有關乘客需在登車時向車長出示「機場員工個人八達通卡」,並以該卡繳付車費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

NA41線(港珠澳大橋香港口岸沙田(水泉澳))相關轉乘優惠
由NA41線(港珠澳大橋香港口岸開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
九巴N283線 黃泥頭 次程免費 美林總站美林邨美楓樓 120分鐘

用車[]

受途經部分巴士站之路段[註 1]影響,此路線只能使用12米巴士行走

此路線主要用車為客車Enviro500 MMC 12米(55XX)雙層空調巴士。

行車路線[]

往港珠澳大橋香港口岸[]

往港珠澳大橋香港口岸方向:全程行車里數約為52.7公里,行車時間約為96分鐘。(平均行車時速約為32.9公里)

途經:多石街沙田圍路小瀝源路黃泥頭公共運輸交匯處、小瀝源路、廣善街牛皮沙街插桅杆街銀城街、小瀝源路、大涌橋路、沙田圍路、沙角街、大涌橋路、車公廟路(西行)、迴旋處、車公廟路(東行)、美田路美林邨通道美林巴士總站、美林邨通道、美田路、大圍道大埔公路-大圍段城門隧道公路城門隧道象鼻山路荃錦交匯處德士古道北德士古道青荃路青衣北岸公路青衣西北交匯處青嶼幹線北大嶼山公路機場路駿運路交匯處觀景路東岸路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處暢連路航天城交匯處赤鱲角路順暉路順匯路

龍運巴士NA41線(水泉澳港珠澳大橋香港口岸
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田水泉澳 水泉澳總站
2 沙田小瀝源 小瀝源路 小瀝源
3 黃泥頭巴士總站
4 小瀝源路 廣源邨
5 廣善街 廣榕樓
6 香港恒生大學
7 牛皮沙街 牛皮沙新村
8 沙田圓洲角 愉翠苑
9 銀城街 愉田苑
10 沙田第一城 置富第一城
11 大涌橋路 沙田第一城
12 沙田圓洲角 富豪花園
13 沙田圍 麗豪酒店
14 沙角街 博康邨 MTR logo
15 田家炳學校
16 大涌橋路 曾大屋
17 沙田頭 車公廟路 秦石邨 MTR logo
18 車公廟
19 沙田大圍 大圍轉車站-新翠邨新明樓(A2) MTR logo
20 大圍轉車站-田心村(D2)
21 雲叠花園
22 沙田顯田 顯徑邨顯揚樓
23 顯徑商場 MTR logo
24 沙田大圍 名城
25 美田路 大圍轉車站-積運街(E2) MTR logo
26 海福花園 MTR logo
27 美輝街 美輝街
28 美林巴士總站
29 大圍道 大圍道
Route9 城門隧道公路象鼻山路德士古道北青衣北岸公路Route8 青嶼幹線
30 青洲仔半島 青嶼幹線轉車站(A1)
Route8 北大嶼山公路
31 機場後勤區 觀景路 國泰城
32 機場客運區 暢航路 一號客運大樓 MTR logo 只供落客
33 港珠澳大橋香港口岸人工島 順暉路 港珠澳大橋旅檢大樓
34 港珠澳大橋香港口岸(E4)

往水泉澳[]

往水泉澳方向:全程行車里數約為54.3公里,行車時間約為96分鐘。(平均行車時速約為33.9公里)

途經:順匯路赤鱲角路航天城交匯處暢連路機場南交匯處、暢連路、地面運輸中心巴士總站、暢連路、機場南交匯處、機場路東岸路觀景路觀景路巴士站專用迴旋路駿明路觀景路駿運路交匯處、機場路、北大嶼山公路青嶼幹線青衣西北交匯處青衣北岸公路青荃路荃青交匯處德士古道德士古道北荃錦交匯處象鼻山路城門隧道城門隧道公路大埔公路-大圍段大圍道美田路美輝街香粉寮街美林邨通道美林巴士總站、美林邨通道、美田路、車公廟路(西行)、迴旋處、車公廟路(東行)、大涌橋路沙角街乙明邨街、沙角街、沙田圍路、大涌橋路、小瀝源路銀城街插桅杆街牛皮沙街廣善街、小瀝源路、黃泥頭公共運輸交匯處、小瀝源路、沙田圍路及多石街

龍運巴士NA41線(港珠澳大橋香港口岸水泉澳
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 港珠澳大橋香港口岸人工島 港珠澳大橋香港口岸(E4)
2 機場客運區 機場(地面運輸中心)巴士總站 MTR logo
3 機場後勤區 觀景路巴士站專用迴旋路 國泰城
Route8 北大嶼山公路
4 青洲仔半島 青嶼幹線轉車站(N2)
Route8 青嶼幹線青衣北岸公路德士古道北Route9 象鼻山路城門隧道公路
5 沙田大圍 美輝街 美輝街 分段收費起點
6 美林巴士總站
7 美田路 大圍街市 MTR logo
8 車公廟路 大圍轉車站-田心村(D2)
9 雲叠花園
10 沙田顯田 顯徑邨顯揚樓
11 顯徑商場 MTR logo
12 沙田大圍 名城
13 大圍轉車站-大圍站(F2) MTR logo
14 沙田頭 車公廟
15 秦石邨 MTR logo
16 沙田圍 乙明邨街 乙明邨街
17 沙角街 沙角邨 MTR logo
18 大涌橋路 麗豪酒店
19 沙田圓洲角 富豪花園
20 沙田第一城 銀城街 置富第一城
21 沙田圓洲角 愉田苑
22 插桅杆街 第一城站 MTR logo
23 牛皮沙街 愉翠苑
24 沙田小瀝源 牛皮沙新村
25 廣善街 香港恒生大學
26 廣柏樓
27 小瀝源路 帝堡城
28 黃泥頭巴士總站
29 小瀝源路 小瀝源
30 沙田水泉澳 水泉澳總站

使用狀況[]

根據區議會文件,此路線載客情況如下:

  • 2018年:往機場方向平均載客率為17%。[12]

爭議[]

NA41線於顯田僅行經車公廟路。早於路線諮詢階段,已有區議員建議路線深入顯徑街田心街。地區組織亦質疑有關走線「到喉唔到肺」,未能便利下徑口和隆亨邨居民。[13][14]

圖集[]

註釋[]

  1. 美林總站顯徑商場站後前方迴旋處路段。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 大嶼山發展諮詢委員會交通及運輸小組轄下工作小組工作進展報告〉,大嶼山發展諮詢委員會交通及運輸小組,2015年6月24日。
  2. 與三跑道系統發展有關的人力規劃及發展〉,立法會跟進香港國際機場三跑道系統相關事宜小組委員會第CB(4)491/16-17(02)號文件。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈建議新增機場特快通宵巴士服務「 NA41」號線〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第31/2016號,2016年7月。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈建議新增深宵機場巴士服務「NA40」及「NA41」號線〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第46/2016號,2016年8月。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦機場特快通宵巴士服務〉[交通通告],2016年12月9日。
  6. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士開辦三條全新深宵特快機場線〉[新聞稿],2016年12月15日。
  7. 龍運巴士有限公司,〈NA41 更改開出時間〉[乘客通告],2017年6月27日。
  8. 龍運巴士有限公司,〈深宵“NA”線 NA31, NA32, NA33, NA34, NA40, NA41, NA43, NA47 直達港珠澳大橋香港口岸〉[乘客通告],2018年10月19日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉[交通通告],2018年10月23日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈機場交通及運輸安排〉[交通通告],2019年11月22日。
  11. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排〉[新聞稿],2019年11月22日。
  12. 沙田區議會秘書處,〈容溟舟先生提問:有關往來機場及港珠澳大橋巴士服務問題〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 97/2018(修訂),2019年3月。
  13. 沙田區議會秘書處,〈沙田區議會 交通及運輸委員會 二零一六年度第五次會議記錄(第8-14點)〉,2016年11月。
  14. 沙田交通關注組 Shatin Transport,〈✈️ 顯徑通宵機場巴士到喉唔到肺 應否微調走線?〉[Facebook帖子],2023年10月28日。

外部連結[]

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