6月25日

重大事件

• 2014年：九巴最後三輛3+2座位排列的丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層空調巴士最後一日提供服務，標誌著3+2座位排列雙層巴士正式退出專營巴士載客行列。

路線開辦

• 1979年：九巴48線投入服務。
• 1981年：港粵直通巴士投入服務，設九龍至汕頭、興寧及惠陽三線。

路線停駛

• 1967年：時為六七暴動，多條九巴路線當日上午起因缺乏人手而停駛，部分並沒有重新投入服務。

路線改動

• 1978年：九巴37線往葵盛（中）方向改經界限街及醫局街。深水埗碼頭總站啟用，九巴12A、31B、33、33A、33B、33C、35A、36A、37A及46線的總站從附近街道遷往新碼頭廣場。
• 1983年：新界專綫小巴61M線增設深宵時段來往九龍塘地鐵站及瀝源邨的服務。
• 1991年：九巴74K線改為只於繁忙時間提供服務。
• 1995年：過海隧巴110線九巴班次改為全空調服務。
• 1999年：過海隧巴693線不再途經運隆路，總站遷往唐明街路旁，同時降低全程收費。
• 2000年：機場穿梭巴士S1線來回程均繞經東輝路，不經國泰城。新巴399線改經馬坑一帶。
• 2001年：新巴46X線往田灣方向改經東邊街及皇后大道西，不經西邊街。
• 2007年：城巴S52P線駛至駿坪路後，改經赤鱲角南路及順東路後返回裕東路原有路線。九巴68X線增設由山水樓往佐敦（匯翔道）的晨早特別班次。
• 2011年：新巴3A線改為只於星期一至五提供服務。