香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
註冊
Advertisement
Emblem-important
本條目或段落需要擴充,歡迎協助擴充來改善這個條目或者段落
更多訊息可能會在討論頁找到。
歡迎擴充條目完成以後除掉本模板。

運輸署於2000年12月開始陸續就2001-2002年度巴士路線發展計劃(下稱「RDP」)向各區區議會作出分區諮詢。

本條目列出2001-2002年度巴士路線發展計劃中之路線改動建議撮要,整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。由於時間久遠,部分地區分區巴士路線計劃現時未能即時翻查,因此總表暫只能收錄灣仔區、元朗區、沙田區及西貢區內容,敬請留意。

計劃詳情[]

凡例[]

下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字,則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者;「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線(或其他路線之改動影響該行所列路線)。

港島路線[]

有關港島路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
2 走線調整 與722線合併,往中環途經清風街天橋及告士打道 722 東區
灣仔區
中西區
2001年6月3日 改為延長至愛賢街及改經內告士打道
19 縮短路線
下調車費
其他改動
筲箕灣縮短至北角碼頭,並下調車費至$5.3,同時增設與22A線的轉乘優惠 東區
灣仔區
2004年6月20日
23B 走線調整 來回程改經告士打道,不經軒尼詩道 東區
灣仔區
中西區
2001年7月22日 進一步改經大坑道天橋,不經怡和街
43X 加強空調服務
削減服務
提升為全冷線,並按客量縮減至上下午繁忙時間服務,由增設78590AM590線的轉乘優惠取代 南區
中西區
2002年 削減服務:已擱置
720 走線調整 全日不經太古城 東區
灣仔區
中西區
已擱置
720P 其他改動 取消服務 東區
灣仔區
中西區
已擱置
722 其他改動 與2號線合併而取消服務 2 東區
灣仔區
中西區
2001年6月3日 改為與M21線合併為M722
M722 開辦新線 全日循環來往耀東邨香港站,往香港站方向途經太古城,平日早上繁忙時間另設特別班次循環來往太古城及中環碼頭,經海富中心畢打街 東區
灣仔區
中西區
2001年6月3日 取消繞經太古城的安排

九龍路線[]

有關九龍路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
705M 開辦新線 來往紅磡碼頭九龍機鐵站 油尖旺區
九龍城區
已擱置

新界路線[]

有關新界路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
46X 加強空調服務 提升至全冷線 深水埗區
葵青區
荃灣區
沙田區
2001年2月25日
47X 加強空調服務 提升至全冷線 葵青區
荃灣區
沙田區
2001年6月10日
49X 加強空調服務 提升至全冷線 葵青區
荃灣區
沙田區
2001年5月6日
54 加強服務
其他改動
全線改用雙層巴士行駛,班次由15分鐘加密至12分鐘 元朗區 2001年2月18日
63M 削減服務 班次由7-8分鐘削減至12分鐘,並視乎情況再一步削減至14分鐘一班 263M 元朗區
屯門區
荃灣區
葵青區
2002年4月21日
69P 路線停辦 因應265B線開辦而取消服務 265B 元朗區
深水埗區
油尖旺區
2001年3月19日
69X 削減用車 因應69P線取消,削減2輛用車 2001年3月19日
70 其他改動 全線改用三軸巴士 北區
大埔區
沙田區
九龍城區
油尖旺區
73A 走線調整
其他改動
沙田區總站由圓洲角遷往愉翠苑,並改用三軸巴士 沙田區
大埔區
北區
2001年11月11日
80K 走線調整 總站由圓洲角遷往愉翠苑 沙田區 2001年11月11日
80M 加強空調服務 提升至全冷線 沙田區
九龍城區
2001年9月22日
81K 加強空調服務 提升至全冷線 沙田區 2001年12月23日
81M 加強空調服務 提升至全冷線 沙田區
九龍城區
85A 走線調整 沙田區總站由圓洲角遷往愉翠苑 沙田區
黃大仙區
九龍城區
2001年11月11日
86B 其他改動 全線改用三軸巴士 沙田區
深水埗區
87B 走線調整 九龍端總站由旺角(柏景灣)遷回大角咀(維港灣) 沙田區
深水埗區
油尖旺區
2001年2月18日
88M 加強空調服務 提升至全冷線 沙田區
九龍城區
248P 路線停辦 取消服務,由新設88K48X的八達通轉乘優惠取代 葵青區
荃灣區
沙田區
已擱置
251M 增派用車 增派1輛用車 元朗區
荃灣區
葵青區
263M 開辦新線 每日來往富泰青衣站 63M 屯門區
元朗區
葵青區
2001年1月7日
264M 削減服務
削減用車
因應265M線開辦,由10分鐘一班削減至10至11分鐘一班,視乎情況再一步削減至11分鐘一班並削減2輛用車 265M 元朗區
荃灣區
葵青區
2002年8月24日
265B 開辦新線 來往天水圍110區旺角(柏景灣) 69P 元朗區
深水埗區
油尖旺區
2001年3月18日
265M 開辦新線 每日來往天水圍110區祖堯 元朗區
荃灣區
葵青區
2001年4月1日 繞經嘉湖北天慈邨,並改經天秀路而不經天華路,葵青區總站遷至麗瑤
269B 加強服務 增設由天水圍102區開出經天水圍北的特別班次 元朗區
深水埗區
油尖旺區
九龍城區
2005年10月3日
269C 加強服務 增設由天水圍102區開出經天水圍北的特別班次 元朗區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
2005年10月3日
269D 加強服務
延長路線
走線調整
元朗區總站由天水圍市中心遷往天富,改經天華路天葵路濕地公園路,不再途經天恩路天榮路,班次由20分鐘加密至15分鐘,視乎情況再一步加強至12-13分鐘 元朗區
葵青區
沙田區
第一階段:2000年11月26日
第二階段:2001年3月25日
由於濕地公園路尚未通車,因此臨時改經天秀路
第一階段遷往總站及加強至15分鐘一班,第二階段加強至12至13分鐘一班
276 縮短路線
走線調整
元朗區總站由天水圍市中心遷往天慈,改經天城路而不經天湖路天耀路 276A 元朗區
北區
2001年4月10日
276A 開辦新線 往返天水圍101區太平 276
276P
元朗區
北區
2001年4月10日
276P 縮短路線
走線調整
元朗區總站由天水圍市中心遷往天慈,改經天城路而不經天湖路天耀路 276A 元朗區
北區
2001年4月10日
279P 開辦新線 聯和墟單向開往青衣機鐵站 北區
元朗區
葵青區
2001年5月28日
792 開辦新線 來往調景嶺(彩明苑)西貢 西貢區 2001年6月18日
796 開辦新線 循環來往調景嶺(彩明苑)坑口(北) 西貢區 2002年4月29日
796A 開辦新線 循環來往調景嶺(彩明苑)牛頭角地鐵站 西貢區
觀塘區
2001年4月10日
796B 開辦新線 來往調景嶺(彩明苑)又一村(又一城) 西貢區
觀塘區
黃大仙區
九龍城區
深水埗區
2001年9月17日
796C 開辦新線 來往唐俊街荔枝角 西貢區
觀塘區
黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
深水埗區
葵青區[1]
2001年9月10日
796M 走線調整 將軍澳端總站遷往唐俊街 西貢區
觀塘區
2001年4月9日
796S 開辦新線 循環來往唐俊街牛頭角地鐵站 西貢區
觀塘區
2001年9月3日
796X 走線調整 將軍澳端總站遷往唐俊街 西貢區
觀塘區
九龍城區
油尖旺區
2001年4月9日

機場及大嶼山路線[]

有關機場及大嶼山路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
A11 延長路線 港島總站由銅鑼灣(天后)改為北角碼頭,同時往機場方向改為由告士打道直入夏慤道前往中環,不經金鐘道皇后大道中畢打街;往港島方向則改行干諾道中而不再途經德輔道中 A12 荃灣區
離島區
油尖旺區
中西區
灣仔區
東區
2001年4月2日
A12 走線調整 改經告士打道東區走廊,不再途經經炮台山銅鑼灣道灣仔北 A11 荃灣區
離島區
油尖旺區
中西區
灣仔區
東區
2001年4月2日
E11 走線調整 銅鑼灣總站由摩頓台遷往天后站 荃灣區
離島區
油尖旺區
中西區
灣仔區
東區[2]
2001年4月2日

過海路線[]

有關過海路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
111P 開辦新線 坪石單向開往中環,只於上午繁忙時間服務 觀塘區
黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
灣仔區
中西區
已擱置[3]
182 走線調整 沙田區總站由沙田第一城遷往愉翠苑 沙田區
九龍城區
油尖旺區
灣仔區
中西區
2001年11月19日
934 縮短路線 銅鑼灣(維多利亞公園)縮短至灣仔(菲林明道) 荃灣區
油尖旺區
中西區
灣仔區
東區[2]
2002年8月3日
935 縮短路線 銅鑼灣(維多利亞公園)縮短至灣仔(菲林明道) 葵青區
油尖旺區
中西區
灣仔區
東區[2]
2002年8月3日

各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期[]

Emblem-important
本條目或段落需要擴充,歡迎協助擴充來改善這個條目或者段落
更多訊息可能會在討論頁找到。
歡迎擴充條目完成以後除掉本模板。
各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期
行政區份 首次討論日期 文件連結 備註
西貢區
觀塘區
北區
中西區
南區
葵青區
灣仔區
荃灣區
油尖旺區
沙田區
九龍城區
大埔區
屯門區
離島區
東區
元朗區 2000年12月11日
深水埗區
黃大仙區

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 荔枝角巴士總站所在的盈暉臺過往局部屬於葵青區,於2007年修改選區分界圖才全面改屬深水埗區,故納入此發展計劃時亦與葵青區有關。
  2. 2.0 2.1 2.2 天后選區(C16)及維園選區(C18)過往曾屬東區,並於2014年1月22日通過撥入灣仔區,並於2016年第五屆區議會運作時生效,故納入此發展計劃時亦與東區有關。
  3. 於2010年投入服務的111P線與此計劃無關。

外部連結[]

Advertisement