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2015-2016年度大埔區巴士路線發展計劃是運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2015年及2016年大埔區的巴士路線營運所制定的發展方案。運輸署於2015年3月10日的會議上就此計劃正式諮詢大埔區議會交通及運輸委員會的意見。

有關大埔區路線的計劃

有關大埔區路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁路線 涉及區議會 落實日期 最終修訂
71B 其他改動 逐步改以單層巴士行走 大埔 2016年1月9日(第一階段)
264R 開辦新線 新旅遊路線,特快往來元朗(西)大埔中心,途經新田公路粉嶺公路吐露港公路廣福邨大埔墟,星期六及假日服務,全程收費 $15.80 元朗
大埔
2015年12月5日 總站改為大埔墟站,大埔區駛至吐露港公路起改經大埔太和路寶雅路後改依64K走線前往大埔墟站為總站
274P 加強服務 星期一至五傍晚加開一班由大埔工業邨開往烏溪沙站的回程服務,不經香港科學園 274A 沙田
大埔
2016年7月25日 改為星期一至五傍晚開兩班由大埔工業邨開往烏溪沙站的回程服務,並繞經香港科學園
A47 開辦新線
加強服務
於07:10及18:00分別提供往機場(地面運輸中心)及往富亨的服務,途經大埔市中心白石角大學站國泰城客運大樓,提供青馬收費廣場與其他龍運路線及R8的轉乘優惠,並視乎乘客需求而增加班次 離島
荃灣
沙田
大埔
2015年12月19日