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運輸署於2016年2月開始陸續就2016-2017年度巴士路線計劃(簡稱「RPP」或「BRPP」,舊簡稱「RDP」)諮詢各區區議會。

本條目列出2016-2017年度巴士路線計劃中之路線改動建議撮要,將各區文件所列出之建議整合至本條目內。

計劃詳情

凡例

下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字,則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者;「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線(或其他路線之改動影響該行所列路線)。

有關港島路線的計劃

有關港島路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁路線 涉及區議會 落實日期 最終修訂
3A 削減服務 改為只於上課日服務,並調整開出時間 南區
中西區
撤回方案
5X 走線調整 堅尼地城方向於修頓球場後,改經盧押道告士打道夏慤道干諾道中 灣仔區
中西區
12 削減服務 因應乘客量偏低,削減全日班次至15-30分鐘一班 12M 中西區 撤回方案
12M 其他改動 配合12線縮減班次,以一部雙層巴士取代一部單層巴士 12
13 削減服務 因應乘客量偏低,削減全日班次至15-20分鐘一班
18X 延長路線
走線調整
加價
延長至小西灣邨,來回程改經北角柴灣道一段的東區走廊(加經太古城筲箕灣巴士總站),不再經北角鰂魚涌西灣河;不再停靠干諾道中皇后像廣場(往卑路乍灣方向)及告士打道香港演藝學院(往小西灣邨方向)巴士站,全程收費調整至$9.0 88X 東區
灣仔區
中西區
撤回方案
改為星期一至五早上另加開由小西灣單向開往西區的特別服務,只開早上8時正一班車,漁灣邨後經4號幹線直達中環再前往西營盤[1]。該特別服務獲獨立編號為88X,於2016年8月22日起試辦三個月,其後改為常規服務。
23 削減服務 配合23B總站遷往蒲飛路,調整早上班次 23B 2017年1月16日
23B 延長路線
走線調整
削減服務
延長至蒲飛路,來回程改經怡和街,不再經禮頓道;改為只於上課日早上服務,並調整開出時間 23 維持以羅便臣道柏道為總站,所有上午班次開車時間維持不變,並保留部份下午班次
最終修訂為只於星期一至五上課日提供服務。
30X 削減服務 調整上午繁忙時段由數碼港開出的班次,並於上午繁忙時段增加由中環(交易廣場)開往數碼港的短途班次 南區
中西區
撤回方案
40 走線調整
削減服務
改為華富(北)單向開往灣仔(香港會議展覽中心)及不經置富,尾車提早至19:00及削減全日班次至20-30分鐘一班 40M 南區
中西區
灣仔區
40M 總站由金鐘(政府總部)遷往灣仔北,來回程加經置富;回程則按原40走線,不再途經中環,同時削減全日班次至15-25分鐘一班 40
41A 走線調整 原有繞經寶馬山道的特別班次改為依常規班次相同走線,不再繞經寶馬山道,同時增設與25A線轉乘優惠 南區
灣仔區
東區
43M 縮短路線
其他改動
縮短至堅尼地城,不再前往石塘咀,全線使用單層巴士行走 南區
中西區
82M 加強服務
削減服務
加密上午繁忙時段常規班次,並取消由富欣花園開出的早晨特別班次 東區

有關九龍路線的計劃

有關九龍路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁路線 涉及區議會 落實日期 最終修訂
2 加強服務 配合蘇屋邨重建完成加密班次 深水埗
油尖旺
2B 削減服務 削減全日班次至30分鐘一班 深水埗
九龍城
黃大仙
2017年8月12日
2D 削減服務 削減全日班次至30分鐘一班 深水埗
九龍城
黃大仙
3B 削減用車
削減服務
分兩階段進行有關計劃
第一階段:落實2015-2016年度巴士路線發展計劃的建議,削減班次至15-20分鐘一班,將其中一輛巴士,調配作開設新的特快巴士服務5X線。
第二階段:調減星期一至五早上繁忙時間班次,以配合3X線開辦。
5C5X
(第一階段)
3X
(第二階段)
九龍城
黃大仙
2016年8月8日
(第一階段)
2016年11月28日
(第二階段)
3D 加強服務 加密班次及增加一輛雙層巴士 3M
3P
黃大仙
觀塘
2017年4月29日
3M 加強服務
削減用車
新增彩雲單向往慈雲山(南)的特別班次 ; 因應3P線取消,減少一輛雙層巴士 3D
3P
黃大仙
觀塘
3P 路線停辦 基於客量偏低,取消服務 3D
3M
黃大仙
觀塘
3X 開辦新線 星期一至五提供一班由慈雲山(北)單向往彌敦道(眾坊街)的特快班次(收費$6.8) 3B 黃大仙
九龍城
油尖旺
2016年11月28日 改經斧山道富山邨宏景花園)及鳳德道
5D 加強服務 提升至全日服務,同時加密班次至15/20分鐘一班及延長服務時間至21:00 觀塘
黃大仙
九龍城
2017年2月6日
6P 開辦新線
延長路線
延長至油塘,加經藍田藍田站啟田道康逸苑碧雲道),及增設下午回程服務 深水埗
九龍城
黃大仙
觀塘
2016年8月15日 改以鯉魚門邨為終點站
蘇屋方向經彩虹道後取道九龍城天橋,以避開繁忙的九龍城迴旋處,在元州街後經東京街保安道長發街返回蘇屋,不經東京街以西一段的元州街
9 走線調整
削減服務
總站由尖沙咀碼頭改為尖沙咀東(麼地道);調整班次至20分鐘一班 觀塘
黃大仙
九龍城
油尖旺
維持原有班次
9A 開辦新線 循環來往彩福黃大仙(收費$5.2) 觀塘
黃大仙
13X 走線調整 全日不再途經啟業邨麗晶花園一帶,以配合224X線提升至全日服務 224X 觀塘
九龍城
油尖旺
撤回方案
14B 削減服務
其他改動
削減全日班次至20分鐘一班,其後再全數改以單層巴士行走 14X 觀塘
14X 加強服務 加密繁忙時間班次至15-20分鐘一班 14B 觀塘
九龍城
油尖旺
2017年8月19日
15A 其他改動 其中四架用車改以單層巴士行走 觀塘
黃大仙
15X 加強服務 加密班次 觀塘
九龍城
油尖旺
16M 削減服務 削減全日班次至15分鐘一班 觀塘
203C 走線調整
削減服務
尖沙咀東(麼地道)方向改經佐敦尖沙咀的一段彌敦道;調整非繁忙時間班次至30分鐘一班 深水埗
油尖旺
208 削減服務 削減班次至20-40分鐘一班,平日尾車時間提早至20:40 九龍城
油尖旺
216M 削減服務 削減全日班次至15分鐘一班 觀塘 2016年10月1日 維持原有班次,但把其中一輛雙層巴士改為單層巴士
224X 加強服務
走線調整
提升至全日服務並繞經啟德(啟晴邨),來回程均依次途經麗晶花園啟德北 13X 觀塘
九龍城
油尖旺
撤回方案

有關新界路線的計劃

有關新界路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁路線 涉及區議會 落實日期 最終修訂
38A 削減服務 削減全日班次至30分鐘一班 38B 荃灣
葵青
深水埗
38B
48A
開辦新線 星期一至五上午提供一班由海濱花園單向往碩門邨的服務,下午提供一班由碩門邨單向往海濱花園的服務,途經荃灣東部、青山公路葵涌道呈祥道青沙公路沙田市中心麗豪酒店富豪花園濱景花園及石門工業區(全程收費$8.1) 38A 荃灣
葵青
沙田
更改路線編號為38B
40A 開辦新線 星期一至五上午提供一班由觀塘單向往葵興鐵路站的服務,下午提供一班由葵興鐵路站單向往觀塘的服務,途經長沙灣黃大仙九龍灣觀塘,沿線只停靠部份車站(全程收費$8.8) 荃灣
葵青
黃大仙
觀塘
2017年12月4日 起點站設於觀塘道駿業里,回程終點站設於觀塘道觀塘市中心,來回程並改為停靠觀塘道龍翔道沿線所有分站
40P 加強服務 下午繁忙時間增加至四班車 荃灣
葵青
深水埗
黃大仙
觀塘
2017年5月4日
43C 削減服務
走線調整
青衣方向延長至長亨,並削減至每12分鐘一班 葵青
深水埗
油尖旺
2016年11月26日 星期一至五18:00-19:00及星期六往長亨之班次為15分鐘一班
47X
47A
更改線號
走線調整
加強服務
47X水泉澳開出之特別班次的終點站縮短至葵涌道(葵芳邨),並更改路線編號為47A,同時增加一班次 47X 沙田
葵青
2017年2月13日
48P 開辦新線 星期一至五上下午各對開兩班來往來禾輋深井,途經沙田市中心城門隧道象鼻山路荃錦交匯處大河道北大河道沙咀道大涌道青山公路 – 荃灣段、麗城花園及汀九(全程收費$13.2) 48X 荃灣
沙田
2017年4月24日 延長至青龍頭
2017年4月只實施星期一至五上下午各對開一班,而上下午來回方向的另一班次則未落實
49X 加強服務
削減服務
因應249X提升服務,削減非繁忙時間的班次;同時加強繁忙時間班次至每6-8分鐘一班 249X 葵青
荃灣
沙田
2017年3月4日(第一階段)
2017年7月17日(第二階段)
2017年3月之改動只實施削減非繁忙時間的服務,而2017年7月才落實額外增加兩部車及加強繁忙時間服務
53 削減服務 削減全日班次至45分鐘一班 234B 元朗
屯門
荃灣
撤回方案
57M 削減服務
縮短路線
改為只於星期一至五提供來往山景葵涌道(葵芳邨)的單向服務,削減班次至繁忙時間20分鐘一班、非繁忙時間60分鐘一班(07:00-16:20只往葵芳邨方向及10:30-19:30只往山景方向) 62X
66M
259D
屯門
荃灣
葵青
撤回方案
62X 加強服務 提升至全日服務,非繁忙時間班次為30分鐘一班 57M
259D
屯門
深水埗
黃大仙
觀塘
撤回方案
63X 走線調整
加強服務
洪水橋(洪福邨)方向全日改經西九龍走廊,晚間不經塘尾道荔枝角道地面路段;加密班次 元朗
屯門
葵青
深水埗
油尖旺
2016年8月20日
64S 削減服務 因應乘客量偏低,分階段取消該線 元朗 撤回方案
66M 加強服務 配合57M削減服務而加密班次 57M 屯門
荃灣
撤回方案
67M 加強服務 配合屯門第54區落成後加密班次 屯門
荃灣
葵青
67X 加強服務 配合屯門第54區落成後加密班次 屯門
深水埗
油尖旺
68A 走線調整 青衣站方向繞經洪天路洪福邨 元朗
屯門
荃灣
葵青
2016年8月20日
68E 走線調整 來回改經元朗體育路元朗大馬路,不經十八鄉路鳳麒路鳳翔路68F
68M
元朗
葵青
撤回方案
68F 走線調整
加強服務
提升至全日服務,改為循環來往元朗公園沙埔村峻巒 68E 元朗 2016年5月14日(第一階段)
2016年11月1日(第二階段)
2016年5月之改動只是提升至全日行走及改為循環來往元朗公園元朗(凹頭),而延長至沙埔村峻巒)則於2016年11月1日才實行
68M 削減服務 視乎68E改道後客量變化而調整班次 68E 元朗
荃灣
撤回方案
71K 走線調整
其他改動
改為循環運作,來往太和大埔墟站,最後兩班車改以南盛街為終點站,並將四輛雙層巴士改為單層巴士 大埔 分兩階段,第一階段先改為循環運作及更換兩輛雙層巴士為單層,之後視客量改變再決定是否更換另外兩輛;改為只有最後一班車以南盛街為終點站
72 削減服務 削減班次以調撥資源開辦272E 272E 大埔
沙田
深水埗
2017年10月9日
72X 削減服務 削減班次以增設272X線回程服務 大埔
九龍城
油尖旺
73 走線調整 大埔中心開出的班次,直接取道南運路廣福道 大埔
北區
2016年9月24日
73X 加強服務 加密班次 大埔
葵青
荃灣
撤回方案
74A 削減服務 削減全日班次至60分鐘一班 大埔
沙田
黃大仙
觀塘
2017年7月17日
74B 加強服務 增設星期一至五上午三班由大埔中心單向往觀塘碼頭,途經九龍灣商貿區觀塘商貿區的去程服務,並加強現有回程服務,以配合74X線改道 74X 大埔
沙田
黃大仙
觀塘
2016年12月12日 星期一至五上午三班由大埔中心開出的班次調整為07:30、07:45及08:00
74E 開辦新線 星期一至五上午提供一班由大美督單向往觀塘碼頭的服務,經鳳園後直達大老山隧道(全程收費$14.8) 大埔
沙田
黃大仙
觀塘
2016年12月12日 開出時間提早至07:15
74X 走線調整 平日下午繁忙時間往大埔中心之服務改用現時由觀塘碼頭開出不經彩虹新蒲崗鑽石山的特別班次之走線行走74B 大埔
沙田
黃大仙
觀塘
2016年12月12日 有關改道計劃擱置
特別班次改用獨立編號274X,並大幅增加星期一至五之班次,但74X線服務維持不變
75X 加強服務 增設星期一至五上午一班由富善邨單向往九龍城碼頭,及下午一班由九龍城碼頭單向往富善邨的特別班次,改經彩虹道(西段)及太子道東而不經黃大仙、橫頭磡及聯合道一帶,往九龍城碼頭方向改經木廠街,不經馬頭圍道(上段) 大埔
沙田
黃大仙
九龍城
2017年3月27日
76K 其他改動 微調班次開出時間 元朗
北區
2016年7月23日
80 削減服務 削減班次以調撥資源開辦80A 沙田
黃大仙
觀塘
2017年9月18日
80A 開辦新線 星期一至五上午提供四班由美林單向往觀塘碼頭的服務,途經九龍灣商貿區觀塘商貿區(全程收費$7.4) 沙田
黃大仙
觀塘
2017年9月18日(第一階段) 第一階段:由8080P各騰出一輛車,提供兩班往觀塘碼頭的服務
第二階段:增加至四班車
80M 削減服務 改為只於每日上午繁忙時間提供由穗禾苑單向往九龍塘站,下午繁忙時間由九龍塘站單向往穗禾苑的服務 280X 沙田
九龍城
2017年10月30日 維持每天全日雙向服務,但早上繁忙時間及非繁忙時間削減至每30分鐘一班
81K 加強服務 加密班次 沙田
82K 走線調整
其他改動
繞經美田,但不再途經田心街紅梅谷路,並將一部雙層巴士換成單層巴士 沙田 2016年7月15日 不更改走線,只把一部雙層巴士換成單層巴士
83A 加強服務
削減服務
來回增加至四班車;配合83X提升至全日服務,取消下午回程服務 83X
89D
沙田
黃大仙
觀塘
2017年6月12日(第一階段)
2017年8月19日(第二階段)
2017年6月之改動增加來回班次;2017年8月之改動則取消下午回程及增加上午的班次至五班車
83X 加強服務
走線調整
提升至每天全日服務,並於早上繁忙時段後延長路線至水泉澳 83A
89D
沙田
黃大仙
觀塘
2017年8月19日
85B 削減服務 延續上年計劃中建議繁忙時間削減至20分鐘一班,非繁忙時間則改為30分鐘一班,並將一部雙層巴士換成單層巴士 沙田
黃大仙
九龍城
2017年4月10日(第一階段)第一階段先削減班次,再視乎客量決定是否將一部雙層巴士換成單層巴士
85X 加強服務 加密班次 沙田
黃大仙
九龍城
2016年7月11日
86 削減服務 削減班次以調撥資源加強240X線服務 240X 沙田
深水埗
2017年6月26日
86C 削減服務 改為星期一至五早上繁忙時間單向往長沙灣 286C 沙田
深水埗
撤回方案
86K 加強服務 泥涌開出的特別班由一班增加至三班 86S 大埔
沙田
有關特別班次的第一班已於2016年4月25日投入服務,並獲獨立編號為86P
86S 削減服務 因應86P加強服務,早上班次削減至九班 86K 沙田
87D 加強服務 星期一至五晚間繁忙時間增設由紅磡站錦英苑的特別班次,改經窩打老道天橋、沙瀝公路大老山公路寧泰路一帶,不經大涌橋路;及配合87E線增設回程班次,調整繁忙時間班次 87E 沙田
九龍城
深水埗
油尖旺
撤回方案
87E 加強服務 增設星期一至五下午繁忙時間三班由尖沙咀東(麼地道)泥涌的回程服務 87D 大埔
西貢
沙田
九龍城
深水埗
油尖旺
下午由尖沙咀東(麼地道)泥涌的回程服務減至一班
88X 走線調整
加強服務
沙田區總站由沙田站遷往火炭站,來回程繞經源禾路,同時九龍循環點由平田遷往油塘,於平田後加經碧雲道鯉魚門道油塘段),並增加用車至4輛;因應客量需求,加密至20/30分鐘一班 89 沙田
觀塘
2017年1月23日(第一階段)
2017年12月11日(第二階段)
擱置延長至油塘
2017年12月之改動同時提早頭班車至06:15
89 削減服務 削減班次配合88X線加強服務 88X 沙田
黃大仙
觀塘
2017年12月11日
89D 走線調整 全日不再繞經小瀝源廣源邨黃泥頭),以配合83X線提升至全日服務 83A
83X
沙田
黃大仙
觀塘
2017年12月9日 同時增設89S線往返黃泥頭烏溪沙站
91M 加強服務 星期一至五17:30提供一班由香港科技大學單向往寶林的短途特別服務;91M該時段班次調整為20分鐘一班 西貢 2016年9月1日 開車時間延遲至17:45
93K 削減服務 削減班次至20分鐘一班 西貢
觀塘
黃大仙
九龍城
油尖旺
2017年4月1日 改為減少一輛用車,只削減上午繁忙時間一個往旺角東站及下午繁忙時間一個往寶林方向的班次
95 削減服務 削減繁忙時間班次至12分鐘一班 98P 西貢
觀塘
黃大仙
九龍城
油尖旺
改為只削減上午繁忙時間一個往佐敦(渡華路)及下午繁忙時間一個往翠林方向的班次
98P 加強服務 早上班次加密至三班車;下午班次加密至兩班車 95 西貢
觀塘
九龍城
油尖旺
98S 延長路線
走線調整
延長至康城站,改經康城路環保大道環澳路;往康城站方向改經九龍城天橋 西貢
黃大仙
九龍城
油尖旺
深水埗
2016年11月28日 來回程改經九龍城天橋
234B 加強服務 加密班次 53 荃灣 撤回方案
234C 加強服務 增設星期一至五下午繁忙時間一班由觀塘站深井的回程服務,途經梨木樹石圍角荃灣市中心 荃灣
葵青
深水埗
觀塘
2017年5月29日
234X 走線調整 尖沙咀東(麼地道)方向取消繞經尖沙咀碼頭,往灣景花園方向繞經該站 荃灣
深水埗
油尖旺
2017年7月17日
235M 加強服務 加密班次 葵青 2017年6月3日
238S 路線停辦 基於客量偏低,取消服務 238X 荃灣
油尖旺
2016年10月17日
240X 加強服務 增設星期一至五下午繁忙時間三班由葵興鐵路站黃泥頭的回程服務,回程取道車公廟路大圍站新翠邨秦石邨),同時上午增加至三班車 86 沙田
深水埗
葵青
2017年6月26日(第一階段)
2017年9月25日(第二階段)
第一階段增加上午繁忙時間班次至四班車
第二階段新增兩班下午繁忙時間回程班次,而下午另一個班次仍未落實
249X 加強服務 提升至全日服務,全日班次為30分鐘一班;改經青衣南橋呈祥道往返青衣青沙公路,不再途經昂船洲大橋 葵青
沙田
2017年3月4日
251M 削減服務 取消09:00開出的班次 元朗
荃灣
撤回方案
258D 加強服務 加密班次 屯門
深水埗
黃大仙
觀塘
撤回方案
258P 加強服務 加密班次至六班車 元朗
屯門
深水埗
黃大仙
觀塘
2016年10月31日
258X 開辦新線
加強服務
星期一至五上午提供兩班由寶田單向往觀塘碼頭的服務,途經九龍灣商貿區觀塘商貿區(全程收費$18.4);視乎使用狀況提供兩班下午回程服務 屯門
深水埗
黃大仙
觀塘
2016年10月31日(第一階段)
2017年3月13日(第二階段)
改為只於星期一至五上午開出一班
2017年3月起增加星期一至五下午一班回程服務,加停沙田坳道分站
259D 走線調整 全日不經屯門市中心友愛邨豐景園一帶,以配合62X線提升至全日服務 62X
57M
屯門
深水埗
黃大仙
觀塘
撤回方案
259X 加強服務 新增兩班下午繁忙時間由觀塘碼頭龍門居的回程服務 屯門
觀塘
2016年12月30日(第一階段)
2017年4月24日(第二階段)
2016年12月之改動只增加一班下午回程,另一個班次延遲至2017年4月才落實
下午往龍門居的回程服務加停沙田坳道分站
260X 加強服務 加密班次 屯門
油尖旺
撤回方案
267S 路線停辦 基於客量偏低,取消服務 267X 屯門
油尖旺
2016年10月31日
267X 開辦新線
加強服務
星期一至五上午提供一班由兆康苑單向往藍田站的服務(全程收費$16.6);視乎使用狀況增加一班及提供兩班回程服務 267S 屯門
深水埗
黃大仙
觀塘
2016年10月31日(第一階段)
2017年2月20日(第二階段)
不途經屯門公路轉車站
2017年2月起增加星期一至五下午一班回程服務
268B 削減服務 星期一至五上午班次減至兩班車 268P 元朗
油尖旺
2016年9月26日 星期一至五上午班次減至三班車
268P 加強服務 加密班次至三班車 268B 元朗
黃大仙
觀塘
2016年9月26日 只加至兩班車
269S 開辦新線 星期一至五上午提供兩班由天水圍市中心單向往觀塘碼頭的服務,途經觀塘商貿區(全程收費$18.4) 元朗
黃大仙
觀塘
2016年10月17日
270C 開辦新線
加強服務
增設星期一至五下午往聯和墟的服務,來回增加至兩班車 北區
九龍城
油尖旺
此路線已於2016年4月11日投入服務,星期一至五早上於聯和墟開出一班車
270D 開辦新線
加強服務
增加至兩班車 北區
沙田
深水埗
此路線已於2016年6月27日投入服務,星期一至五早上於聯和墟開出一班車
271 削減服務 調整班次以便抽調巴士開辦271B271X 271B
271X
大埔
沙田
九龍城
油尖旺
2017年2月27日 取消08:00由尖沙咀開出的班次
271B 開辦新線 星期一至五上午由半島酒店單向往大埔(富亨)的服務,下午由大埔(富亨)單向往尖沙咀(中間道)的服務,經香港科學園(全程收費$11.1)271 大埔
沙田
油尖旺
2017年2月27日
271X 開辦新線 星期一至五下午由半島酒店單向往大埔(富亨)的服務,經青沙公路(全程收費$12.1)271 大埔
沙田
油尖旺
2017年2月27日
272E 開辦新線 星期一至五上午提供兩班由太和單向往深水埗的服務,下午提供兩班由深水埗單向往太和的服務,途經青沙公路(全程收費$13.2) 72 大埔
沙田
深水埗
2017年10月9日 首年提供車資優惠,收費$12.2
下午班次改由深水埗(欽州街)開出
272X 加強服務 增設星期一至五下午三班由旺角東站單向往大埔中心的回程服務 大埔
沙田
油尖旺
275R 延長路線
加價
新娘潭延長至烏蛟騰,收費上調至$11.6 北區
大埔
277E 加強服務 加密至15/20分鐘一班 北區
沙田
觀塘
2017年1月7日 同時延遲每天由藍田站開出的尾班車至23:40及提早星期一至六由天平邨開出的頭班車至06:20
278A 開辦新線 平日上午提供兩班由聯和墟開往荃灣(如心廣場)的班次,途經新運路祥華邨祥頌樓站)及馬會道塘坑站)後直接駛入粉嶺公路前往荃灣,不途經百和路華明 278P 北區
葵青
荃灣
2017年7月15日
278P 走線調整
削減服務
改由太平開出,經保健路清河邨百和路華明,不再途經聯和墟;同時削減至兩班車 278A 北區
葵青
荃灣
2017年7月15日
279X 加強服務 早上繁忙時間部份班次改為途經天平直達青衣,不經粉嶺南;同時調整早上由聯和墟開出的常規班次 北區
元朗
葵青
2017年8月28日 特別班次改用獨立編號279A
280X 加強服務 於星期一至五上午繁忙時間增設兩個特別班次,分別由華翠園駿景園單向開往尖沙咀東(麼地道)華翠園開出特別班次全程收費$11.8,駿景園開出特別班次全程收費$8.9) 80M 沙田
油尖旺
2017年10月30日 擱置由華翠園開出的特別班次
同時加密日間大部分時段至每15-20分鐘一班
281M 其他改動 改以單層巴士行走 沙田
九龍城
2017年7月15日 分兩階段改以單層巴士行走
286C 加強服務 提升至每天全日服務,及延長至白田 86C 沙田
深水埗
撤回方案
286X 加強服務 加密班次 沙田
深水埗
2017年7月15日 同時增加286P至五班車
287X 走線調整 不再繞經海泓道海富苑旺角(柏景灣)總站 沙田
油尖旺
撤回方案
290B 開辦新線 星期一至五下午提供一班由將軍澳工業邨單向往荃灣西站的服務,途經尚德後改經寶康路直接前往寶琳北路翠林邨),不經坑口寶林(全程收費$10.7) 西貢
黃大仙
觀塘
葵青
荃灣
2017年2月27日
290X 開辦新線 星期一至五上午提供一班由康城站單向往荃灣西站的服務,途經尚德後改經寶康路直接前往寶琳北路翠林邨),不經坑口寶林(全程收費$10.7) 西貢
黃大仙
觀塘
葵青
荃灣
2017年2月27日
297 加強服務 加密班次 西貢
九龍城
黃大仙
觀塘
2017年5月15日
796C 走線調整 改經至善街(平日早上往清水灣半島方向除外);往蘇屋方向的班次不再繞經彩明街 西貢
黃大仙
九龍城
油尖旺
深水埗
2017年9月25日 不經彩明街之計劃擱置
796P 走線調整
加強服務
延長服務時間及加密班次;修改於將軍澳南的行車路線及改經至善街;回程班次改由尖沙咀(東)開出 西貢
觀塘
九龍城
油尖旺
2017年9月25日 尖沙咀(廣東道)方向於至善街後改經唐賢街南行直達調景嶺,不經唐賢街北行、將軍澳中心的一段寶邑路西行及翠嶺路
796X 走線調整 改經至善街(平日早上往將軍澳站方向除外);將軍澳端總站於平日早上繁忙時間過後及假日全日遷至將軍澳工業邨;往尖沙咀(東)方向的班次不再繞經彩明街 西貢
黃大仙
九龍城
油尖旺
2017年9月25日 不經彩明街之計劃擱置
797M 削減服務 調整繁忙時段以外的班次 西貢 2017年9月25日 非繁忙時間班次削減至一小時一班
X89D 開辦新線 星期一至五早上繁忙時間增設兩班由烏溪沙站單向往觀塘碼頭的服務,於錦英路後經馬鞍山路大老山公路大老山隧道直達九龍灣商貿區觀塘商貿區(全程收費$10.5) 沙田
觀塘
首年提供車資優惠,收費$10.0
B3A 加強服務 加密至毎20-30分鐘一班 屯門
B3X 加強服務 加密至毎12-15分鐘一班 屯門
N283 開辦新線 每天凌晨由尖沙咀東(麼地道)開出三班單向前往黃泥頭,經青沙公路大圍水泉澳小瀝源(全程收費$16.9) N281 油尖旺
沙田
2017年2月14日
N287 開辦新線 每天凌晨由尖沙咀東(麼地道)開出三班單向前往烏溪沙站,不經大圍沙田,直達馬鞍山(全程收費$16.9) N281 油尖旺
九龍城
沙田
2017年10月30日 加經濱景花園亞公角街錦泰苑
未命名路線
油塘至荃灣巴士線
開辦新線 往來荃灣西站油塘,途經沙咀道環宇海灣荃灣路葵涌道呈祥道龍翔道九龍灣商貿區觀塘商貿區,將以招標決定營辦公司,預計2017年第四季至2018年第一季投入服務(視乎荃灣西(五區)及(六區)私人屋苑入伙時間而定) 荃灣
深水埗
黃大仙
觀塘

有關機場及大嶼山路線的計劃

有關機場及大嶼山路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁路線 涉及區議會 落實日期 最終修訂
A12 削減服務 早上繁忙時間由機場(地面運輸中心)開出班次由25-30分鐘改為每20-60分鐘一班 東區
灣仔
中西區
油尖旺
荃灣
離島
2016年9月5日 削減至每30-45分鐘一班
A20
A21P
開辦新線 全日來往紅磡站機場(地面運輸中心),途經美孚長沙灣深水埗,往機場方向加經廣東道(海港城),提供60分鐘一班的班次(收費$33.0) 油尖旺
深水埗
荃灣
離島
2017年3月20日 更改路線編號為A20
A31 走線調整 改經關門口街馬頭壩道青衣北橋長安邨,不經葵興葵芳青衣南(該處服務由新辦的A32取代) A32 葵青
荃灣
離島
2016年12月3日
A31P 開辦新線 全日來往荃灣(愉景新城)機場(地面運輸中心),途經麗城花園汀九深井,提供60分鐘一班的班次(收費$18.9) A31 荃灣
離島
2016年8月13日
A32 開辦新線 全日來往葵涌邨機場(地面運輸中心),途經興芳路青衣南橋青康路,提供20分鐘一班的班次(收費$18.9) A31 葵青
荃灣
離島
2016年12月3日
A33 走線調整
加強服務
改經青山公路 – 青山灣段青山公路 – 大欖段;加停屯門公路轉車站,並提升至全日提供每60分鐘一班的服務;全日並額外提供每60分鐘一班的特快班次,行走原有路線;原有上午往機場途經國泰城的兩班次將繼續以「特快班次」服務,另下午5:30由機場開出的特快班次亦途經國泰城;視乎使用狀況加密聯合班次至20分鐘一班 屯門
荃灣
離島
2016年8月26日 擴展至全日服務時,特快班次直接實行每半小時一班之班次
「特快班次」於2017年1月9日起改用獨立編號A33X
A36 加強服務
走線調整
提升至全日服務30分鐘一班;縮短至朗屏站洪水橋之服務由新設的A37取代;視乎使用狀況加密至20分鐘一班 A37 元朗
荃灣
離島
2016年8月4日
A37 開辦新線
加強服務
全日來往洪水橋(洪元路)機場(地面運輸中心),途經天水圍市中心天慈邨,提供1小時一班的班次(收費$27.7);視乎使用狀況加密至半小時一班 A36 元朗
荃灣
離島
2016年7月25日 開辦時直接實行每半小時一班之班次
A43 其他改動 加停大欖隧道轉車站,提供分段收費 北區
元朗
荃灣
離島
2016年6月15日
A43P 加強服務
其他改動
提升至全日服務,提供30分鐘一班的班次;加停大欖隧道轉車站,提供分段收費;視乎使用狀況加密至20分鐘一班 北區
元朗
荃灣
離島
2016年6月15日
A47X 開辦新線 全日來往大埔墟站機場(地面運輸中心),依次途經大埔墟太和富亨大埔中心廣福邨及全段青沙公路,提供30分鐘一班的班次(收費$30.9) 大埔
荃灣
離島
2016年8月20日 改為由大埔墟站開出後不停站直接來往大嶼山,並下調收費至$27.7
E11A 加強服務 加密班次 灣仔
中西區
油尖旺
荃灣
離島
撤回方案
E11S 加強服務 由兩班車增加至三班車 灣仔
中西區
油尖旺
荃灣
離島
2016年8月8日
E21 削減服務 調整由大角咀(維港灣)開出的班次 E21A
E21C
油尖旺
深水埗
葵青
荃灣
離島
2016年8月22日
E21A 加強服務 提早由愛民開出的頭班車時間至07:30 ; 加密班次 E21
E21C
九龍城
油尖旺
深水埗
葵青
荃灣
離島
2016年8月22日
E21C 開辦新線 星期一至五分別提供一班來往大角咀(維港灣)飛機維修區的服務,青衣大角咀走線與E21線相同,但不經東涌市中心(收費$23.0) E21
E21A
油尖旺
深水埗
葵青
荃灣
離島
2016年8月22日
E22C 加強服務 早上班次加密至兩班車 西貢
觀塘
黃大仙
深水埗
荃灣
離島
分兩階段加強服務:

1. 星期一至五來回各加至兩班車,取消星期六及假日服務
2. 星期一至五來回各加至四班車,往飛機維修區方向加停觀塘、牛頭角及彩虹

E31 加強服務 星期一至五上午增加短途特別服務來往迎東邨海堤灣畔長安;星期一至五上午增加兩班特快班次,由逸東邨(不經東涌北)往荃灣(愉景新城);同時加密至10-15分鐘一班 葵青
荃灣
離島
2017年3月25日 擱置開設短途特別服務來往迎東邨海堤灣畔長安
改為每天早上繁忙時間後全日繞經迎東邨
E32 走線調整 來回繞經東涌北 葵青
荃灣
離島
2017年3月25日 撤回方案
E32線走綫維持不變,改為開設E32A線來往東涌發展碼頭葵芳站,該線只於每天上下午繁忙時間(上午往葵芳站,下午往東涌發展碼頭)服務。[2]
E34B 加強服務 加密班次 元朗
荃灣
離島
E42 加強服務 星期一至五早上增加一班由秦石邨機場(地面運輸中心)的短途特別班次,並加密班次 沙田
葵青
荃灣
離島
E42
E42P
更改線號
走線調整
現時E42早上由逸東邨單向往博康特別班次正名為E42P,並改經東涌海濱路惠東路文東路迎禧路東涌北一帶),不經達東路順東路富東邨東涌市中心 沙田
葵青
荃灣
離島
NA11 開辦新線 每日深宵分別提供一班來往北角碼頭機場(地面運輸中心)的服務,走線與A11相同(收費$52.0) 東區
灣仔
中西區
油尖旺
荃灣
離島
2016年7月16日
S64 削減服務 削減上午繁忙時間時段(09:00-10:00)班次至12分鐘一班 S64X 離島 2017年6月12日 加密下午繁忙時間服務及調整班次
S64X 加強服務 加密上午繁忙時間班次至15分鐘一班 S64 離島 2017年6月12日 提早頭班車開出時間

有關過海路線的計劃

有關過海路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁路線 涉及區議會 落實日期 最終修訂
107
107A
走線調整
更改線號
星期一至五早上繁忙時間由華貴邨開出的半數班次不經南朗山道黃竹坑巴士總站,並獲獨立編號為107A 觀塘
黃大仙
九龍城
油尖旺
灣仔
南區
撤回方案
111P 走線調整 清水灣道後直接駛往太子道東新蒲崗),不經龍翔道彩虹道 觀塘
黃大仙
九龍城
油尖旺
灣仔
中西區
2016年11月7日
373 走線調整
削減服務
總站遷往中環(香港站);星期六來回程各減一班車,來回程繞經康樂園(康樂園市中心徑,需經道路測試) 673 北區
大埔
沙田
觀塘
灣仔
中西區
2016年10月22日(第一階段) 改為分兩階段實施有關方案
首階段:削減星期六的服務及總站遷往中環(香港站),而來回程繞經康樂園則擱置
次階段:削減星期一至五的服務
603P 延長路線
走線調整
起點站遷往中環渡輪碼頭,改經馬師道鴻興道告士打道直上東區走廊,不經銅鑼灣天后 觀塘
灣仔
中西區
2016年10月11日
621 削減服務 取消下午往麗港城班次 641 觀塘
九龍城
灣仔
中西區
641 走線調整 星期一至五下午往啟德(啟晴邨)班次繞經麗港城 621 觀塘
九龍城
灣仔
中西區
673 延長路線
加強服務
提升至每天全日雙向服務,總站遷往中環(香港站)(平日早上則以中環(林士街)作終點站),回程取道德輔道中金鐘道軒尼詩道怡和街天后聯和墟天平 373 北區
沙田
觀塘
灣仔
中西區
2016年10月22日(第一階段) 改為分兩階段實施有關方案
首階段:改為全日每30分鐘一班及遷移總站至中環(香港站)
次階段:因應373削減服務,加密至20/30分鐘一班
678 加強服務 來回增加至八班車 北區
沙田
觀塘
東區
灣仔
2017年8月28日
681P 削減服務 削減班次以配合981P線開辦 981P 沙田
觀塘
灣仔
中西區
2017年2月20日
682 延長路線
加強服務
682P服務時段以外往柴灣(東)方向的班次,及回程所有班次,延長至烏溪沙站;於682P服務時段,往柴灣(東)方向班次改由馬鞍山路雅景台站開出 682A
682B
682P
沙田
觀塘
東區
2017年2月27日 682P服務時段維持由利安開出
682A 延長路線 下午回程班次延長至泥涌 682
682B
682P
大埔
沙田
觀塘
東區
2017年2月27日 上午班次增加至三班車
682B 走線調整
加強服務
柴灣(東)方向改經插桅杆街第一城站)而不再途經銀城街愉田苑沙田第一城);同時按客量需求,提升至每天全日行走 682
682A
682P
沙田
觀塘
東區
2017年2月27日(第一階段)
2017年8月21日(第二階段)
2017年2月來回增加至三班車;2017年8月延長平日繁忙時間服務時段
(往柴灣方向:06:00-10:15
沙田方向:16:50-22:10),除07:20、07:35及07:55班次外所有班次皆途經愉田苑沙田第一城
682P 延長路線
加強服務
增設星期一至五由泥涌開出的班次,途經利安;增加烏溪沙站開出班次及增設星期六服務 682
682A
682B
大埔
沙田
觀塘
東區
2017年2月27日 2016年4月份的修訂,由泥涌開出的班次由三班減至兩班,星期一至五由烏溪沙站開出班次由三班加至四班
星期一至五由烏溪沙站開出五班,星期六則開出三班,而由泥涌開出的班次改為只開一班
692P 削減服務 星期一至五服務減至兩班車,並取消星期六的服務 西貢
觀塘
灣仔
中西區
2016年12月24日 星期一至五仍維持四班車
694 走線調整 改經至善街(上午繁忙時間往調景嶺站方向班次除外);往調景嶺站方向的班次改經青年廣場外的一段柴灣道,不經環翠道 西貢
觀塘
東區
撒回方案
904 削減服務
縮短路線
縮短至深水埗(欽州街),不再經長沙灣美孚;往堅尼地城方向改經西九龍走廊前往旺角,調整班次至20分鐘一班 905
905P
深水埗
油尖旺
中西區
撤回方案
905 削減服務 削減班次以配合905P線開辦 904
905P
深水埗
油尖旺
中西區
2016年10月3日
905P 開辦新線 905線抽調用車開辦兩班特別班次,改經海麗邨深旺道柏景灣後返回905原有路線,並以灣仔(港灣道)為終點站 904
905
深水埗
油尖旺
中西區
2016年10月3日 改經旺角(柏景灣)總站,不經海庭道
914 走線調整
削減服務
銅鑼灣(天后站)方向改經西貢街;調整早上繁忙時間後班次至15至25分鐘一班 914X 深水埗
油尖旺
灣仔
中西區
914X 走線調整 改經西貢街 914 深水埗
油尖旺
灣仔
中西區
930 走線調整 因應930X線延長服務時間,此路線於930X線服務時段內縮短至荃灣西站;同時往灣仔北的班次改經楊屋道聯仁街 930X 荃灣
葵青
油尖旺
中西區
灣仔
2016年9月4日
930X 加強服務
走線調整
提升至每日指定時段行走,並改經聯仁街沙咀道,往灣仔北方向同時改行菲林明道以東一段港灣道 930 荃灣
油尖旺
中西區
灣仔
2016年9月4日
934A 加強服務 增加早上班次至兩班,並增設下午兩班回程 荃灣
油尖旺
中西區
灣仔
2017年4月27日 荃威花園總站開出時間改為07:30
948 加強服務 延長星期六往天后站方向的服務時間至下午一時,延長之時段延長至長宏開出;同時加設星期日上午由長宏天后站及星期六及日下午由天后站長宏之服務;所有由長宏開出之班次改經統一碼頭道,不經中環碼頭 葵青
油尖旺
中西區
灣仔
2016年10月22日 所有由長宏開出之班次維持途經中環碼頭
960P 加強服務 由四班車增加至六班車 元朗
屯門
油尖旺
中西區
灣仔
2016年9月26日 增加星期一至五的班次至六班車,星期六的班次維持不變
961P 加強服務 加密班次 屯門
油尖旺
中西區
灣仔
撤回方案
962E 開辦新線 新線於星期一至五上午開往一班由掃管笏星堤)開往太古(康怡廣場)班次,以及星期一至五下午由鰂魚涌開出一班往掃管笏星堤)回程班次,並途經小欖屯門公路轉車站青龍頭深井天后炮台山北角(東行途經電氣道渣華道,西行途經英皇道 屯門
荃灣
油尖旺
中西區
東區
967 走線調整 往港島方向加停西消防街巴士站 元朗
油尖旺
中西區
2016年7月25日
969 走線調整 往港島方向加停西消防街巴士站 元朗
油尖旺
中西區
灣仔
2016年7月25日
970X 削減服務 取消由田灣開出的特別班次 971 深水埗
油尖旺
中西區
南區
撤回方案
971 縮短路線 縮短至田灣,不再經香港仔石排灣 970X 深水埗
油尖旺
中西區
南區
撤回方案
978 加強服務 加密班次 北區
元朗
油尖旺
中西區
灣仔
2016年12月12日
2017年4月24日
2016年12月起延遲由灣仔北開出的尾班車至23:30
2017年4月起提早星期一至五由粉嶺(華明)開出的頭班車時間至06:40,並加密繁忙時段班次
978A 加強服務 增加至兩班車 北區
元朗
油尖旺
中西區
灣仔
2017年4月24日
978B 加強服務 加密班次 北區
元朗
油尖旺
中西區
灣仔
撤回方案
980X 開辦新線 新線往返烏溪沙站金鐘(東),取道青沙公路西區海底隧道,星期一至五早晚繁忙時間單向服務(全程收費$19.0) 沙田
油尖旺
中西區
2017年2月20日 早上港島終點站改為灣仔(菲林明道)
981P 開辦新線 新線往返耀安金鐘(東),取道青沙公路西區海底隧道,星期一至五早晚繁忙時間單向服務(全程收費$19.0) 681P 沙田
油尖旺
中西區
2017年2月20日 早上港島終點站改為灣仔(菲林明道)
982X 加強服務 分階段增加水泉澳開出的特別班至八班 沙田
油尖旺
中西區
灣仔
2016年12月12日(第一階段)
2017年7月10日(第二階段)
第一階段增加班次至四班
第二階段增加班次至六班

註釋及參考資料

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