香港巴士大典

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運輸署於2002年1月開始陸續就2002-2003年度巴士路線發展計劃(下稱「RDP」)向各區區議會作出分區諮詢。

本條目列出2002-2003年度巴士路線發展計劃中之路線改動建議撮要,整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。

由於時間久遠,部分地區分區巴士路線計劃現時無法翻查,因此總表內容未包括這些地區分區巴士路線計劃:觀塘區、九龍城區、西貢區、沙田區、北區。

計劃詳情[]

凡例[]

下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字,則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者;「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線(或其他路線之改動影響該行所列路線)。

港島路線[]

有關港島路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
2M 走線調整
增派用車
總站及循環點互調,並加經西灣河,同時增加2輛用車 84 東區

已擱置

2X 增派用車 增派2輛用車 灣仔區
東區
8P 增派用車 增派3輛用車 灣仔區
東區
48 加強服務 增設深灣開出的特別班次 南區 2002年1月28日
47A 路線停辦 取消服務,與M5線合併為新路線M47 中西區
南區
2002年6月10日
71 加強服務 增設深灣開出的特別班次 中西區
南區
2002年1月28日 特別班次獲獨立編號71P
72A 延長路線 第一階段:於上午繁忙時間增設3班由深灣單向開往銅鑼灣的特別班次
第二階段:所有班次由黃竹坑邨延長至深灣開出
灣仔區
南區
第一階段:2002年1月28日
第二階段:2002年7月29日
72 其他改動 增設與73線的轉乘優惠 灣仔區
南區
2002年4月28日
84 路線停辦 取消服務,用車調往2M 2M 東區
84M 增派用車 增派用車 東區
95 延長路線 鴨脷洲邨延長至利景街 95A 南區 2002年12月16日 只於平日日間至傍晚班次實施,清晨及晚間班次維持以鴨脷洲邨為總站
95A 路線停辦 取消服務,由95線延長取代 95 南區 2002年12月16日
97A 延長路線
加強服務
其他改動
黃竹坑邨延長至深灣,提升至全日日間行走,並增設與487172A75769090B99線的轉乘優惠 南區
309 走線調整 往石澳方向改經告士打道維園道東區走廊,不再途經金鐘道軒尼詩道怡和街高士威道英皇道 中西區
灣仔區
東區
南區
2003年10月4日
M5 路線停辦 取消服務,與47A線合併為新路線M47 中西區 2002年6月10日
M46 開辦新線 往返中環(香港站)數碼港 中西區
南區
2002年4月3日 編號修訂為M49
M47 開辦新線 往返金鐘(西)華富(北),由M547A線合併而成 中西區
南區
2002年6月10日
N72 其他改動 與N90線的轉乘優惠改為只接受八達通付款 N90 東區
灣仔區
南區
2002年4月28日
N90 其他改動 與N72線的轉乘優惠改為只接受八達通付款 N72 中西區
灣仔區
南區
2002年4月28日

九龍路線[]

有關九龍路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
1A 增派用車 增派非空調巴士用車 油尖旺區
深水埗區
九龍城區
黃大仙區
觀塘區
2C 加強空調服務 提升為全冷線 深水埗區
油尖旺區
2002年7月20日
2F 延長路線
增派用車
加強空調服務
慈雲山(南)延長至慈雲山(北),並先後增派非空調巴士及空調巴士用車,於後期提升為全冷線 深水埗區
九龍城區
黃大仙區
2002年6月30日
3B 增派用車 分階段增派非空調巴士用車 九龍城區
黃大仙區
3C 增派用車 增派非空調巴士用車 油尖旺區
九龍城區
黃大仙區
3D 增派用車 增派空調巴士用車 黃大仙區
觀塘區
3M 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並提升為全冷線 黃大仙區
觀塘區
2002年3月28日
3P 開辦新線 往返慈雲山(北)彩雲 黃大仙區
觀塘區
2002年8月26日
5C 增派用車 增派空調巴士用車 油尖旺區
九龍城區
黃大仙區
5D 加強空調服務 提升為全冷線 九龍城區
黃大仙區
觀塘區
2002年12月23日
6 增派用車 分別增派非空調巴士及空調巴士用車 深水埗區
油尖旺區
6A 縮短路線
削減用車
加強空調服務
其他改動
大幅縮短至循環往返荔枝角美孚,削減用車及增設與2A66C線的轉乘優惠,並提升為全冷線 葵青區[1]
深水埗區
油尖旺區
已擱置
7B 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並提升為全冷線 九龍城區
黃大仙區
2002年4月6日
7M 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並加強空調巴士服務,提升為全冷線 黃大仙區
8 增派用車
加強空調服務
增派用車,並提升為全冷線 油尖旺區
九龍城區
10 加強空調服務 加強空調巴士服務,提升為全冷線 油尖旺區
九龍城區
黃大仙區
觀塘區
2002年10月5日
11 增派用車 增派非空調巴士用車 油尖旺區
九龍城區
黃大仙區
11C 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並加強空調巴士服務,提升為全冷線 黃大仙區
觀塘區
11D 增派用車 增派空調巴士用車 黃大仙區
九龍城區
觀塘區
11K 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並提升為全冷線 黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
11X 增派用車}
加強空調服務
增派空調巴士用車,並加強空調巴士服務 油尖旺區
九龍城區
觀塘區
12 加強空調服務 提升為全冷線 深水埗區
油尖旺區
2003年7月20日
12A 增派用車 增派空調巴士用車 深水埗區
油尖旺區
九龍城區
13D 走線調整
增派用車
寶達總站遷入新落成的室內巴士總站,並增派空調巴士用車 油尖旺區
九龍城區
黃大仙區
觀塘區
2002年4月20日
13X 延長路線
增派用車
加強服務}
加強空調服務
中秀茂坪延長至寶達,增派空調巴士用車,並提升至全日服務,同時加強空調巴士服務 224X 油尖旺區
九龍城區
觀塘區
延長路線:2002年4月20日
提升至全日服務:2002年11月10日
15A 延長路線
加強空調服務
藍田(北)延長至藍田邨重建計劃第六期,提升為全冷線 黃大仙區
觀塘區
提升為全冷線:2002年11月30日 2002年2月18日:繞經安田街,並於平信樓外設站
2003年7月6日:配合新建總站落成,遷入平田總站
17 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並提升為全冷線 九龍城區
黃大仙區
觀塘區
2002年4月26日
18 增派用車
加強空調服務
增派用車,並提升為全冷線 深水埗區
油尖旺區
九龍城區
2002年6月23日
21 加強空調服務 提升為全冷線 油火旺區
九龍城區
黃大仙區
觀塘區
2002年10月5日
26M 增派用車
加強空調服務
增派非空調巴士用車,並加強空調巴士服務 黃大仙區
觀塘區
28 加強空調服務 提升為全冷線 油火旺區
九龍城區
觀塘區
2002年3月25日
29M 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並提升為全冷線 黃大仙區
觀塘區
2003年8月30日
203 縮短路線
削減用車
其他改動
大幅縮短至循環往返又一村太子鐵路站,削減用車及增設與635A線的轉乘優惠 深水埗區
油尖旺區
已擱置
208 縮短路線
削減用車
其他改動
大幅縮短至循環往返廣播道喇沙利道,削減用車及增設與781C線的轉乘優惠 九龍城區
油尖旺區
已擱置
215X 增派用車 增派空調巴士用車 油尖旺區
九龍城區
觀塘區
219X 其他改動 全線改以雙層巴士行駛 油尖旺區
九龍城區
觀塘區
224X 削減服務 縮減至只於星期一至六繁忙時間行走 13X 油尖旺區
九龍城區
觀塘區
2002年11月10日
B1 路線停辦 取消服務 油尖旺區 2003年1月1日
N216 走線調整
增派用車
來回程繞經彩虹道,並增派空調巴士用車 油尖旺區
九龍城區
黃大仙區
觀塘區
2002年3月18日

新界路線[]

有關新界路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
30 加強空調服務 提升為全冷線 荃灣區
葵青區
深水埗區
2002年7月7日
30X 增派用車 增派空調巴士用車 荃灣區
深水埗區
油尖旺區
九龍城區
31B 增派用車 增派非空調巴士用車 葵青區
深水埗區
油尖旺區
31M 增派用車 增派空調巴士用車 葵青區
32 縮短路線
削減用車
加強空調服務
其他改動
大幅縮短至往返石圍角石籬,並削減用車及增設與31B36B線的轉乘優惠,同時引入空調巴士服務[2] 荃灣區
葵青區
深水埗區
油尖旺區
引入空調巴士服務:2004年10月2日 縮短走線:已擱置
33A 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並加強空調巴士服務 荃灣區
葵青區
深水埗區
油尖旺區
34 其他改動 部分單層巴士用車改為雙層巴士用車 荃灣區
葵青區
35A 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並加強空調巴士服務 葵青區
深水埗區
油尖旺區
36B 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並引入空調巴士服務[2] 荃灣區
葵青區
深水埗區
油尖旺區
2002年9月21日
38 延長路線
增派用車
藍田地鐵站延長至藍田(北)平田,並增派空調巴士用車 葵青區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
2003年7月6日 延長至平田
39A 增派用車 增派空調巴士用車 荃灣區
39M 加強空調服務 提升為全冷線 荃灣區 2003年11月23日
40 增派用車
加強空調服務
分別增派非空調巴士及空調巴士用車,並加強空調巴士服務 荃灣區
葵青區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
40X 走線調整
增派用車
不再途經源禾路,並由葵興地鐵站延長至葵涌邨,同時增派用車 43X 荃灣區
葵青區
沙田區
前者已擱置
41 加強空調服務 引入空調巴士服務[2] 葵青區
深水埗區
油尖旺區
九龍城區
2004年6月20日
41A 路線停辦 取消服務,資源撥往特別線41X 41X 葵青區
深水埗區
油尖旺區
已擱置
41X 開辦新線 往返長安尖沙咀東,途經涌美路青康路西九龍公路 41A 葵青區
油尖旺區
已擱置
42A 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並加強空調巴士服務 葵青區
深水埗區
油尖旺區
42C 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並分階段加強空調巴士服務 葵青區
荃灣區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
42M 加強空調服務 提升為全冷線 荃灣區
葵青區
2004年10月2日
43 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並引入空調巴士服務[2] 荃灣區
葵青區
2004年10月2日
43B 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並引入空調巴士服務[2] 荃灣區
葵青區
2004年10月2日
43C 路線停辦 路線停辦 葵青區
深水埗區
油尖旺區
已擱置
43X 走線調整
增派用車
改經源禾路,並分階段增派用車 40X 荃灣區
葵青區
沙田區
已擱置
44 加強空調服務 加強空調巴士服務 葵青區
深水埗區
油尖旺區
45 加強空調服務 提升為全冷線 葵青區
深水埗區
油尖旺區
九龍城區
2002年7月14日
46 加強空調服務 提升為全冷線 葵青區
深水埗區
油尖旺區
2002年7月14日
47X 增派用車 分階段空調巴士增派用車 荃灣區
葵青區
沙田區
48X 增派用車 增派空調巴士用車 荃灣區
葵青區
沙田區
49X 增派用車 分階段空調巴士增派用車 荃灣區
葵青區
沙田區
52M 增派用車
加強空調服務
分階段空調巴士增派用車,並提升為全冷線 屯門區
荃灣區
葵青區
52X 增派用車
加強空調服務
分階段空調巴士增派用車,並提升為全冷線 屯門區
荃灣區
深水埗區
2002年9月7日
53 加強空調服務 提升為全冷線 荃灣區
屯門區
元朗區
2002年8月17日
57M 增派用車
加強空調服務
分階段增派空調巴士用車,並提升為全冷線 屯門區
荃灣區
葵青區
2004年6月5日
58M 增派用車
加強空調服務
分階段增派空調巴士用車,並提升為全冷線 屯門區
荃灣區
葵青區
2003年6月7日
59A 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並提升為全冷線 屯門區
荃灣區
葵青區
深水埗區
2004年6月19日
59M 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並提升為全冷線 屯門區
荃灣區
2003年1月18日
60 增派用車
加強空調服務
分階段增派空調巴士用車,並引入空調巴士服務[2] 屯門區
荃灣區
葵青區
深水埗區
2002年11月18日
60M 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並提升為全冷線 屯門區
荃灣區
2002年11月16日
60X 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並提升為全冷線 屯門區
深水埗區
油尖旺區
2002年9月7日
61X 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並提升為全冷線 屯門區
深水埗區
黃大仙區
九龍城區
2002年10月19日
62X 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並提升為全冷線 屯門區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
63M 走線調整
削減用車
來回程直接取道汀九橋,不再途經荃灣,並削減2輛用車 263M 元朗區
屯門區
荃灣區
葵青區
2002年4月21日
63X 走線調整
增派用車
加強空調服務
九龍總站由佐敦道碼頭遷往維港灣,並增派空調巴士用車,同時提升為全冷線 屯門區
深水埗區
油尖旺區
提升為全冷線:2002年3月30日 遷往維港灣:已擱置
66 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並引入空調巴士服務[2] 屯門區
荃灣區
葵青區
深水埗區
油尖旺區
2002年11月25日
66M 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並提升為全冷線 屯門區
荃灣區
2003年1月18日
66X 加強空調服務 提升為全冷線 屯門區
深水埗區
油尖旺區
2002年6月15日
67M 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並提升為全冷線 屯門區
荃灣區
葵青區
2003年8月16日
67X 增派用車 增派空調巴士用車 屯門區
深水埗區
油尖旺區
68A 增派用車 增派空調巴士用車 元朗區
屯門區
荃灣區
葵青區
68M 增派用車 分階段增派空調巴士用車 元朗區
荃灣區
68X 增派用車 分階段增派空調巴士用車 元朗區
葵青區
深水埗區
油尖旺區
69M 增派用車 分階段增派空調巴士用車 元朗區
荃灣區
葵青區
70 其他改動 全線改以三軸巴士行駛 北區
大埔區
沙田區
九龍城區
油火旺區
70X 走線調整
增派用車
加強空調服務
下調車費
其他改動
因應分拆路線277X,70X線改經粉嶺南雍盛苑一帶,不經聯和墟祥華邨,同時提升為全冷線,並調低收費,以及增設與277X線的轉乘優惠,並增加1輛空調巴士用車 277X 北區
大埔區
沙田區
黃大仙區
觀塘區
2003年7月19日
71A 加強空調服務 引入空調巴士服務 大埔區
71B 增派用車
加強空調服務
增派空調巴士用車,並提升為全冷線 大埔區 2004年12月31日
72 走線調整
其他改動
九龍總站由旺角(柏景灣)遷往長沙灣,並增設與31B線的轉乘優惠 大埔區
沙田區
深水埗區
油尖旺區
2002年7月6日
72X 加強空調服務 加強空調巴士服務 大埔區
沙田區
九龍城區
油尖旺區
74K 增派用車 增派空調巴士用車 大埔區
74X 增派用車 增派空調巴士用車 大埔區
沙田區
黃大仙區
觀塘區
75K 加強空調服務 提升為全冷線 大埔區 2002年7月20日
81C 增派用車 增派空調巴士用車 沙田區
九龍城區
油尖旺區
81K 其他改動 增設與8189線的轉乘優惠 沙田區
82X 加強空調服務 加強空調巴士服務 沙田區
黃大仙區
83P 路線停辦 取消服務,由增設85A83K線的轉乘優惠取代 沙田區
黃大仙區
九龍城區
2005年1月31日
83X 加強空調服務 加強空調巴士服務 沙田區
黃大仙區
觀塘區
84M 走線調整
增派用車
改經石門工業區,並分階段增派空調巴士用車 沙田區
黃大仙區
觀塘區
已擱置
85C 增派用車 增派空調巴士用車 沙田區
黃大仙區
九龍城區
85M 走線調整
增派用車
九龍總站由黃大仙遷往彩虹,並分階段增派空調巴士用車 沙田區
黃大仙區
已擱置
86 走線調整 改經龍翔道,不經歌和老街 沙田區
九龍城區
深水埗區
2002年8月18日
86A 削減服務 削減至只於上、下午繁忙時間服務 沙田區
九龍城區
深水埗區
已擱置
86C 走線調整
增派用車
加強空調服務
改經龍翔道,不經歌和老街,並不再繞經恆安巴士總站,同時分階段增派空調巴士用車,以及加強空調巴士服務 沙田區
九龍城區
深水埗區
改經龍翔道:已擱置
不再繞經恆安:2002年9月9日生效,惟同年11月22日打回原形
86K 走線調整 改經源禾路 沙田區 已擱置
87D 增派用車
加強空調服務
增加1輛用車,並加強空調巴士服務 沙田區
九龍城區
油尖旺區
89 增派用車 增派非空調巴士用車 沙田區
黃大仙區
觀塘區
89B 增派用車 分階段增派空調巴士用車 沙田區
黃大仙區
觀塘區
89C 走線調整
增派用車
不再繞經四美街鑽石山地鐵站,並增派空調巴士用車 沙田區
黃大仙區
觀塘區
2002年8月17日
89D 增派用車 增派空調巴士用車 沙田區
黃大仙區
觀塘區
89X 增派用車 增派空調巴士用車 沙田區
黃大仙區
觀塘區
234A 其他改動 部分單層巴士用車改為雙層巴士用車 荃灣區
234B 增派用車
其他改動
分階段增派空調巴士用車,並將部分單層巴士用車改為雙層巴士用車 荃灣區
235M 增派用車 增派空調巴士用車 葵青區
248P 路線停辦 取消服務,由增設48X88K線的轉乘優惠取代 荃灣區
葵青區
沙田區
已擱置
249M 其他改動
削減用車
全線車隊改為雙層巴士用車,並削減用車 葵青區
252M 開辦新線 往返帝濤灣荃灣碼頭 屯門區
荃灣區
已擱置
居民巴士NR758線代替
259D 增派用車 增派空調巴士用車 屯門區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
259E 增派用車 增派空調巴士用車 屯門區
荃灣區
260X 增派用車 增派空調巴士用車 屯門區
油尖旺區
261 增派用車 增派空調巴士用車 屯門區
北區
261P 開辦新線 三聖開往天平,途經藍地洪水橋 屯門區
元朗區
北區
2002年1月22日 起點改為置樂花園
263M 走線調整
增派用車
繞經荃灣市中心,並增派空調巴士用車 63M 屯門區
元朗區
葵青區
荃灣區
2002年4月21日
263R
263
加強服務
更改線號
提升至每天全日服務,編號更改為263 屯門區
葵青區
沙田區
2002年7月28日
264M 走線調整
增派用車
來回程改經大旗嶺路大棠路馬棠路馬田路元朗體育路,並增派2輛用車 元朗區
葵青區
已擱置
265B 增派用車 分階段增派空調巴士用車 元朗區
深水埗區
油尖旺區
265M 增派用車 分階段增派空調巴士用車 元朗區
荃灣區
葵青區
269B 增派用車 分階段增派空調巴士用車 元朗區
油尖旺區
九龍城區
269C 增派用車 分階段增派空調巴士用車 屯門區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
269D 走線調整 沙田區總站遷往瀝源 元朗區
葵青區
沙田區
2002年7月20日
270A 增派用車 分階段增派空調巴士用車 北區
九龍城區
油尖旺區
271 增派用車 分階段增派空調巴士用車 大埔區
九龍城區
油尖旺區
272K 開辦新線 循環來往大學火車站香港科學園,並於翌年增派用車 沙田區 2002年5月27日
277X 開辦新線 往返聯和墟藍田邨重建計劃第六期,並於翌年增派用車 70X 北區
沙田區
黃大仙區
觀塘區
2003年7月19日
278X 增派用車 分階段增派空調巴士用車 荃灣區
葵青區
北區
279P
279X
加強服務
更改線號
提升至每天全日服務,並改編號為279X 北區
元朗區
葵青區
2002年8月3日
281A 走線調整 改為直駛小瀝源路 沙田區
黃大仙區
觀塘區
已擱置
286M 增派用車 增派空調巴士用車 沙田區
黃大仙區
N237 開辦新線 循環來往美孚葵盛 葵青區
深水埗區
2002年11月4日
N260 增派用車
其他改動
增派空調巴士用車,並加強雙層巴士服務 屯門區
荃灣區
葵青區
深水埗區
N269 走線調整
增派用車
其他改動
改經天秀路,不經天華路,並增派空調巴士用車,同時加強雙層巴士服務 元朗區
荃灣區
葵青區
深水埗區
2002年4月29日

機場及大嶼山路線[]

有關機場及大嶼山路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
1R 增派用車
加強服務
由5班增至8班 九龍城區
油尖旺區
離島區
2002年初
4 削減用車 削減1輛用車 離島區
37 增派用車 增派1輛用車 離島區
37A 開辦新線 循環來往東涌地鐵站東涌北(映灣園) 離島區 2002年9月2日
38 增派用車 增派1輛用車 離島區
A12 其他改動 增設與11170260線的轉乘優惠 離島區
荃灣區
油尖旺區
中西區
灣仔區
東區
A33 開辦新線 來往屯門(富泰)機場(地面運輸中心),並於翌年提升至全日服務 E33 離島區
荃灣區
屯門區
2002年8月3日
A41 走線調整 改經青衣北岸公路,不經青衣西路 離島區
荃灣區
沙田區
2002年3月16日
A41P 走線調整 改經青衣北岸公路,不經青衣西路 離島區
荃灣區
沙田區
2002年3月16日
A43 增派用車 增派1輛空調巴士用車 離島區
荃灣區
元朗區
北區
E31 增派用車 分階段增派2輛空調巴士用車 離島區
荃灣區
葵青區
E33 削減用車 分階段削減2輛空調巴士用車 離島區
荃灣區
屯門區
A33
E34 增派用車 增派1輛空調巴士用車 離島區
荃灣區
元朗區
E41 走線調整 改經青衣北岸公路,不經青衣西路 離島區
荃灣區
大埔區
2002年3月16日
E42 走線調整 改經青衣北岸公路,不經青衣西路 離島區
荃灣區
沙田區
已撤回
N26 延長路線 藍田(廣田邨)延長至油塘 離島區
荃灣區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
2002年4月22日
P1 開辦新線 來往青衣地鐵站竹篙灣,並於同年青衣北岸公路通車後改經該路 葵青區
荃灣區
2002年1月2日
S63 路線停辦 併入S64 S64 離島區 2002年4月7日
S64 走線調整
增派用車
加經貨運區及膳食區,並分階段增派3輛空調巴士用車 S63 離島區 2002年4月7日

過海路線[]

有關過海路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
113 增派用車 增派1輛空調巴士用車 黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
灣仔區
中西區
115 增派用車 增派1輛空調巴士用車 九龍城區
油尖旺區
灣仔區
中西區
116 增派用車 分階段增派2輛空調巴士用車 黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
灣仔區
東區
170 增派用車 分階段增派2輛空調巴士用車 沙田區
九龍城區
油尖旺區
灣仔區
南區
182 增派用車 增派空調巴士用車 沙田區
九龍城區
油尖旺區
灣仔區
中西區
182P 開辦新線 單向由愉翠苑開出3班前往中環(港澳碼頭),不經沙田第一城 沙田區
九龍城區
油尖旺區
灣仔區
中西區
2002年3月18日 最後只開出2班
305 走線調整 改經窩打老道天橋 沙田區
九龍城區
油尖旺區
灣仔區
中西區
2002年4月22日
307 加強服務 以試驗性質改為平日全日行走,為期3個月。如非繁忙時間平均載客率超過30%,則維持全日行走 大埔區
沙田區
觀塘區
東區[3]
灣仔區
中西區
試驗期開始:2002年2月25日
正式改為平日全日行走:2002年10月28日
601 延長路線
增派用車
中秀茂坪延長至寶達,並增派1輛用車 觀塘區
東區
灣仔區
中西區
2002年4月29日
603 延長路線
增派用車
藍田(北)延長至藍田邨重建計劃第六期,並增派2輛用車 觀塘區
東區[3]
灣仔區
中西區
2002年2月18日:繞經安田街,並於平信樓外設站
2003年7月6日:配合新建總站落成,遷入平田總站
619 增派用車 增派空調巴士用車 觀塘區
東區
灣仔區
中西區
619P 開辦新線 單向由順利開往中環(港澳碼頭),取道東區走廊直達灣仔 觀塘區
灣仔區
中西區
2002年5月27日
671 增派用車 分階段增派2輛空調巴士用車 黃大仙區
觀塘區
東區
灣仔區
南區
680 增派用車 增派空調1輛巴士用車 沙田區
觀塘區
東區
灣仔區
南區
681 增派用車 分階段增派3輛空調巴士用車 沙田區
觀塘區
東區[3]
灣仔區
南區
681P 加強服務 增設下午回程服務 中西區
灣仔區
東區[3]
觀塘區
沙田區
2002年6月17日
682P 開辦新線 單向由馬鞍山(利安邨)開往柴灣(東) 沙田區
觀塘區
東區
2003年12月1日
690P 加強服務 增加1班車 西貢區
觀塘區
東區[3]
灣仔區
中西區
904 走線調整
增派用車
往港島方向改經奧運站,並增派1輛用車 葵青區[1]
深水埗區
油尖旺區
中西區
914 增派用車 增派1輛空調巴士用車 深水埗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
東區[3]
934 縮短路線
其他改動
銅鑼灣(維多利亞公園)縮短至灣仔(菲林明道),並增設與968線的轉乘優惠 荃灣區
油尖旺區
中西區
灣仔區
東區[3]
2002年8月3日
935 縮短路線
其他改動
銅鑼灣(維多利亞公園)縮短至灣仔(菲林明道),並增設與968線的轉乘優惠 葵青區
油尖旺區
中西區
灣仔區
東區[3]
2002年8月3日
962A 其他改動 增設與962962P962S969969P線的轉乘優惠 屯門區
油尖旺區
中西區
灣仔區
968 增派用車 增派2輛空調巴士用車 元朗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
東區[3]
969A 加強服務
其他改動
來回程各增加2班車,並增設與962962P962S969969P線的轉乘優惠 元朗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
N102 開辦新線 往返美孚愛秩序灣 深水埗區
油尖旺區
灣仔區
東區
2003年2月11日 先於2002年2月12日以節日特別線投入服務
N171 縮短路線 海怡半島縮短至鴨脷洲邨 深水埗區
油尖旺區
灣仔區
南區
2002年7月8日
N619 開辦新線 往返順利中環(港澳碼頭) 觀塘區
東區
灣仔區
中西區
2002年9月17日 早於2000年以節日特別線提供服務,再於2002年服務常規化
N968 開辦新線 往返元朗(西)銅鑼灣(天后) 元朗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
東區[3]
2002年4月28日

各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期[]

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各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期
行政區份 首次討論日期 文件連結 備註
西貢區
觀塘區
北區
中西區 [1]
南區
葵青區 [2]
灣仔區 [3]
荃灣區 [4]
油尖旺區
沙田區 2002年1月31日 [5]
九龍城區
大埔區 [6]
屯門區
離島區
東區
元朗區
深水埗區 [7]
黃大仙區 [8]

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 1.0 1.1 荔枝角巴士總站所在的盈暉臺過往局部屬於葵青區,於2007年修改選區分界圖才全面改屬深水埗區,故納入此發展計劃時亦與葵青區有關。
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 一說為提升至全冷線
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 天后選區(C16)及維園選區(C18)過往曾屬東區,並於2014年1月22日通過撥入灣仔區,並於2016年第五屆區議會運作時生效,故納入此發展計劃時亦與東區有關。

外部連結[]

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