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通宵機場巴士路線NA43,由龍運巴士營辦,來往粉嶺(聯和墟)港珠澳大橋香港口岸,途經祥華邨粉嶺南港鐵上水站,取道新田公路大欖隧道青嶼幹線往返北區國泰城機場客運大樓及港珠澳大橋香港口岸的乘客。

現時此路線為龍運巴士單程收費最高的路線。

歷史

機場管理局每兩年會進行一次全面的交通需求調查,調查對象包括機場旅客及在機場島內工作的員工,以優化公共交通服務。在2014年的一次調查中,機場島員工要求巴士公司開辦特快通宵巴士服務,讓他們可以更快捷地回家作息或上班,而在深宵和清晨抵港的旅客或市民亦可利用該等巴士服務。[1]

巴士公司接獲意見後,建議於2015年暑假開辦四條特快深宵巴士路線NA21NA29NA33NA34,由機場前往交通需求較集中的地區,試辦三個月。機管局更特別為通宵巴士快線補貼巴士公司,如實收車費收益低於巴士公司同意承擔的成本,機管局會補貼差額。[2]

其後,機場管理局將這四條路線定名為「通宵巴士快線,Overnight Express Bus」,並為貨運區航膳區之員工提供免費機場員工接駁巴士前往國泰城一號客運大樓以轉乘該四條路線。

2016年11月,龍運巴士運輸署向北區區議會交通及運輸委員會提交議案,建議北區同樣開辦往返機場的深宵特快巴士服務,路線編號為NA43[3]

路線改動沿革

服務時間及班次

港珠澳大橋香港口岸開出 粉嶺(聯和墟)開出
每晚
00:15、01:10 04:10、04:30、04:50
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $45.0
港珠澳大橋香港口岸方向之分段收費
大欖隧道 $40.0
粉嶺(聯和墟)方向之分段收費
大欖隧道 $18.9
上水站 $8.5
收費備註

機場員工乘車優惠

持「機場員工個人八達通卡」的合資格機場員工,可以用優惠價$30.0乘搭此路線。有關乘客需在登車時向車長出示「機場員工個人八達通卡」,並以該卡繳付車費。

行車路線

港珠澳大橋香港口岸

途經:和泰街聯安街沙頭角公路 – 龍躍頭段新運路馬會道百和路掃管埔路新運路上水巴士總站龍運街新運路掃管埔路雞嶺迴旋處粉嶺公路新田公路青朗公路大欖隧道青朗公路汀九橋青衣西北交匯處青嶼幹線北大嶼山公路機場路駿運路交匯處觀景路東岸路機場路暢航路翔天路暢旺路暢連路機場南交匯處暢連路機場南交匯處暢連路航天城交匯處赤鱲角路順暉路順匯路

龍運巴士NA43線(粉嶺(聯和墟)港珠澳大橋香港口岸
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 粉嶺聯和墟 聯和墟總站
2 沙頭角公路 – 龍躍頭段樂和街
3 粉嶺粉嶺消防局
4 新運路祥華邨
5粉嶺中心
6馬會道塘坑
7 粉嶺南 百和路花都廣場
8欣盛苑
9蓬瀛仙館 MTR logo
10基新中學
11嘉盛苑
12華慧園
13 上水新運路上水站 MTR logo
14 上水廣場 MTR logo
15新運路掃管埔村
Route9 粉嶺公路新田公路Route3 青朗公路
16八鄉 大欖隧道分段收費起點站
Route3 大欖隧道汀九橋Route8 青馬大橋汲水門大橋
17青洲仔半島 青馬收費廣場
Route8 北大嶼山公路
18機場後勤區觀景路國泰城
機場路
19 機場客運區暢航路一號客運大樓 只供落客
20翔天路二號客運大樓
21 港珠澳大橋
香港口岸人工島
順暉路 港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓
22 港珠澳大橋香港口岸

粉嶺(聯和墟)

途經:順匯路赤鱲角路航天城交匯處暢連路機場南交匯處暢連路機場(地面運輸中心)巴士總站暢連路機場南交匯處機場路東岸路觀景路觀景路巴士站專用迴旋路駿明路觀景路駿運路交匯處機場路北大嶼山公路青嶼幹線青衣西北交匯處汀九橋青朗公路大欖隧道青朗公路新田公路粉嶺公路雞嶺迴旋處掃管埔路新運路上水巴士總站龍運街新運路掃管埔路百和路馬會道新運路沙頭角公路 – 龍躍頭段聯安街和滿街

龍運巴士NA43線(港珠澳大橋香港口岸粉嶺(聯和墟)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1港珠澳大橋
香港口岸人工島
港珠澳大橋香港口岸
2機場客運區 機場(地面運輸中心)巴士總站 MTR logo 機場員工接駁巴士轉乘
機場路
3機場後勤區觀景路巴士站專用迴旋路國泰城機場員工接駁巴士轉乘
Route8 北大嶼山公路
4青洲仔半島 青馬收費廣場
Route8 汲水門大橋青馬大橋Route3 汀九橋大欖隧道
5八鄉 大欖隧道分段收費起點站
Route3 青朗公路Route9 新田公路粉嶺公路
6 上水新運路新運路 MTR logo分段收費起點站
7 上水廣場 MTR logo
8新運路掃管埔村
9 粉嶺南 百和路欣翠花園
10嘉盛苑
11基新中學
12百和路 MTR logo
13景盛苑
14華心邨
15 粉嶺馬會道塘坑
16 新運路粉嶺中心
17粉嶺名都
18 沙頭角公路 – 龍躍頭段粉嶺樓
19 粉嶺聯和墟聯和墟球場
20 聯和墟總站

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 大嶼山發展諮詢委員會交通及運輸小組轄下工作小組工作進展報告,大嶼山發展諮詢委員會交通及運輸小組,2015年6月24日。
  2. 與三跑道系統發展有關的人力規劃及發展,立法會跟進香港國際機場三跑道系統相關事宜小組委員會第CB(4)491/16-17(02)號文件。
  3. 建議開辦龍運第NA43號線(粉嶺(聯和墟)–機場(地面運輸中心)),北區區議會交通及運輸委員會文件116/2016號。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦龍運巴士第NA43號線〉[交通通告],2016年12月9日。
  5. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士開辦三條全新深宵特快機場線〉[新聞稿及乘客通告],2016年12月15日。
  6. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士於秋季期間加強深宵特快機場路線服務〉[新聞稿],2017年8月25日。
  7. 運輸署,〈運輸署就「龍運公司NA43號線增加班次」致交通及運輸委員會的信函〉,2017年10月30日。
  8. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士11、12月份加強深宵特快機場路線服務〉[新聞稿],2017年10月30日。
  9. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士夏季期間加強服務〉[新聞稿],2018年5月28日。
  10. 龍運巴士有限公司,〈深宵“NA”線 NA31, NA32, NA33, NA34, NA40, NA41, NA43, NA47 直達港珠澳大橋香港口岸〉[乘客通告],2018年10月19日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉[交通通告],2018年10月23日。

外部連結