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香港巴士大典

Enviro200

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亞歷山大丹尼士Enviro200
Alexander Dennis Enviro200
PW4063-54
九巴Enviro200主要行走郊區路線
其他名稱Enviro200
製造商亞歷山大丹尼士
裝嵌地英國
代替品{{{replaced}}}
生產年份2006年至今
香港營運商港鐵巴士九巴愉景灣交通服務
愛稱E200
技術資訊
長度香港:10.4米、11.3米
闊度
高度{{{height}}}
地台高度低入口
上落車門{{{door}}}
重量{{{weight}}}
常配底盤Enviro200
(底盤又名「Dart 4」)
常配車身Enviro200
引擎康明斯ISBe
馬力{{{powerout}}}
波箱Allison或Voith

Enviro200是一款由英國亞歷山大丹尼士(Alexander Dennis)生產的兩軸低入口單層巴士。它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士,於2006年面世,主要取代飛鏢SLF系列巴士及Pointer車身。Enviro200最初的名稱為Enviro200Dart,以區分當時發展失敗的全低地台Enviro200,後來亞歷山大丹尼士把這款巴士直接改稱Enviro200。[1]

在香港,九廣鐵路公司率先在2007年購入11部Enviro200巴士,而這批巴士現已租予港鐵公司於港鐵巴士使用;而九龍巴士於2010年亦購入了30部Enviro200巴士,其後再於2012年末增購11部單門版。愉景灣交通服務亦於2014年購入了5輛新車。

設計

Enviro200的底盤(又稱為飛鏢4型,Dart 4[1])可以配合康明斯ISBe歐盟四型環保標準引擎,採用SCR選擇性還原催化裝置,並需要添加AdBlue。另外配合Allison 2100波箱、Allison T280五前速波箱或Voith DV500四前速波箱,車身採用鋁製支架,玻璃纖維外殼。

而目前所有在本港行走的兩批Enviro200均採用了Lazzerini Pratico 2840和Vogelsitze座椅,而非Enviro500一般所採用的Lazzerini Transito座椅。

巴士公司車隊

港鐵巴士

2007年1月12日,九廣鐵路公司宣佈購買11輛11.3米Enviro200單層巴士(車隊編號為901-911),用以取代車齡已接近17年的三菱MK117J單層巴士(車隊編號為301-311),並隨著兩鐵合併全數租予港鐵公司使用,使港鐵成為本港首間使用這款巴士的公共運輸機構。

2008年8月1日,首輛Enviro200單層巴士抵港並由工作人員駕駛至港鐵火炭巴士車廠。巴士於車輛調校完成及領取客運營業證後,車隊編號901(NM4716)和902(NM4760)的巴士於2008年8月31日下午首航K68綫,其餘9輛亦已於2009年3月前投入服務。全數11輛巴士加入了港鐵巴士新界西北車隊,服務於屯門區元朗區

港鐵這批巴士的車廂被安排以企位為主,全車可容納27名座位乘客和50位企位乘客,對疏導短途路線的大量乘客有莫大幫助,所以在繁忙時間K51綫兆康站短途班次、K73綫元朗廣場特別車和K76綫都有它們的蹤影,而日常則較多出現於A73綫(已於2009年11月9日取消)及K75綫。

2010年至2011年初,港鐵開始為巴士換上新車身色調,以白色為底色,加上代表輕鐵路綫705706761P的紫色及綠色綫條,與輕鐵的新塗裝看齊,取代源於九鐵的車身色彩。

九龍巴士

AAU

2010年中,九巴宣佈購入30輛10.4米Enviro200單層巴士(車隊編號以AAU開頭),選用Lazzerini Pratico 2840座椅及EEV標準的康明斯引擎,同樣在英國組裝,載客量62人(28座位及34企位),成為繼斯堪尼亞K230UB富豪B7RLE後,第三款主要用來取代將會退役的丹尼士飛鏢三菱MK117J的車款。其中一部新車(即後來的AAU12)在來港前曾於2010年11月在英國伯明翰舉行的歐洲巴士博覽2010中展出。[2][3][4]

2010年10月17日,九巴首輛Enviro200單層巴士抵港。[5]餘下29輛Enviro200單層巴士其後亦陸續抵港,當中7輛設有手動減速器,用來取代1994年投入服務、同樣設有手動減速器的丹尼士飛鏢,以行走51線。2011年3月30日,首輛Enviro200正式出牌(AAU1/PU4458)。[6]餘下29輛Enviro200於同年4月至9月期間出牌。

2011年5月4日,AAU1及AAU3首航276線。2011年5月6日,AAU4及AAU5正式出牌,並在翌日(2011年5月7日)首航53線,而51線首次出現AAU則是在2011年7月17日[7]。目前AAU主要行走客量較低或有用車限制的路線,包括8A245153211線;另外,於清明節及重陽節期間更會行走14S線。

在2013年年尾,九巴為元朗車廠部份AAU(包括AAU1、3、7、8、16)加裝手動減速器。[8][9]

AAS

2012年,九巴加訂Enviro200單層巴士,新車配置了Hanover發光二極管(LED)橙色電子顯示屏、由上海凱倫電子提供的新型自動報站系統,以及Vogelsitze座椅,用來取代將會退役的1996年丹尼士飛鏢「易搭巴士」。該批Enviro200單層巴士車長10.5米[10],但改用單門設計[11][12],座椅人造皮面改用新圖案。首部單門版新車已於2013年4月運抵香港。[13]不過網上亦有未經證實傳聞指有關巴士不合九巴要求或出現問題而將被賣走[14]。因訂單有誤而求售的十一部單門版10.5米 ADL Enviro 200,九巴最後決定購入[15],重新進行MVE(Motor Vehicle Examination,即政府驗車)並於7月16日到運輸署土瓜灣驗車中心進行驗車[16],首輛單門版Enviro200已於2013年8月26日出牌,車牌為SE5971,車隊編號改以AAS開頭[17]。此車於翌日首航203線。

這批巴士目前主要行走46203C208線。

愉景灣交通服務

2014年2月8日,愉景灣交通服務證實訂購首批五輛ADL Enviro200 Dart單層巴士,並已經於2月初開始赴運,於3月1日抵港[19]。當中有一輛為11.3米版本,其餘四輛為10.4米版本。第一架10.4米巴士已於3月10日驗車,而11.3米巴士亦已於4月4日驗車。3輛10.4米版本於2014年4月11日出牌,並於4月16日首航。

車隊圖庫

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九巴

AAU

AAS

港鐵巴士

愉景灣交通服務

註釋及參考資料

相關條目

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外部連結

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