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計劃摘要

計劃內容

新界及九龍路線

建議實行日期 路線 總站 繁忙時間班次 建議改動 實行日期/
最後改動
02/2009 2C 又一村尖沙咀 13分鐘一班 全線改以單層巴士行走
02/2009 2D 東頭邨澤安邨 15-20分鐘一班 全線改以單層巴士行走
08/2009 2E 白田九龍城碼頭 10-11分鐘一班 因應九龍南線通車後,削減一架用車至9架
02/2009 5D 德福花園黃埔花園 15分鐘一班 以一架單層巴士取代一架雙層巴士用車
05/2009 6D 牛頭角長沙灣(甘泉街) 13分鐘一班 增加一架用車至9架
06/2009 8A
8P
8A
黃埔花園尖沙咀碼頭
8P
海逸豪園尖沙咀碼頭
8A
8分鐘一班
8P
10-12分鐘一班
(1)8A8P合併成新8A,延長至海逸豪園
(2)往尖沙咀碼頭方向改經紅磡繞道,不經紅磡站漆咸道南
(3)加密繁忙時間班次至6-7分鐘一班;
(4)削減三架用車至8架
計劃已擱置
10/2009 10 彩雲大角咀 12分鐘一班 全線改以單層巴士行走 計劃已擱置
06/2009
06/2010
11X 上秀茂坪紅磡站 10分鐘一班 分階段增加一架用車至12架
08/2009 12 深水埗(東京街)尖沙咀 16分鐘一班 因應九龍南線通車,加密班次至13-14分鐘一班 2009年8月16日[1]
08/2009 12A 南昌站黃埔花園 8分鐘一班 增加兩架空調雙層巴士用車至12架
05/2009 14 油塘中港碼頭 10分鐘一班 增加一架空調雙層巴士用車至13架
10/2009 16 藍田(廣田邨)旺角(柏景灣) 6-7分鐘一班 以兩架雙層空調巴士取代非空調巴士用車
08/2009 18 南昌站愛民 11分鐘一班 因應九龍南線通車,削減一架用車至6架
02/2009
06/2009
24 啟業旺角 14-15分鐘一班 (1)以三架單層巴士取代一架非空調巴士及兩架雙層空調巴士用車;

(2)削減繁忙時間班次至20分鐘一班

計劃(1):
2011年8月29日
02/2009 30 荃威花園長沙灣 15分鐘一班 全線改以6架空調單層巴士行走
03/2009 30X 荃威花園黃埔花園 15分鐘一班 增加一架雙層空調巴士用車至10架
01/2009 33A 荃灣(如心廣場)旺角(柏景灣) 13分鐘一班 來回改經楊屋道,不經沙咀道 2010年2月18日
03/2009 35A 安蔭尖沙咀東 7-8分鐘一班 增加一架雙層空調巴士用車至18架
09/2009 36A 梨木樹深水埗(東京街) 15分鐘一班 調整班次至20分鐘一班 計劃已擱置
01/2009 36B 梨木樹佐敦(匯翔道) 9分鐘一班 增加一架雙層空調巴士取代非空調巴士用車
01/2009 38 葵盛(東)平田 5分鐘一班 增加兩架雙層空調巴士取代非空調巴士用車
06/2009 38A 美孚海濱花園 18分鐘一班 調整班次至20分鐘一班
03/2009 38P 海濱花園旺角(西洋菜街) 上午開出一班 取消服務 計劃已擱置
02/2009 41 長青九龍城碼頭 15分鐘一班 增加兩架雙層空調巴士取代非空調巴士用車,以提升至全冷 2009年3月7日
08/2009 41A 長安尖沙咀東 7-8分鐘一班 因應九龍南線通車,削減兩架用車至8架
01/2009 42C 長亨藍田站 5分鐘一班 增加兩架雙層空調巴士取代非空調巴士用車
08/2009 43C 長康維港灣 15分鐘一班 因應九龍南線通車,削減一架用車至5架
08/2009
03/2010
44 青衣邨旺角東站 9分鐘一班 (1)因應九龍南線通車,削減兩架用車至15架;
(2)增加兩架雙層空調巴士取代非空調巴士用車,以提升至全冷
計劃(2):
2010年7月1日
01/2009 44S 長青旺角東站 上午開出一班 提升至全冷,收費為$12.3 計劃已擱置
02/2009 46 麗瑤佐敦(匯翔道) 15分鐘一班 以兩架單層巴士取代雙層巴士用車
03/2009
06/2010
46X 顯徑美孚 5分鐘一班 分階段增加一架用車至34架
07/2009 52X 屯門市中心深水埗(欽州街) 6-7分鐘一班 (1)增加一架用車至14架;
(2)總站由深水埗(欽州街)延長至旺角(柏景灣)
計劃(2):
2009年11月29日
03/2009 59S 屯門碼頭旺角(西洋菜街) 上午開出三班 班次減少一班 2010年10月24日
08/2009 60X 屯門市中心佐敦(匯翔道) 4-5分鐘一班 因應九龍南線通車,削減四架用車至20架
08/2009 61X 屯門站九龍城碼頭 10分鐘一班 因應九龍南線通車,削減三架用車至13架
03/2009 62X 屯門市中心油塘 10分鐘一班 (1)取消星期日及公眾假期服務,由259D全日改經屯門市中心安定邨取代;

(2)以三架雙層空調巴士取代非空調巴士用車,以提升至全冷

計劃(2):
2009年12月25日
08/2009 63X 天慈佐敦(匯翔道) 12分鐘一班 因應九龍南線通車,取消服務 計劃已擱置[2]
01/2009
10/2009
66 大興深水埗(欽州街) 14分鐘一班 (1)削減一架用車以配合52X延長至旺角(柏景灣)

(2)以兩架單層巴士取代非空調巴士用車

10/2009 67X 兆康苑旺角東站 6-7分鐘一班 增加一架用車至16架
08/2009 68X 洪水橋(洪元路)佐敦(匯翔道) 4分鐘一班 因應九龍南線通車,削減兩架用車至24架
03/2009
08/2009
69X 天瑞佐敦(匯翔道) 11-12分鐘一班 (1)取消天慈開出的特別班次,由新增269B特別班次取代;

(2)因應九龍南線通車,削減一架用車至16架

計劃(1):
2009年5月20日
03/2009 86C 利安長沙灣(甘泉街) 10-11分鐘一班 (1)總站重新遷回長沙灣
(2)往長沙灣方向改經甘泉街長順街;往利安方向改經長順街大南西街青山道
2009年8月30日
06/2009
08/2009
95 翠林佐敦(匯翔道) 11-12分鐘一班 分階段增加一架用車至14架
06/2009 98C 坑口(北)美孚 6-7分鐘一班 增加一架用車至18架
06/2009 98D 坑口(北)尖沙咀東 4-5分鐘一班 增加一架用車至27架
05/2009 203 又一村尖沙咀 12分鐘一班 (1)循環點大幅縮短至旺角
(2)削減三架用車至4架;
(3)因車程縮短,班次因而加密至8-9分鐘一班
計劃已擱置
08/2009 212 黃埔花園深水埗(東京街) 8分鐘一班 因應九龍南線通車,削減一架用車至9架
04/2009 215X 九龍站藍田(廣田邨) 5分鐘一班 增加一架用車至24架
12/2009 219P 油塘尖沙咀麗港城 12分鐘一班 開辦一班下午繁忙時間班次,由尖沙咀麗港城單向往油塘 2012年5月31日
08/2009 234X 灣景花園尖沙咀東(麼地道) 12分鐘一班 因應九龍南線通車,削減一架用車至10架
06/2009 237A 葵盛(中)尖沙咀東(麼地道) 開出一班 (1)改經西九龍走廊,不經美孚長沙灣深水埗
(2)繞經葵涌邨
(3)車費由$6.4調整至$7.0
2010年3月15日
08/2009 238X 海濱花園中港碼頭 8-9分鐘一班 因應九龍南線通車,削減一架用車至11架
08/2009 248P 駿景園荃灣西站 上午開出兩班 班次減少一班 計劃已擱置
08/2009 257B 山景尖沙咀(中間道) 上午開出一班 因應九龍南線通車,取消服務 2009年10月19日
06/2009 260B 屯門市中心尖沙咀(中間道) 上午開出五班 減少一班
08/2009 260X 寶田紅磡站 5-6分鐘一班 因應九龍南線通車,削減三架用車至17架
01/2009 261B 三聖尖沙咀(中間道) 上午開出一班 改經青山公路三聖至深井段,不經三聖至深井一段的屯門公路 2010年1月9日[3]
03/2009
07/2009
09/2009
06/2010
265B 天恆旺角(柏景灣) 5-6分鐘一班 增加兩架用車至26架
08/2009 267S 兆康苑尖沙咀(中間道) 上午開出一班 因應九龍南線通車,取消服務 計劃已擱置
08/2009 268B 朗屏站紅磡碼頭 8分鐘一班 因應九龍南線通車,削減用車三架至13架
03/2009
08/2009
269B 天水圍市中心紅磡碼頭 8分鐘一班 (1)增加兩班由天慈開出的特別班次
(2)因應九龍南線通車,削減用車三架至16架
計劃(1):
2009年5月20日
06/2009 280P 穗禾苑尖沙咀(中間道) 15分鐘一班 調整班次至20分鐘一班 計劃已擱置
07/2009 796B 九龍塘(又一城)調景嶺站
20分鐘一班 取消服務,由296C增設與S796八達通轉乘優惠取代 計劃已擱置
08/2009 K16 南昌站尖東站 15-20分鐘一班 因應九龍南線通車後,與九龍南線嚴重重疊而取消服務 2009年9月19日
10/2009 N237 美孚葵盛(東) 15分鐘一班 調整班次至20分鐘一班

過海隧道路線

建議實行日期 路線 總站 繁忙時間班次 建議改動 實行日期/
最後改動
07/2009 101X 堅尼地城觀塘(裕民坊) 開出兩班 途經水街林士街天橋干諾道中告士打道會議道前往海底隧道,於九龍區路線與101相同前往觀塘(裕民坊)
07/2009 110 筲箕灣佐敦(匯翔道) 15分鐘一班 筲箕灣方向改經告士打道高士威道英皇道;不經維園道歌頓道電氣道渣華道民康街 2009年12月20日[4]
05/2009 116 慈雲山(中)鰂魚涌 4-5分鐘一班 增加一架用車至33架
07/2009 117 跑馬地(下)深水埗(欽州街) 20分鐘一班 深水埗(欽州街)方向改經堅拿道西堅拿道天橋,不經天樂里軒尼詩道菲林明道會議道 2009年9月7日
06/2009 305 美林上環 上午開出四班 遷移總站往美田邨,繞經美林
06/2009 336 梨木樹邨上環 上午開出三班 減少一班 計劃已擱置
06/2009 904 荔枝角堅尼地城(卑路乍灣) 6-7分鐘一班 增加一架用車至7架
06/2009 914 海麗邨天后站 12分鐘一班 增加一架用車至12架
06/2009 935 安蔭石籬(大隴街)灣仔(菲林明道) 上午開出十班
葵涌開)
下午開出兩班
灣仔開)
減少一班上午班次
01/2009 961 山景灣仔(會展新翼) 8分鐘一班 增加一架用車至17架
01/2009 971 石排灣海麗邨 15-20分鐘一班 調整星期一至六非繁忙時間、星期日及公眾假期班次至30分鐘一班 計劃已擱置
07/2009 973 赤柱監獄尖沙咀東 10-25分鐘一班 (1)往赤柱市集方向改經漆咸道南,不經麼地道廣東道(介乎九龍公園徑梳士巴利道);
(2)終點站改為赤柱市集
(3)提早尾班車開出時間至21:00
計劃(1):
2009年8月2日
計劃(3):
計劃已擱置
07/2009 N170
N182
N170
華富(中)沙田市中心

N182
中環(港澳碼頭)廣源

N170
20分鐘一班
N182
20分鐘一班
N170N182合併成新N170,來往華富(中)廣源,更改在沙田的行車路線、增加兩架用車至8架 計劃已擱置

機場路線

建議實施日期 路線 總站 繁忙時間班次 建議改動 實施日期/
最後改動
07/2009 E22
E22A
E22
藍田(北)機場博覽館

E22A
寶林機場博覽館

E22
11-16分鐘一班
E22A
20分鐘一班
E22A開辦一班由逸東邨開往寶林的特別班次,E22早上繁忙時間班次調整至13-16分鐘一班
2009年11月30日[5]
Q3/2010 E22P 油塘機場博覽館 開出十班 九龍區總站遷往油塘大本型地下的公共運輸交匯處 2012年7月2日

註釋及參考資料

  1. 改為循環來往海麗邨尖東鐵路站;同時進行多項改動轉乘優惠,詳見九巴12線條目。
  2. 63X改為縮短元朗區總站至洪水橋(田心路),不經天水圍南屏山尖沙咀,同時調整票價至跟起訖點相若的68X相同,及提供和281A八達通轉乘優惠往來尖沙咀
  3. 261B同時改以九龍站為終點站、更改開車時間為07:35。
  4. 110同日改以九龍站為終點站,以配合廣深港高鐵建造工程。
  5. E22A特別班次正名為E22S