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2011至2012年度屯門區巴士路線發展計劃是香港政府運輸署巴士及鐵路科聯同專利巴士公司就2011年及2012年屯門區的巴士路線營運所制定的發展方案,該計劃於2011年3月11日在屯門區議會的交通及運輸委員會的會議上討論。

計劃摘要

路線內容

新界及九龍路線

建議實行年月 路線 總站 繁忙時間班次 建議改動 實行日期/
最後改動
2011年
第3季
61M
260C
61M
友愛(南)荔景(北)

260C
友愛(南)葵芳站

61M
12分鐘一班
260C
15/20分鐘一班
260C延長屯門區總站至三聖,維持途經友愛(南),以取代61M三聖荃灣站特別班次 2011年9月5日
2011年
第2季
2012年
第4季
66 大興深水埗(欽州街) 15分鐘一班 以兩架空調雙層巴士以取代非空調巴士用車;
以一架雙層空調巴士取代非空調巴士用車,以提升全冷
計劃(2):
2011年11月7日
2011年
第2季
66M 大興荃灣站 12分鐘一班 以3架單層巴士取代雙層巴士用車
2011年
第1季
67M 兆康苑葵芳站 6分鐘一班 增加一架用車至20架
2011年
第1季
67X 兆康苑旺角東站 6分鐘一班 增加一架用車至16架
2011年
第3季
258S 山景藍田站 上午開出兩班 258D特別班次,順序途經大興良田建生屯門公路 2011年9月19日
2011年
第3季
260B 屯門市中心尖沙咀(中間道) 上午開出四班 削減一班以配合需求 2012年1月16日
2011年
第3季
260P 山景旺角(奶路臣街) 上午開出兩班 因應客量偏低,取消服務 2011年9月19日
2011年
第1季
263 屯門站沙田站 10分鐘一班 增加一架用車至9架
2011年
第1季
263M 富泰邨青衣站 16分鐘一班 以一架單層巴士以取代雙層巴士用車
2011年
第2季
B3A 山景深圳灣口岸 20/30分鐘一班 增加一架用車至4架

過海隧道路線

建議實行年月 路線 總站 繁忙時間班次 建議改動 實行日期/
最後改動
2011年
第2季
961 灣仔(會展新翼)山景 8分鐘一班 增加一架用車至18架
2011年
第4季
962X 龍門居金鐘(西) 15-20分鐘一班 下午一點半後往金鐘(西)及早上十點半至四點半往龍門居的班次調整至30分鐘一班 計劃已擱置

機場路線

建議實行年月 路線 總站 繁忙時間班次 建議改動 實行日期/
最後改動
2011年
第3季
E33P 兆康站(南)機場(地面運輸中心) 15-30分鐘一班 星期一至六上午增加一班往機場(地面運輸中心)服務,其他服務不變 2012年3月25日

參考資料

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