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2010至2011年度灣仔區巴士路線發展計劃是香港政府運輸署巴士及鐵路科聯同專利巴士公司就2010年及2011年灣仔區的巴士路線營運所制定的發展方案,該計劃於2010年2月23日在灣仔區議會的發展、規劃及交通委員會的會議上發表。

計劃摘要

計劃內容

港島路線

建議實施日期 路線 總站 繁忙時間班次 建議改動 實行日期/
最後改動
06/2010 5C 石塘咀灣仔(盧押道) 13-20分鐘一班 (1)縮短終點站至中環(怡和大廈)
(2)改經皇后大道西德輔道西干諾道西干諾道中林士街德輔道中畢打街干諾道中
(3)取消星期六的服務
計劃已擱置
06/2010 5S 西營盤(正街)銅鑼灣(邊寧頓街)

銅鑼灣(威非路道)西營盤(正街)

6-15分鐘一班 (1)調整班次至5-15分鐘一班;
(2)縮短往銅鑼灣方向終點站至皇后大道東
(3)往西營盤(正街)方向班次起點站縮短至跑馬地(下)
2010年8月16日
06/2010 5X 堅尼地城銅鑼灣(威非路道) 15-20分鐘一班 (1)增加一架用車;
(2)延長往堅尼地城的服務時間至00:00
2010年8月16日
06/2010 18
18P
18
北角碼頭堅尼地城(卑路乍灣)

18P
北角(健康中街)堅尼地城(卑路乍灣)

18
5-10分鐘一班
18P
5-20分鐘一班
18於晚上8時後由北角碼頭開出的班次改為18P的班次,而東行服務則維持不變 2010年8月16日
07/2010 19 北角碼頭大坑道 10-20分鐘 提早尾班車開出時間:
北角碼頭開:19:30
大坑道開:20:00
計劃已擱置
07/2010 23B 寶馬山羅便臣道

柏道寶馬山

20-35分鐘一班 取消星期六及公眾假期的服務 計劃已擱置
05/2010 25 中環5號碼頭寶馬山 10-20分鐘一班 中環碼頭方向改經炮台山道清風街天橋告士打道內告士打道分域街金鐘,往寶馬山方向改經德輔道中而不經干諾道中 計劃已擱置[1]
05/2010 25A
25C
25A
灣仔(會展新翼)寶馬山

25C
灣仔(會展新翼)寶馬山

25A
10-20分鐘一班
25C
8-18分鐘一班
25A25C合併為25C,加密25C班次至6-8分鐘一班 計劃已擱置[2]
05/2010 43X
46X
43X
華貴邨金鐘(東)

46X
田灣灣仔(港灣道)

43X
15-20分鐘一班
46X
15-20分鐘一班
43X於早上繁忙時間後的班次與46X合併,改為循環運作,由華貴邨開出,經田灣薄扶林堅尼地城西營盤上環中環前往灣仔北,不經金鐘,路線重組後之編號為43X。同時間提供下列八達通轉乘優惠
  • 43X90B(第二程免費)
  • 77143X(總車費$5.8)
2010年4月17日
07/2010 63 赤柱監獄北角碼頭 30分鐘一班 來回方向不經舂坎角海灘 2010年6月26日
07/2010 90 鴨脷洲邨中環(交易廣場) 6-15分鐘一班 (1)調整下午繁忙時間後班次,

星期一至六:
8-10分鐘一班→12分鐘一班
星期日及公眾假期:
10分鐘一班→12分鐘一班
每日深夜時段:
15分鐘一班;
(2)連同590A每天提供6-8分鐘一班的聯合班次

[3]
07/2010 590A 海怡半島金鐘(東) 12-15分鐘一班 (1)延長服務時間至23:40,擴展至每日服務;
(2)下午繁忙時段後維持12分鐘一班;深夜時段15分鐘一班,連同90提供6-8分鐘一班的聯合班次
2010年5月30日
07/2010 M590 海怡半島中環(交易廣場) 3-10分鐘一班 改為全日特快服務,所有班次直接行經告士打道夏慤道,不經金鐘灣仔南 2010年5月30日[4]

過海隧道路線

建議實施日期 路線 總站 繁忙時間班次 建議改動 實行日期/
最後改動
06/2011 101 觀塘(裕民坊)堅尼地城 3-4分鐘一班 增加一架用車至46架
03/2011 104 堅尼地城白田 5分鐘一班 增加一架用車至32架
02/2010 115 九龍城碼頭中環(港澳碼頭) 5分鐘一班 增加一架用車至15架
03/2010 307 大埔中心中環碼頭 5分鐘一班 增加兩架用車至26架
03/2010 307P 大埔(汀太路)天后站 8分鐘一班 增加早上及下午各2班班次 2010年6月28日
02/2010 373A 華明灣仔(會展新翼) 上午開出八班
順利開)
增加一班至九班 2010年12月20日
06/2010 619X 順利中環(港澳碼頭) 上午開出兩班
順利開)
途經四順秀茂坪道將軍澳道直達港島 2010年6月21日
06/2010 641 啟業中環(港澳碼頭) 10-20分鐘一班 取消星期六下午所有班次(16:45-20:10)
03/2010 671 鑽石山站鴨脷洲(利樂街) 16分鐘一班 增加一架用車至10架
03/2010 681P 耀安上環
上環耀安
上午開出六班
耀安開)
下午開出四班
上環開)
增加一班上午班次 2010年5月24日
07/2010 690 康盛花園中環(交易廣場) 10-20分鐘一班 改為只於星期一至六繁忙時間服務 計劃已擱置
07/2010 692 坑口(北)中環(交易廣場) 12-20分鐘一班 改為只於星期一至六繁忙時間服務 計劃已擱置
07/2010 948 長安天后站 4-20分鐘一班 (1)增加3架用車至17架;
(2)延長天后站尾班車開出時間王至19:00
2010年7月26日
10/2010 960 建生灣仔碼頭 4-5分鐘一班 增加一架用車至27架
06/2011 961 山景灣仔(會展新翼) 8分鐘一班 增加一架用車至18架
07/2010 962X 龍門居金鐘(西) 15/20分鐘一班 調整11:00後由龍門居開出及17:00前由金鐘(西)開出的班次至30分鐘一班 計劃已擱置
07/2010 967X 天恩邨灣仔(禮頓中心)
銅鑼灣(摩頓台)天恩邨
上午開出三班
天水圍開)
下午開出三班
銅鑼灣開)
增加一班上午班次至四班
07/2010 968 元朗(西)天后站 4分鐘一班 增加兩架用車至30架
07/2010 969A 天水圍市中心金鐘(力寶中心)
灣仔(菲林明道)天水圍市中心
上午開出六班
天水圍開)
下午開出九班
灣仔開)
取消星期六所有下午班次 計劃已擱置
07/2010 969B 天水圍市中心灣仔(菲林明道)
灣仔(盧押道)天水圍市中心
上午開出五班
天水圍開)
下午開出五班
灣仔開)
增加一班上午班次
07/2010 N969 天水圍市中心銅鑼灣(摩頓台) 30分鐘一班 來回改經屯門公路,不經元朗公路大欖隧道 計劃已擱置

註釋及參考資料

  1. 由於25A25C合併計劃受到反對,本年度25改道計劃暫時擱置。後來25改道計劃於2013-2014年度巴士路線發展計劃得到通過,計劃於2013年7月14日實施。
  2. 25A25C合併計劃於2013-2014年度巴士路線發展計劃得到通過,計劃改為保留25A編號,往寶馬山依照25A走線、往灣仔(會展新翼)方向依25C走線,計劃於2013年7月14日實施。
  3. 590590A改動實施後,90沒有修改班次;590A班次與路線發展計劃建議改動有所出入。
  4. M590改稱590;全日班次調整至3-20分鐘一班。

參考資料

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