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重大事件

  • 1989年:中巴勞資雙方就退休金安排談判破裂,員工決定發動罷駛,更造成港島交通大混亂。當日南區的公共小巴禁區開放予小巴載客,另當日有以下臨時路線疏導人潮:
    • 南區區議會、南區工業聯會租用之非專營巴士(服務時間不詳,12輛巴士,收費$2.0-$7.0):
      • 田灣↔黃竹坑
      • 華富邨↔黃竹坑
      • 利東邨↔黃竹坑
      • 鴨脷洲邨↔香港仔
      • 赤柱↔灣仔
      • 石澳↔筲箕灣
    • 公共巴士同業聯合會旗下會員之非專營巴士(早上六時至十一時,50輛巴士,收費$5.0):
      • T1R:鴨脷洲邨↺灣仔新伊館(經香港仔隧道)
      • T3R:置富花園↺灣仔新伊館(經香港仔隧道)
      • T12R:金鐘↺柏道
      • T37R:置富花園↺中環
    • 政府車輛管理處之專車(早上六時至十一時,19輛卡車,免費乘搭):
      • 利東邨↺灣仔愛群道
      • 華富邨↺灣仔愛群道
      • 香港仔↺灣仔愛群道
  • 2013年:上午約七時半至十時,屯門公路屯門方向近油柑頭一帶的路面有疑為螺絲釘的尖銳物凸起,逾50輛駛經上址的車輛輪胎被刺爆,當中包括32輛九巴巴士以及一輛城巴利蘭奧林比安非專營巴士運輸署接報後封閉慢線及中線作緊急維修;受事件影響,屯門公路西行交通一度嚴重受阻,另有40班九巴路線班次無法開出,直接及間接受事故影響的乘客約25,000人。

路線開辦

路線停駛

路線改動

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