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2005-2006年度灣仔區巴士路線發展計劃 是香港政府運輸署巴士及鐵路科聯同專利巴士公司就2005-2006年度灣仔區的巴士路線營運所制定的發展方案。

路線改動摘要

加派車輛行駛

  • 九巴/新巴:115,905,914
  • 九巴/城巴: 671
  • 城巴:967X

調整收費

  • 新巴:27 (減低至$4.0)

路線重組

以下為不同的路線重計劃

  • 計劃A) 新巴:23A,23B,26,25,城巴:25A,25C,25M,25X
    • 因應服務調整及區內路線過份重覆,巴士公司建議作以下調動:
      • i) 路線23B作取消,23A加強服務取代
      • ii) 路線26縮短為荷李活道←→灣仔(會展),全程收費$4.1
      • iii) 路線25改為寶馬山←→灣仔(會展),全程收費$4.0,途經天后廟道
      • iv) 路線25A及25C取消,並開辦全新25M(上/下午時間行駛,往返天后地鐵站及寶馬山循環線,途經炮台山道),及25X(中環碼頭←→寶馬山,經軍器廠街、告士打道及勵德村)
  • 計劃B) 新巴:19,城巴:8X
    • 由於路線19及8X重覆,建議取消19,並由8X延長至跑馬地(大坑道取代),建議新服務為輪流前後分別前往跑馬地(下)及跑馬地(上),並設跑馬地(大坑道)至北角雙向分段收費為$4.8
  • 計劃C) 新巴:2,8,城巴:8X
    • 建議新8號路線往返中環港澳碼頭←→小西灣(藍灣半島),沿途途經軒尼詩道,並取消路線2號,及增設8及8X之間的轉乘優惠
  • 計劃D) 新巴:N8,N8P,N8X
    • 建議取消路線N8P,共由N8X由西灣河起改經東區走廊往中環代替,並加設小西灣往灣仔的雙向分段費$5.8代替,同時,N8及N8X可作相互轉乘
  • 計劃E) 城巴:A12/P12
    • 建議取消P12,並由A12加開特別班次經國泰城代替

路線取消

  • 城巴: 515 
    • 將增設城巴10,789,新巴720,M722轉乘新巴15號線

參考資料

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