香港巴士大典

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運輸署於2008年1月開始陸續就2008-2009年度巴士路線發展計劃(下稱「RDP」)向各區區議會作出分區諮詢。

本條目列出2008-2009年度巴士路線發展計劃中之路線改動建議撮要,整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。

計劃詳情[]

凡例[]

下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字,則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者;「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線(或其他路線之改動影響該行所列路線)。

港島路線[]

有關港島路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
5 削減用車
削減服務
削減2輛用車至9架,班次由12分鐘削減至14-15分鐘 5B
5X
中西區
灣仔區
東區[1]
2008年8月18日
5B 削減用車
削減服務
削減1輛用車至7架,由堅尼地城開出班次由7-15分鐘削減至8-15分鐘,由東院道開出班次由7-13分鐘削減至9-18分鐘 5
5X
中西區
灣仔區
2008年8月18日
5X 延長路線
走線調整
加強服務
總站遷移至銅鑼灣(威非路道),來回改經四號幹線,往銅鑼灣方向改經民耀街交易廣場,往堅尼地城方向改經德輔道中雪廠街干諾道中,並增加三架用車至6架,同時提升至全日服務 5
5B
中西區
灣仔區
東區[1]
2008年8月18日
6 走線調整 每日19:30後繞經馬坑邨 66 中西區
灣仔區
南區
2008年11月3日
6X 其他改動 新增與3841A42線的八達通轉乘優惠 中西區
灣仔區
南區
7 增派用車
加強服務
增加1輛用車至7輛,班次由15分鐘加密至12-15分鐘 中西區
南區
9 其他改動 新增與720線的八達通轉乘優惠 東區
南區
2008年6月22日
12 路線停辦 取消服務 23A 中西區 已擱置
13 走線調整
削減服務
中環總站遷往中環碼頭,往旭龢道方向改經交易廣場西摩道羅便臣道;往中環碼頭方向不經大會堂,班次由12分鐘削減至15分鐘 12 中西區 已擱置
19 縮短路線
下調車費
其他改動
改為循環來往大坑道天后,全程車費由$4.8下調至$3.9,同時新增與10線的轉乘優惠 灣仔區
東區
已擱置
23A 走線調整
其他改動
往勵德邨方向改經花園道皇后大道中畢打街,並新增皇后大道中往羅便臣道及羅便臣道往勵德邨$4.3分段收費,同時增設與13線的轉乘優惠 12 中西區
灣仔區
東區[1]
已擱置
23B 削減用車
削減服務
改為只於星期一至六上課日繁忙時間提供單向服務(上午班次:寶馬山柏道,開出5班;下午班次:柏道→寶馬山,開出7班) 中西區
灣仔區
東區
2008年8月4日
41A 其他改動 新增與625A25C線的八達通轉乘優惠 東區
灣仔區
南區
43X 走線調整
增派用車
下調車費
其他改動
改為循環來往田灣邨灣仔(港灣道),改經華貴華富域多利道堅尼地城干諾道中上環中環灣仔北,全程車費由$5.5下調至$5.1,並增加兩輛用車,同時新增與5B90B線的轉乘優惠 46X
M47
南區
中西區
灣仔區
已擱置
46X 路線停辦 取消服務,由重組後43X線取代 43X 南區
中西區
灣仔區
已擱置
61 路線停辦 取消服務,由6號線提供雙向分段收費取代 6 中西區
灣仔區
南區
2008年6月22日
63 路線停辦 取消服務,由下列轉乘優惠取代:
*38426X
*41A625A25C
東區
灣仔區
南區
已擱置
66 削減服務 尾班車提早至19:30 6 中西區
灣仔區
南區
2008年11月3日
72A 削減用車
削減服務
因應黃竹坑邨人口下降而削減一架用車至6架,班次由8分鐘削減至10分鐘 灣仔區
南區
78 縮短路線
其他改動
循環點由黃竹坑縮短至石排灣,原有班次改為上課日特別班次,並新增與48線的轉乘優惠 南區
82 削減服務 82X線服務期間,82線班次由5-7分鐘削減至7-8分鐘 82X 東區 已擱置
82X 開辦新線 抽調早上繁忙時間的4班82線班次,改稱82X,由小西灣(藍灣半島)開往北角碼頭,其中柴灣太古城一段改經東區走廊,全程車費$4.2 82 東區 已擱置[2]
85 走線調整
其他改動
因應愛秩序灣四期及五期入伙,來回程繞經愛秩序灣筲箕灣巴士總站,並增設與新巴82線的轉乘優惠 東區 已擱置
95C 增派用車
加強服務
用3輛單層巴士取代2輛雙層巴士,使用車增至6輛,班次由12分鐘加密至10分鐘 南區
309 路線停辦 取消服務,由增設9720線之間的轉乘優惠取代 9
720
中西區
灣仔區
東區
南區
2008年6月22日
315 路線停辦 取消服務,由增設156號線之間的轉乘優惠取代 6
15
中西區
灣仔區
南區
2008年6月22日
399 路線停辦 取消服務 南區 2008年6月22日
529 其他改動 車隊其中1輛雙層巴士轉為單層巴士 東區
M47 路線停辦 取消服務,由重組後的43X線取代 43X 南區
中西區
已擱置

九龍路線[]

有關港島路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
1 加強空調服務 提升至全冷線 油尖旺區
深水埗區
九龍城區
黃大仙區
2008年12月29日
1A 加強空調服務 提升至全冷線 油尖旺區
深水埗區
九龍城區
黃大仙區
觀塘區
2F 加強空調服務 提升至全冷線 深水埗區
九龍城區
黃大仙區
2009年2月1日
3B 增派用車
加強服務
增加1輛用車至12輛,班次由10分鐘加密至9分鐘 九龍城區
黃大仙區
6D 增派用車
加強服務
增加1輛用車至9輛,班次由13分鐘加密至12分鐘 深水埗區
油尖旺區
九龍城區
黃大仙區
觀塘區
7M 加強空調服務 提升至全冷線 黃大仙區
11C 加強空調服務 換入1輛空調巴士服務 黃大仙區
觀塘區
11K 加強空調服務 提升至全冷線 油尖旺區
九龍城區
黃大仙區
11X 增派用車
加強服務
增加1輛用車至11輛,班次由10分鐘加密至9分鐘 油尖旺區
九龍城區
黃大仙區
觀塘區
12A 加強空調服務 換入2輛空調巴士服務 深水埗區
油尖旺區
九龍城區
14 增派用車
加強服務
增加2輛用車至14輛,班次由10-11分鐘加密至9分鐘 油尖旺區
九龍城區
黃大仙區
觀塘區
14B 增派用車
加強服務
加強空調服務
(1)增加1輛用車至8輛,班次由10-11分鐘加密至9分鐘;
(2)提升至全冷線
觀塘區
15 增派用車
加強服務
增加1輛用車至15輛,班次由8-9分鐘加密至7-8分鐘 九龍城區
黃大仙區
觀塘區
203E 增派用車
加強服務
增加1輛用車至12輛,班次由10-11分鐘加密至9-10分鐘 油尖旺區
九龍城區
黃大仙區
215X 增派用車
加強服務
增加1輛用車至24輛,班次由5分鐘加密至4-5分鐘 油尖旺區
九龍城區
觀塘區
219X 增派用車
加強服務
增加2輛用車至9輛,班次由9-10分鐘加密至8分鐘 油尖旺區
九龍城區
觀塘區

新界路線[]

有關港島路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
30 縮短路線
削減用車
加強服務
長沙灣縮短至祖堯,增加1輛用車至6輛,班次由15分鐘加密至14分鐘 荃灣區
葵青區
深水埗區
已擱置
30X 增派用車
加強服務
增加1輛用車至10輛,班次由15分鐘加密至13-14分鐘 荃灣區
深水埗區
油尖旺區
九龍城區
32B 路線停辦 取消服務,併入36 36 荃灣區 已擱置[3]
35A 增派用車
加強服務
增加1輛用車至18輛,班次由7-8分鐘加密至7分鐘 葵青區
深水埗區
油尖旺區
36 走線調整
增派用車
加強服務
繞經象山邨石圍角邨,增加2輛用車至6輛,班次由11分鐘加密至9分鐘 32B 荃灣區
葵青區
已擱置
41A 加強空調服務 分階段提升為全冷線 葵青區
深水埗區
油尖旺區
43X 增派用車
加強服務
增加3輛用車至25輛,班次由6-8分鐘加密至6分鐘,其中1輛用車用以加密43P 沙田區
荃灣區
葵青區
44S 加強空調服務 提升為全冷線 葵青區
深水埗區
油尖旺區
44S線已於2010年6月停辦,當時仍為全熱線
46X 增派用車 增加1輛用車至33輛 沙田區
荃灣區
葵青區
深水埗區
52X 延長路線
上調車費
增派用車
加強服務
九龍端總站由深水埗(欽州街)延長至旺角(柏景灣),車費增至$10.7,增加6輛用車至19輛,班次由6-7分鐘加密至6分鐘 60M
61M
66
234A
屯門區
荃灣區
深水埗區
油尖旺區
2009年11月29日
58X 增派用車 增加1輛用車至25輛 屯門區
深水埗區
油尖旺區
59X 增派用車 增加1輛用車至28輛 屯門區
深水埗區
油尖旺區
60M 削減用車
削減服務
削減1輛用車至12輛,以調往52X線,班次由5-6分鐘削減至6分鐘 屯門區
荃灣區
60X 增派用車 增加1輛用車至24輛 屯門區
葵青區
深水埗區
油尖旺區
61M 削減用車 削減1輛用車至17輛 屯門區
荃灣區
葵青區
66 削減用車
削減服務
加強空調服務
(1)削減1輛用車至9輛,以調往52X,班次由13-14分鐘削減至15分鐘;
(2)加強空調巴士服務
52X 屯門區
荃灣區
葵青區
深水埗區
油尖旺區
69M 走線調整 不再繞經天耀巴士總站 元朗區
荃灣區
葵青區
2008年5月10日
72 走線調整
加強服務
加強空調服務
(1)往九龍方向不再繞經大圍,班次由13-14分鐘加密至12分鐘
(2)提升為全冷線
深水埗區
沙田區
大埔區
(1):2008年9月29日
72A 加強空調服務 其中3輛用車改為1輛雙層空調巴士及2輛單層空調巴士 沙田區
大埔區
74A 加強空調服務 提升為全冷線 大埔區
沙田區
黃大仙區
觀塘區
74X 增派用車 增加2輛用車至38輛 大埔區
黃大仙區
觀塘區
76K 延長路線
削減服務
延長至朗屏邨,維持現有車隊,班次由16-17分鐘削減至17分鐘 277 北區
元朗區
2008年6月22日
80 增派用車
加強服務
增加1輛用車至29輛,班次由4-5分鐘加密至4分鐘 沙田區
黃大仙區
觀塘區
81M 加強空調服務 提升為全冷線 沙田區
九龍城區
82K 削減服務 改為只於繁忙時間開出一班 沙田區 已擱置
82M 路線停辦 取消服務,併入85A 85A 沙田區
九龍城區
85A 延長路線
增派用車
愉翠苑延長至廣源,並增加1輛用車至9輛 82M 沙田區
黃大仙區
九龍城區
86K 加強空調服務 換入1輛空調巴士服務 沙田區
93M 削減服務 削減一班至只開出2班 觀塘區
西貢區
2008年9月1日
98C 增派用車 增加1輛用車至18輛 深水埗區
油尖旺區
九龍城區
黃大仙區
觀塘區
西貢區
98D 增派用車 增加1輛用車至27輛 油尖旺區
九龍城區
觀塘區
西貢區
234A 削減服務 (1)削減1輛用車至4輛,以調往52X線,班次由7分鐘削減至9分鐘一班;
(2)改為繁忙時間(07:00至09:00及17:00至20:00間)服務
234B 荃灣區 (2)已擱置
234B 加強服務
其他改動
加強非繁忙時間服務,派車全數改為雙層巴士 234A 荃灣區 已擱置
242X 削減服務 取消下午回程班次 葵青區
深水埗區
油尖旺區
2008年12月29日
252B 走線調整 改經西九龍走廊,不經美孚長沙灣道 屯門區
深水埗區
油尖旺區
2009年11月30日
258D 增派用車
加強服務
增加1輛用車至17輛,班次由7-8分鐘加密至7分鐘 屯門區
黃大仙區
觀塘區
260X 增派用車
加強服務
增加1輛用車至20輛,班次由7分鐘加密至6分鐘 屯門區
油尖旺區
261B 延長路線
走線調整
新界端總站延長至友愛(南),並改經青山公路青山灣深井 屯門區
荃灣區
油尖旺區
已擱置
263 增派用車
加強服務
增加1輛用車至8輛,班次由14-15分鐘加密至13-14分鐘 屯門區
葵青區
沙田區
263M 縮短路線
削減用車
加強服務
青衣鐵路站縮短至如心廣場,削減1輛用車至7輛,班次由17分鐘加密至15-16分鐘 屯門區
元朗區
荃灣區
葵青區
已擱置
264M 走線調整 繞經元朗13區及14區 元朗區
葵青區
已擱置
265B 增派用車
加強服務
增加2輛用車至26輛,班次由5-6分鐘加密至5分鐘 元朗區
葵青區
深水埗區
油尖旺區
268C 增派用車
加強服務
增加2輛用車至20輛,班次由6分鐘加密至5-6分鐘 277 元朗區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
269B 增派用車
加強服務
增加1輛用車至20輛,班次由8-9分鐘加密至8分鐘,並增加1班經天水圍北的特別班次至5班 元朗區
油尖旺區
九龍城區
2008年10月27日
269C 增派用車
加強服務
增加1輛用車至28輛,並增加1班經天水圍北的特別班次 277 元朗區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
2008年10月25日
269D 增派用車 增加1輛用車至17輛 元朗區
葵青區
沙田區
272K 增派用車
加強服務
增加1輛用車至4輛,班次由5分鐘加密至4-5分鐘 沙田區
272S 增派用車 增加2輛用車至11輛 沙田區
黃大仙區
273A 增派用車
加強服務
增加2輛用車至16輛,班次由4-5分鐘加密至4分鐘 北區
273B 加強服務 增加2輛雙層巴士及4輛單層巴士用車至共10輛,班次由5-6分鐘加密至2-3分鐘 北區
274P 走線調整 繞經香港科學園 沙田區
大埔區
2009年12月31日
276 增派用車
加強服務
增加1輛用車至21輛,班次由5-6分鐘加密至5分鐘 北區
元朗區
276A 增派用車 增加1輛用車至20輛 北區
元朗區
276B 增派用車
加強服務
增加1輛用車至9輛,班次由14分鐘加密至13-14分鐘 北區
元朗區
277 路線停辦 取消服務 76K 元朗區 2008年6月22日
277X 增派用車
加強服務
增加1輛用車至29輛,班次由4-5分鐘加密至4分鐘 北區
沙田區
黃大仙區
觀塘區
278X 增派用車 增加1輛用車至29輛 北區
葵青區
荃灣區
283 增派用車
加強服務
增加1輛用車至4輛,班次由10分鐘加密至8-9分鐘 沙田區
298E 加強服務
加強服務
增加1輛用車至4輛,班次由10分鐘加密至7-8分鐘 西貢區
796B 走線調整 大幅改為循環來往康城站臨時總站及九龍灣,途經將軍澳調景嶺觀塘繞道,並新增日出康城往來將軍澳/調景嶺之間的$4.3雙向分段收費 深水埗區
九龍城區
黃大仙區
觀塘區
西貢區
已擱置
797M 走線調整
削減用車
下調車費
由調景嶺縮短至康城站臨時總站,削減1輛用車至僅餘1輛,全程收費調低至$3.5 西貢區 已擱置[4]
B1 走線調整
增派用車
加強服務
(1)總站遷往天水圍站
(2)增加3輛用車至9輛,班次由15分鐘加密至10分鐘
元朗區 (1):2008年6月22日
B2 增派用車 增加1輛用車至18輛 元朗區
B2P 開辦新線 開辦新路線,來往天水圍站深圳灣口岸,途經洪水橋藍地,只於星期日及公眾假期服務 B2 元朗區 2008年7月26日
B3 削減用車
削減服務
削減1輛用車至5輛,班次由20分鐘削減至30分鐘 屯門區
B3X 增派用車
加強服務
派車由3輛加至4輛,班次20分鐘改為15分鐘一班 屯門區
K14 路線停辦 取消服務,併入K12綫 K12 大埔區 已擱置
N237 削減用車
削減服務
削減1輛用車至3輛,班次由15分鐘削減至20分鐘 葵青區
深水埗區

機場及大嶼山路線[]

有關港島路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
3M 增派用車
加強服務
增加2輛用車至9輛,繁忙時間班次由5-60分鐘加密至5-35分鐘,非繁忙時間班次由60-85分鐘加密至25-45分鐘 A35 離島區 2008年11月16日 A35線保留
38 增派用車 增加1輛用車至17輛 離島區
A10 走線調整 改經昂船洲大橋南灣隧道 南區
中西區
油尖旺區
荃灣區
離島區
2010年1月31日
A11 走線調整 改經昂船洲大橋南灣隧道 東區
灣仔區
中西區
油尖旺區
荃灣區
離島區
2010年1月31日
A12 走線調整 改經昂船洲大橋南灣隧道 東區
灣仔區
中西區
油尖旺區
荃灣區
離島區
2010年1月31日
A22 走線調整 改經昂船洲大橋南灣隧道 觀塘區
黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
荃灣區
離島區
2010年1月31日
A31 加強服務 增加1輛用車至8輛 荃灣區
葵青區
離島區
A33 走線調整
削減服務
總站由富泰邨遷往屯門鐵路站,改經屯門市中心安友,來回程由共開8班車削減至2班,用車調往新線E33P E33P 屯門區
荃灣區
離島區
2008年11月29日
A35 路線停辦 路線停辦,併入3M 3M 離島區 2008年11月16日 路線保留,但大幅減班至每方向只開出五班
A43 增派用車 增加1輛用車至11輛 北區
元朗區
荃灣區
離島區
E21A 增派用車
加強服務
增加1輛用車至9輛,班次由10分鐘加密至9-10分鐘 九龍城區
油尖旺區
深水埗區
葵青區
荃灣區
離島區
E22P 走線調整 總站由油塘臨時巴士總站遷往油塘第四期公共交通交匯處 觀塘區
黃大仙區
深水埗區
荃灣區
離島區
2012年7月2日
E23 延長路線
增派用車
彩虹延長至慈雲山(南),途經毓華街蒲崗村道彩虹道,並只於往機場方向繞經四美街巴士總站,並增加1輛用車至16輛 E23P 黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
荃灣區
離島區
2009年1月5日
E23P 路線停辦 因客量偏低而取消,用車調往E23線 E23 黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
荃灣區
離島區
2009年1月5日
E31 增派用車
加強服務
增加2輛用車至15輛,班次由10-11分鐘加密至9-10分鐘 離島區
荃灣區
葵青區
E33 增派用車
加強服務
增加1輛用車至15輛,班次由10-11分鐘加密至10分鐘 屯門區
荃灣區
離島區
E33P 開辦新線 增設新路線,往返兆康鐵路站(南)機場,途經虎地良景大興山景散石灣屯門碼頭區機場後勤區,每天早上開出四班往機場,下午回程開出兩班,收費$14.0 A33 屯門區
荃灣區
離島區
2008年11月29日
E34 增派用車 增加1輛用車至27輛 離島區
荃灣區
元朗區
E34S 加強服務 由2班增至3班 元朗區
荃灣區
離島區
已擱置
E42 增派用車
加強服務
增加1輛用車至17輛,班次由9-10分鐘加密至9分鐘 離島區
荃灣區
葵青區
沙田區
R8 加強服務 龍運巴士派車全數改為雙層巴士 荃灣區
R11 削減服務
走線調整
取消每日往迪士尼樂園所有班次,回程與R21線合併,改經油麻地旺角紅磡海底隧道 R21 東區
灣仔區
中西區
油尖旺區
荃灣區
2008年9月1日
R21 路線停辦 路線停辦,與R11線合併 R11 東區
灣仔區
中西區
油尖旺區
荃灣區
2008年9月1日
R22 削減服務 取消每日往迪士尼樂園所有班次 荃灣區
油尖旺區
九龍城區
黃大仙區
觀塘區
2008年9月1日

過海路線[]

有關港島路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
116 增派用車 增加一輛用車至33輛 黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
灣仔區
東區
671 增派用車
加強服務
增加一輛用車至10輛,班次由16分鐘加密至14分鐘 黃大仙區
觀塘區
東區
灣仔區
南區
681P 加強服務
削減服務
(1)增加一班上午班次至7班;
(2)取消星期六所有下午班次
沙田區
觀塘區
東區[1]
灣仔區
中西區
682 增派用車
加強服務
增加一輛用車至23輛,班次由5-10分鐘加密至6-8分鐘 沙田區
觀塘區
東區
690P 削減服務 取消星期六所有下午班次 西貢區
觀塘區
灣仔區
中西區
2008年12月13日
802 走線調整 改經獅子山隧道紅磡海底隧道 沙田區
油尖旺區
灣仔區
東區
2008年9月15日
807 路線停辦 取消服務 沙田區
灣仔區
南區
2008年9月15日
811 走線調整 改經獅子山隧道紅磡海底隧道,不經大老山隧道東區海底隧道北角銅鑼灣 沙田區
油尖旺區
觀塘區
東區
灣仔區
中西區
2008年9月15日
904 增派用車
加強服務
增加一輛用車至12輛,班次由6-7分鐘加密至6分鐘 深水埗區
油尖旺區
中西區
905 增派用車 增加一輛用車至22輛 深水埗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
914 增派用車 增加一輛用車至10輛 深水埗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
東區[1]
961 增派用車 增加一輛用車至17輛 屯門區
油尖旺區
中西區
灣仔區
962 走線調整 962B線服務期間改為直接進入屯門公路,不經大欖 屯門區
油尖旺區
中西區
灣仔區
962B 增派用車
加強服務
其他改動
增加3班由青龍頭開出的班次,其中一輛用車由屯門(置樂花園)開出的班次抽調,常規班次由8分鐘削減至10分鐘,同時提早假日由金鐘開出的班次至11:00 屯門區
荃灣區
油尖旺區
中西區
2009年11月2日
962P 加強服務 增加一班至20班 屯門區
油尖旺區
中西區
灣仔區
962S 加強服務 增加一班至6班 屯門區
油尖旺區
中西區
灣仔區
962X 削減服務 縮減平日繁忙時間後及星期六上午繁忙時間後班次至30分鐘一班 屯門區
油尖旺區
中西區
967X 走線調整
加強服務
上午班次改由天恩邨開出,並增加一班上午班次至四班 元朗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2008年9月22日 967X線班次數目沒有增加
969 削減服務}
削減服務
削減2輛用車至18輛,班次由8分鐘削減至8-10分鐘 元朗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
969X 已擱置
969A 削減服務 縮減兩班下午班次至七班 元朗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
已擱置
969B 加強服務
走線調整
(1)增加兩班上午班次至七班;
(2)下午班次改經德輔道中
元朗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
已擱置[5]
969C 開辦新線 鰂魚涌開往天水圍(天頌苑),只於下午繁忙時間開出1班 元朗區
油尖旺區
中西區
東區
2008年5月13日
969X 加強服務 增加兩班至六班 元朗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
969 已擱置
970 增派用車
加強服務
其他改動
增加一輛用車至21輛,班次由7-8分鐘加密至7分鐘,並新增與43X轉乘優惠 46X 深水埗區
油尖旺區
中西區
南區
970X 增派用車
加強服務
削減服務
(1)增加一輛用車至13輛,班次由12分鐘加密至10-12分鐘;
(2)取消下午繁忙時間田灣開出的特別班次,用車調往主線,並增設43X970線,以及78971線之間的轉乘優惠取代
46X 深水埗區
油尖旺區
中西區
南區
(2)已擱置
971 其他改動 新增下列轉乘優惠78↔971 深水埗區
油尖旺區
中西區
南區
973P 延長路線 改於深灣開出 油尖旺區
中西區
南區
2008年8月25日 同時取消星期六班次
N170 削減用車
削減服務
削減兩輛用車至四輛,班次由20分鐘削減至30分鐘 沙田區
九龍城區
油尖旺區
灣仔區
南區
已擱置
N182 削減用車
削減服務
削減兩輛用車至四輛,班次由20分鐘削減至30分鐘 沙田區
九龍城區
油尖旺區
灣仔區
中西區
已擱置
N968 走線調整
更改線號
港島總站改為中環(港澳碼頭),並改經紅磡海底隧道,不經西區海底隧道,同時編號改為N368 元朗區
油尖旺區
灣仔區
中西區
東區[1]
2008年9月13日
X962 延長路線 港島端延長至金鐘(西) 屯門區
油尖旺區
中西區
已擱置[6]

各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期[]

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各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期
行政區份 首次討論日期 文件連結 備註
西貢 [7]
觀塘 [8] [9]
北區 [10] [11]
中西區 [12]
南區 [13]
葵青 [14] [15]
灣仔 [16] [17]
荃灣 [18] [19]
油尖旺 [20]
沙田 [21]
九龍城 [22]
大埔 [23]
屯門 [24] [25][26]
離島 [27]
東區 [28] [17]
元朗 [29]
深水埗 [30]
黃大仙 [31]

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 天后選區(C16)及維園選區(C18)過往曾屬東區,並於2014年1月22日通過撥入灣仔區,並於2016年第五屆區議會運作時生效,故納入此發展計劃時亦與東區有關。
  2. 現有的82X線是新巴於2010-2011年度巴士路線發展計劃中提出的改良建議,與原建議中的82X線不同。
  3. 後於2013獲重提方獲通過
  4. 改於2010年10月10日縮短至將軍澳站
  5. 969B線於2013年6月17日增加上午班次至七班;2012年1月18日起下午班次改經德輔道中。
  6. X962線於2021年9月13日延長至金鐘(西),但與此發展計劃無關
  7. 檔案:2008-2009 SK RDP.pdf
  8. 檔案:2008-2009 KT RDP.pdf
  9. 2008 - 2009 年度觀塘區巴士路線發展計劃,hkbusschedule存檔。
  10. 檔案:2008-2009 North RDP.pdf
  11. [經歷分享/報告] 2008至2009年度北區巴士路線發展計劃,hkitalk.net。
  12. 檔案:2008 RDP C&W.pdf
  13. 檔案:2008 RDP South.pdf
  14. 檔案:2008-2009 KwT RDP.pdf
  15. 2008-2009年度葵青區巴士路線發展計劃,hkbusschedule存檔。
  16. 檔案:2008 RDP WanChai.pdf
  17. 17.0 17.1 [服務調整] 2008-2009東區及灣仔區巴士路線發展計劃,hkitalk.net。
  18. 檔案:2008-2009 TW RDP.pdf
  19. [問題] 2008-2009年荃灣區巴士路線發展計劃,hkitalk.net。
  20. 檔案:2008 RDP YTM.pdf
  21. 檔案:2008-2009 ST RDP.pdf
  22. 檔案:2008 RDP KlnCity.pdf
  23. 檔案:2008-2009 TP RDP.pdf
  24. 檔案:2008-2009 TM RDP.pdf
  25. 2008 - 2009 年度屯門區巴士路線發展計劃,hkbusschedule存檔。
  26. 2008-2009 屯門巴士發展計劃,hkitalk.net。
  27. 檔案:2008-2009 Islands RDP.pdf
  28. 檔案:2008-2009 Eastern RDP.pdf
  29. 檔案:2008-2009 YL RDP.pdf
  30. 檔案:2008-2009 SSP RDP.pdf
  31. 檔案:2008 RDP WTS.pdf

外部連結[]

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